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大美风光数川西，川西的美令人难忘！最令人魂绕梦牵的还是川西金色的秋天，好似上帝打翻的调色盘一样浓墨重彩。今年秋天邀约上几位资深的摄影好友于11月15日再次踏上了川西这片神奇的土地。
? D1:第一日计划当天入住金川县，金川被称作是阿坝藏族羌族自治州的江南，以农耕著称，金川雪梨闻名遐迩。金川的春天，梨花如雪；金川的秋色以红色为主，红的滴血！霜染红叶，满山遍野，红透了整个大金川河谷。金川的“情人海”早有耳闻，于是我们决定绕道“情人海”去金川。为了争取时间，我们一大早（六点准时）从羊犀立交驾车出发。经成灌高速、都汶高速、汶马高速，11:30顺利抵达马尔康市。马尔康午餐,后经可尔因红旗桥、观音桥方向前往“情人海”的柏油小道，于下午三点到达了“情人海风景区”。在这深山峡谷中，松萝飘飘，安静的高山牧场旁静静的横卧着一个高山海子，她如同落入凡间的精灵，闪烁着幽蓝的波光，这就是耳闻已久的“情人海”。
按原计划我们翻雪山经阿科里草原至金川县城，翻过雪山垭口，眼前的阿科里草原白雪茫茫甚是漂亮。阿科里乡至金川县城80%是土路，通过能力较差（这是我们一个错误的选择）。经过艰苦的跋涉，终于于傍晚八点到达了金川县城。入住金川县承运酒店,酒店条件还算不错,价格也相对合理,有电梯、空调、热水,晚餐后休息。
注:成都至马尔康298公里,马尔康市海拔2600米,马尔康至情人海110公里左右,情人海海拔3500米左右,情人海经阿柯里乡至金川县城110公里左右,金川县城海拔2100米.
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D2:早上06:30起床,早餐后07:30出发前往金川沙耳乡“神仙包”、“咯尔”进行创作拍摄。因为是山区，道路极为狭窄，可以想象旅游旺季来临时塞车的景象。秋天的金川色彩是那样的浓烈，蓝蓝的天、白白的云，树叶如火，炊烟如云，还有早晨大峡谷梦幻般的光影让人陶醉。大家直到夕阳下山才回到酒店休息。
D3:早上05:0起床,前往庆宁乡松坪村进行创作拍摄。上午10:00金川驾车出发，我们告别了美丽的金川县，赶往藏语意为“人和神向往的地方”的丹巴中路藏寨，行车至中路藏寨时，那红的、黄的、绿的以及分辨不清的浓艳的色彩扑面而来。眼看太阳就要落山，我们背上沉重的摄影包，手脚并用，一阵攀爬。当来到三号拍摄点时已经是霞光满天，顾不上因高原缺氧而大口大口的喘着气，拿出相机一阵猛拍。当霞光退去才发现自己已经是满身大汗。眼前的中路藏寨背靠日巴龙山和莫日山，面朝墨尔多神山，宁静的田野与美丽的藏寨及30多座古碉交相辉映，融入在五颜六色的秋色中。直到夕阳西下大家才收拾器材去找酒店入住,当天入住在一对重庆夫妇开的东女谷一号农家乡村酒店,条件算一般,没有空调,有电热毯,也还能过的去。
注:金川县至丹巴中路乡藏寨110公里左右,中路海拔1900米.
D4:我们继续在中路拍摄创作,中路藏寨历史悠久的古碉楼,古朴隆重的成人仪式,形式多样的锅庄舞,庄严肃穆的古藏戏,华美艳丽的嘉容藏服,妙趣横生仔毪衫习俗,热气腾腾的酥油茶,香脆可口的火烧馍馍,所有这些又是如此活色生香.敬天畏神的中路人是藏传佛教的虔诚信徒,自然崇拜、图腾崇拜随处可见.梦里寻她千百度,置身桃源却惘然.这样的美景、美食、美丽的生话,让游人留恋往返.
D5:第五日接连两天迎来了我们出行以来的第一场阴雨天。也许是老天爷的眷顾，也许是人品爆发，当我们冒着细雨来到一号拍摄点时，小雨竟停了，云雾开始翻滚涌动，时上时下，时前时候，最后太阳也穿出厚厚的云层露了一下脸。藏寨、古碉、红叶、黄叶、绿树、还有金色的玉米，融入在隐隐约约的晨雾中。
D6:第六日,中午我们依依不舍的离开了美丽的中路藏寨，前往泸定“海螺沟冰川森林公园”，因为多条道路在修整中，我们走走停停，于下午五点才到达磨西镇，入住贡嘎悬崖温泉酒店,海螺沟属于成熟旅游景区,住宿条件有各种档酒店,条件都非常好,而且条件好的酒店都有温泉。
注:丹巴中路藏寨至海螺沟磨西镇160公里左右,磨西镇海拔1580米.
D7:第七日,游览了海螺沟冰川森林公园，面对近在咫尺的、高高的蜀山之王（海拔6656米的贡嘎山主峰）在阳光的照耀下，气势宏伟、光芒万丈、瑰丽辉煌。云雾不断地变化着，主峰、山谷时隐时现，是难得一见神奇而又惊艳的美景。面对千年不化的1号冰川，她仿佛向人们述说着远古的故事。
D8:第八日,凌晨五点我们摸黑来到红石公园，有幸拍到了浩瀚的宇宙星空，等待着清晨第一缕阳光照在贡嘎雪峰上。最后我们驱车前往燕子沟，燕子沟也是我们行程的最后一个景点。燕子沟景区包括天药水坪、定海神针、上、下十里仙境、红石滩、海子凼等，其中最让人难忘的还是红石滩，这里的红石滩是我见过的红石规模最大的，色彩最艳的，红石鲜红如血，绚烂夺目，让人惊奇无比。
最后我们经泸定、雅康高速、成温邛高速顺利回到蓉城，结束了我们九天的自驾摄影之旅。川西，美丽浓墨重彩的秋色让人久久不忘，回味无穷。
注:磨西镇至成都282公里,磨西至泸定县52公里,泸定县至成都为高速公路.本次行程共行驶1500余公里,除少部分道路路况较差,大部分道路条件很好,多数为山区道路,所到之处都在海拔2000米以上,早晚温差较大,需注意防寒。
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