说到本田，就要聊一聊最近刚上市的广汽本田热门车型皓影，在前不久4S店有展出过皓影，不过由于当时还没有上市，车子里面是看不到的。现在这款车已经上市，接到销售的电话说4S店也已经有展车了，所以我今天就到4S店去看看这辆皓影究竟怎么样？
一、 外观篇
① 前脸造型
从车头整体看皓影有着广本其他车型的影子，但和东本的设计有着较大差别，也比最近丰田两款火热车型RAV4和威兰达看上去更加年轻运动。
不像其他品牌车型有严重的套娃嫌疑，就是除了大小的区别，其他设计几乎一样。而皓影有着自己独特的设计，比如：
看似和广本其他车型相似的羽翼式大灯，但你仔细品，还是能找出不同点1、内凹的比较深，2、设计的更加细长，3、灯末处增加了两颗类似转向辅助灯的设计，所以从整体上来看，皓影的羽翼式大灯要更加有神些。
车头最有特点的地方还属这个LED雾灯处的设计，用一条亮黑色的装饰条分成上下两层（而这个亮黑色装饰条也是很有特色，这点一会儿到车身侧面再给大家提及），看上去层次感不错。上面呢，有一个很深的凹陷设计，看着有点像跑车的侧进气口，不过它只是个装饰，但起到了很好的运动效果。下方也是一个类似于跑车的蜂窝状装饰，所以整个车头看上去比较运动的原因，就是这里设计的巧妙。
② 车身设计
走到侧面看看皓影的车身设计，至上而下和大家说说我的看法，从车窗玻璃的镀铬装饰条可以看出，车尾的小三角窗有明显的向上仰。所以皓影侧面看起来不显得那么臃肿，相反更加有型。
车身侧面的腰线我就不说了，个人觉得这种从车头贯穿到车尾的线条很常见。要说也得说轮毂处的线条设计，除了上面说的因为后三角窗的设计显得侧面不臃肿外，还有一点就是这个轮毂处的线条设计，可以明显看出这里就像切割过的平面，不像其他车型轮毂处会明显鼓出来一块。而轮毂的造型在同级别中也比较好看。
镶在轮毂上的这条19寸的米其林揽途 Sport3 轮胎价格可不便宜，查了下，某东的价格是1400多，有着很好的制动力和运动性能，要知道这个级别的轮胎路虎和雷克萨斯的一些车型也在用，这次广本给皓影配了这个轮胎，算是大大的良心。（但这辆是240顶配版，至于中低配就不知道了）。
说车头时留下亮黑色装饰的伏笔，再和大家说明下，车头这个亮黑色装饰条是环绕车身一周的，有一种把皓影分成了上下层的感觉，也是一种彰显运动的表现，而且下身颜色与车体同色，这点比同级别的很多车型都要好，看上去整体感强不少。
③ 车尾造型
车尾的层次感比较好，一块凸一块凹，一层一层的，也显得立体感强很多。
尾灯造型看着有点像沃尔沃S60和凯迪拉克XT5的设计，但细品还是有所不同的，上面的那块是没有刹车灯的，而是巧妙的把转向灯放在了里面，感觉要比沃尔沃S60和凯迪拉克的尾灯要显得更加独特，精致些。
尾灯从正面看像字母“L”，而从侧面看是个“Z”，因为它的灯体的黑色装饰一直向上攀升到车尾小尾翼处，这样的设计让我感觉很有趣。
二、 内饰篇
① 前排
车门用料至上而下依次是，软性材料→皮质→皮质→硬塑料。符合这个级别车的基本表现。
车门上值得一提的是这个金属材质的装饰，比亮光色油腻腻的木纹装饰要显得年轻，运动。
没坐过皓影前一直觉得把这么大一个后视镜放在A柱上会增加A柱盲区，实际今天坐过后发现因为坐姿高的关系，被有效的避免了，但个人还是喜欢把后视镜按在车门上的设计。
座椅表现非常的“本田”，这个座椅和本田大部分车型坐起来的感受是一样的，座椅柔软度适中，腰部包裹很好，腿部和肩膀的地方略有不足，但也可以理解，毕竟皓影是一款适合年轻人的家用SUV，一切以舒适性为主。
红黑双色的内饰搭配非常不错，打开车门的一瞬间确实能感觉到一股很强的运动气氛。皓影的中控设计不是很新颖，但对比新款RAV4和威兰达还是显得更加时尚、也更好看些。
方向盘整体造型不多说了，本田很经典的三幅式，就是皓影这种双色的设计和红色的缝隙比本田其他车型显得运动感更强一些，不过还有一点我一直保留的看法，就是把下面那个黑色塑料拿掉会显得运动感更好一些。
顶配车型配置也是非常到位的，像HUD，车道偏离辅助，主动刹车，ACC等等的安全配置都有
因为没钥匙，仪表盘看不到，目前只能看到中间一款很大的液晶屏，其他的等下次有试驾车了再来看（不过懂本田车的网友，不看也能了解到里面有些啥）
中控屏也一样，但要表扬一下空调旋钮转动的质感真的很棒！
对于这个把挡位置和造型，有些人说很丑，有些人说设计的鸡肋。但个人感觉这就是本田这个级别SUV的特点所在，至于设计位置鸡肋，其实只是个习惯性问题，调好座椅伸手握这个把挡也蛮轻松的，所以用习惯了就好。
往下有两个带限位的杯架，旁边有个凹槽可以放手机，前面也有个USB接口给手机充电。
并且不用时，可以把盖板拉上，上面还有防滑的处理，也可以放手机等随身物品。
重点说说这个有意思的扶手箱，表面采用皮质包裹。打开按键有两个，你肯定认为就是为了方便主副驾驶位拿东西那么简单，那你就错了。
因为他采用是双层扶手的设计，左边的那个按键可以连着下面那个无线充电装置一起打开，打开后是下面的储物格，而右边那个按键只能打开一层，打开后却是无线充电装置，设计的还是很巧妙的吧，不得不佩服本田设计师玩空间的水平。
无线充电装置要和大家说一下，这个是本田首次搭载的，啥意思?就是目前本田车里就只有皓影有这个配置，其他本田车就别想了。不过对于这个配置已经有很多品牌车型早就有搭载了，所以新鲜度不高，而且放在扶手箱内的实用性不佳。
整个中控以及副驾驶前的用料都不错，都是大面积的软性材料。
把挡两边这块凸起的地方我看着以为是软的，结果敲了一下却发现是硬塑料，不是很能理解，这里按道理用软性材料比较好，可以防止膝盖侧面的磕碰。
前排最后一个惊喜发现，奥德赛上才有的奶爸镜，再一次证明了皓影适合有家的年轻人。
② 后排
后排的车门用料和前排没什么差别，但后排有一个手动遮阳帘，增加了后排的舒适性和隐蔽性。
对于家里有老人和小孩的年轻车主来说能90度开启的后门是非常实用的，上下车要方便不少。
而且皓影的车门都是全包式，不会因为SUV车型底盘高，在上下车的过程中弄脏自己的裤子。
本田的空间大的没得说了，表现的非常好。
中间这块也只是略微的隆起，不影响中间位置做人。
后排配置除了出风口外，还有两个USB快充口。
后排扶手放下来也有非常丰富的多媒体控制系统。
后排座椅还可以两段角度调节，虽然幅度不大，但实际感受却很明显。
全景天窗和后排的小三角窗增加了后排的采光度，不会让后排显得那么压抑。
三、 后备箱
说后备箱空间前，先说说打开后备箱的方式，除了传统的按键打开后备箱外，还能用脚触车底的方式打开，双手要是拿了东西会方便许多。这个配置也和无线充电一样，是本田首次搭载。
地台设计的比较低，个子矮点的人拿东西也比较方便。
地板是可以深浅调节的，把地板放到下面，增加了不少后备箱高度。
最下面是个非全尺寸备胎。
还可以通过左右两边拉手，把后排座椅一键放倒，放倒后也是全平的状态，瞬间后备箱大了许多，感觉很开阔。
皓影是介于缤智和冠道之间的本田全新SUV，看完后我觉得这辆车确实非常适合年轻有家的车主们，也符合自己的需求，因为自己对配置有更高的需求，最后我订了一辆240顶配的，因为是新车，车价没有优惠，但送了3年6次的免费基础保养，这个性价比还是很高的，也相当于是优惠了吧。额外加了个4S店标准三件套（脚垫，挡泥板，贴膜），然后又加了个原厂的行车记录仪，销售说现在订车的人太多，年前不一定能保证我提车，反正也不急吧。至于开起来的感受，我觉得本田1.5T的发动机和CVT变速箱做的已经很出色了，没必要多去担心，等我的车到手后，再和大家细聊皓影的动力感受。
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