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奥迪A4L一台到店进行大保养作业，大保养即大保健
，车辆6W公里进行的全车油液更换作业，机油，三滤，火花塞，检查皮带，变油等等一系列的操作。
但是今天讲的并不是车辆大保养的事情，而是一颗小小螺丝的故事。
，车辆6W公里进行的全车油液更换作业，机油，三滤，火花塞，检查皮带，变油等等一系列的操作。但是今天讲的并不是车辆大保养的事情，而是一颗小小螺丝的故事。
就像图片上我写的一样，汽车的每颗螺丝的拆装都不是随随便便，简简单单的一件事，如果你将其中的重点忽略的话，它就会对比发小脾气，让你很难受。
这就是今天的主角---油底壳放油螺丝。（重力放油）我们每次在保养的时候都会将其拧掉，让机油顺着这颗螺丝的孔径流出，这就是设置这颗螺丝的主要作用。当然了有的车辆油底螺丝因材质问题等等并不适合重力，而是选用的抽机油方式，这里就不详解了。
这里很明显的可以看到，油底螺丝处漏油，而且应该是在很旧之前就已经漏了，车主已经在此处抹了厚厚的一层胶来堵塞漏油。漏油问题解决了，但是却为下次的放油螺丝拆装带来了困难，而且油底螺丝已经滑扣再反复的安装就会越来越厉害（它拧紧的力矩发生了变化，你只能使用更大的力来将之拧紧，更毁坏彻底），最后彻底搞废，只能连带油底壳一起换新了。
追根揭底出现这一问题的原因大多都是平时的操作不当引起的。至于什么原因让我们一起看下去。
这里我列了两点原因。
一：安装油底螺丝时没有按照规定的扭矩进行安装，很多时候都是凭借着手感来操作，感觉已经拧紧了，此时你可能已经用力过度了，是的螺丝过度皮带滑丝，甚至拉长了。螺丝一旦滑丝拉长固定密封性能就会降低，之后在你长时间的行驶中也许就会慢慢的有油液渗出，等到你保养时你可能会以为上次没有拧紧而导致的漏油，所以这次你会更佳的用力将之拧紧（打胶，缠绕一层薄膜等），进入一个死循环。
一：安装油底螺丝时没有按照规定的扭矩进行安装，很多时候都是凭借着手感来操作，感觉已经拧紧了，此时你可能已经用力过度了，是的螺丝过度皮带滑丝，甚至拉长了。螺丝一旦滑丝拉长固定密封性能就会降低，之后在你长时间的行驶中也许就会慢慢的有油液渗出，等到你保养时你可能会以为上次没有拧紧而导致的漏油，所以这次你会更佳的用力将之拧紧（打胶，缠绕一层薄膜等），进入一个死循环。
二：我们拆卸油底螺丝时，会发现油底螺丝处会有一个小垫片的存在，没错他也是元凶之一，正常情况下我们每次保养放油拆掉油底螺丝的时候都需要将这个小垫片换掉，但是很多时候你不注意（甚至是忽略）也就忘记了它的存在，没有将之更换，最后因为它的受力不均等因素吧产生了漏油。还有一些很少见的原因欢迎大家补充。
哦，对了一些外在因素也是存在的，但这就是个例了，也就是所谓意外，这个咱们是没有办法预防的，所以只能提醒各位车主小心驾驶。
关于汽车螺丝的安装，这里我们推荐的就是扭矩扳手了。调整固定的扭矩咔咔咔的就安装齐活。
扭矩扳手分为大、中、小三个型号，根据车辆的不同有的半挂
、有的皮卡、有的轿车看你的使用了，那种方便买那种。不开玩笑了，基本到这里也就结束了。
扭矩扳手分为大、中、小三个型号，根据车辆的不同有的半挂
、有的皮卡、有的轿车看你的使用了，那种方便买那种。不开玩笑了，基本到这里也就结束了。
最后提醒各位车主：在动完汽车油底螺丝后请尽量将我图片上的这两点做到，如果你是在是没这个条件那也不能强求，只能是防微杜渐！
多谢各位的观看！！！结束了、
多谢各位的观看！！！结束了、
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