1.8终于到点了，馋了我这么长时间，这次终于可以吃个饱了。
看似1.8天语是赢在一个动力上，不过真正试驾之后感觉则不甚相同，内饰风格还是偏属运动风，感觉清新舒适！开起来的感觉还是比较爽。先来说提速， 1.8天语提速的敏捷度不错，所以脚上的油门加劲，催促着天语快跑！换挡之间，不仅感受到了天语良好的操控，也察觉到了1.8动力的特点！
偶在说说刹车，1.8天语配的是四轮碟刹，好东西啊，可能是已经猜到新1.8应该会配有四轮碟刹，所以在它出现在配置表上的时候我的感觉是一点也不惊讶，之前开过1.6天语，前碟后鼓其实也不错，不过四轮碟刹在安全性方面绝对是技高一筹，所以对增加此配置也是相当的满意！

上道的感觉也很好，刹车时很灵敏，可能是新车的缘故，再来偶和天语的磨合也不够，刚开始的几脚刹车都感觉很紧，慢慢几次，才发现各种奥妙，个人感觉吧。1.8天语的刹车间隙有点短了！尤其是开过1.6天语的TX们，决不能像开1.6那样来踩1.8的刹车！很容易踩成一脚急刹，针对1.8天语，偶的感觉是要轻拿、轻放、柔踩，最好是脚尖轻踩，使力的时候要柔。慢，力道一定要掌握好，多试验几次就能找到窍门了！看我说的好像很麻烦，没办法，本人文字能力太低，大家就凑活吧！不过还是的少四轮碟刹的感觉挺不错的！不信你就试试！嘿嘿
路上开车的时候打开天窗，那也是妙用无穷啊，有天窗就是不一样，吹进来飞封都是融合的，以前夏天热的时候开窗子吧，有风躁，车内的风有时候怪的脸都疼，不开窗子就得开孔天降温，油耗比平时高出一两个油是常有的事情！有天窗就不一样了，最起码高速的时候不用开空调了！

1.8天语天窗！有TX说天语的天窗小，我特意看了一下，觉得的推翻一下之种说法，而且坛子里也有PP现实天语的天窗钻出一个人完全小CASE，偶觉得吧这样就挺好了！而且仔细看看天窗的做工很细致，粘合度也很好，让人很放心！呵呵

新1.8的外观可谓是有棱有角又有型。而且仔细看来会发现，1.8天语的做工更加的惊喜，像车门，车灯之类缝隙都很紧密的。

前车门旁边的VVT标志，显示这天语的发动机所使用的技术。其实现在不少车的发动机都用VVT技术，铃木的几款车型更是把它发挥的淋漓尽致。太术语话的东西偶不能说的很明白，简单来说就是通过提高进、排气的效率，让汽油充分燃烧，达到高功率，低油耗的效果！（嘿嘿，这是偶的个人理解）

天语的屁股很有型，圆润而饱满，我发现坛子里也有不少人很喜欢天语的屁股，虽然后备箱稍稍的笑了那么一点，不过在不考虑搬迁用途，只是一般家用的话，也足够了！O(∩_∩)O
看车试驾就说这些，不过感觉还是有点意犹未尽，谁让偶最笨，感觉的东西，表达就不是很好，最后对1.8天语做个总结吧：简单来说就是1.8天语很不错，追求动力与舒适并存的TX就选它吧！很适合！

有点象那个

还尝鲜那？

在直播吗?????

了解了解。

这文是很有点那个了。。