发表于 2019-12-06 15:28 IP属地：未知
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自力更生，更换老8前轴承总成，超级简单，相信你也可以。
首先感谢 “ 微笑陶源：老八40-60像开飞机，自己动手更换前轮轴承总成”精华作业和指教！
07年的老八，20多万公里了，前几天开始出现咕噜咕噜的杂音，观察了几天确定是左前轴承发出的声音，刚好拜读了“ 微笑陶源：老八40-60像开飞机，自己动手更换前轮轴承总成”精华作业，信心满满，决定自己动手更换前轴承总成，首先要准备的工具：拆轮胎的工具、一个34mm套筒（六角深度4cm左右）、一个13mm套筒 以及其他套筒等，为什么要强调34mm和13mm的套筒，因为这两个套筒比较难找，所以要特别注意，下面一步一步看图说话：
把车停好，不用把车顶起来，用比较小薄的工具撬开“ABS”盖子，
撬开后可以看到轴和大螺母，我们就是要在这时从这里拆松大螺母，比把车顶起来把轮胎拆下后拆这个大螺母容易一点，也安全一些。
专门买的34mm大套筒
刚刚好套进去，还能突出轮胎侧面，方便拆卸操作。
这样，但是这样拆不了，
这样，还是无动于衷，铁杆都压弯了，依然无动于衷，一度想放弃了，后来找根铁管套进去，有动静了，螺丝松了，这一步任务完成。
接下来是上千斤顶、拆轮胎等一系列工作，这里略过。
轮胎拆下后，接着拆固定刹车钳的2颗螺丝。
2颗螺丝拆掉后，也不需要把刹车钳单独取出，刹车钳和刹车盘一起取下绑住固定放好。
这样放好
原轴承总成，剩下3颗螺丝拆掉后就可以轻松拿下来。
拆这颗螺丝，还有另外2颗，你一看就找得到的，这个螺丝不好拆，主要是一般的套筒没有13mm的套筒，所以要提前准备，我就是做到这里停下来，跑到外面去买这个13mm的套筒，耽误了时间。
拆下轴承总成后的样子
拆下来的老东西，这个老东西不要丢，自己想办法换轴承，以后还用得着。
新买的德尔福，像微笑陶源说的那样，新东西有点紧，
接着清理干净后可以直接装了，本来也买了那个243螺丝胶的，还没有到货，算了不用也没有关系的，装的时候注意新轴承总成白线接头要往下装，否则线不够长，把大螺母扭上去，那个轴承总成的三角盘可以转动的，转动对好螺丝孔上3个螺丝，我一开始没有注意，结果装好了，又拆下重新装，浪费了不少时间，相对来说，一个人装这个新的轴承总成还是有点难度是，
接下来的是装回刹车钳刹车盘，这里就不啰嗦了，怎么拆就怎么装，没有难度，相信你也会，搞好后试车，一切正常，谢谢围观！
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