【现场快报】爱卡极限续航测试 比亚迪e2 挑战北京环路

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2019-12-10 18:23
12019-12-10 18:23
走过路过不要错过~~~~专门针对新能源车型的爱卡e Xring(Xring新能源版)我们又来啦~~~~!!!这次带来的车型是我们新能源自主品牌种的佼佼者,争议与实力并存的比亚迪。此次我们测试的车型不是比亚迪大名鼎鼎的王朝系列,而且偏小众的e系列,老规矩不变依然是在北京的环路上,干到到“电”尽“量”绝。12月11日我们将全程图文直播这一过程,感兴趣的小伙伴千万不要错过!
22019-12-11 08:47
比亚迪e2挑战北京环路极限测试如约而至,小车车已经满电就绪。北京的天气太冷了,e2在满电的情况下,表显剩余里程405km,今天我们就看看到底能跑多少吧。由于天气寒冷,我们一定要模拟实际使用情况,真实用户也会开空调,所以我们开一些空调,e2有座椅加热功能,加温很快,冬天比空调实用,驾驶模式切换到eco经济模式,能量回收强度为标准。万事俱备,准备出发!
32019-12-11 09:10
开始向东二环出发,北京今天天气晴朗,刚刚过了上班最堵的时间段,路况也不错!车内气温不是很低,可以适当调低风量、调低温度,这也是日常使用电动车时的一些省电小技巧。
42019-12-11 09:18
现在的气温3摄氏度左右,太阳照着暖暖的。车辆前排两个座椅都配备了座椅加热功能,对北方用户非常友好。建国门附近路段车流量开始增多。
52019-12-11 09:25
车辆采用了旋钮式换挡,占用空间比较小,看起来也比较高档。挡把后方配备了两个USB充电接口,还有一个12V 120W的点烟器接口。前排手机充电不用打架。
62019-12-11 09:28
建国门后道路非常顺畅,车辆速度基本可以保持在70km/h左右,但看地图显示榴乡桥有事故发生。
72019-12-11 09:53
目前行驶到西二环,道路开始拥堵,目前耗电量5%,跑了20.5km,按照这样的耗电比例跑400km问题不大。
西二环已经堵成姨妈色了…车辆蠕行中…
82019-12-11 10:14
进入到北二环,路况开始好转,马上就要完成二环一圈的挑战了,一会儿来看看二环的成绩!!!!
92019-12-11 10:24
开了二环路一圈,共行驶34.2km,电量剩余90%,拥堵路况对能耗造成了一定的负面影响。
102019-12-11 10:37
地图显示三环的路况还可以,车辆进入三环!
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