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今天是一13年出厂的smart有事挂不上档的维修案例。这车到现在行驶历程还不到三万公里出现了这个问题,也是真的没法说。
车辆到店后,第一步进行了专检的测试,给出的故障为:P1114 来自部件M17(变速箱马达)增量传感器的信号不可信。妥了,找到问题所在,变速箱马达坏了。
不知道你们看出来了没有,这是一款巴博斯smart,smart中的贵族配备了巴博斯的外观套件,动力也进行了升级1.0T 直列3缸 涡轮增压发动机。
变速箱马达的位置。
变速箱马达的拆卸特别难搞,我们拆掉了中冷器,后杠一系列操作才将它拆下,另有一种更为麻烦的操作即将发动机沉下拆解(不推荐)。
拆了将近一小时才将附近的附件拆光,见到了变速箱马达的庐山真面目。
几颗固定螺丝固定。
拆下的变速箱马达,车主选用的是拆车件变速箱马达,主要是价格便宜(一千多),而一个新的变速箱马达价位在三千左右。
同一型号的配件安装问题不大,标识都没有差别。
安装时打上一层密封胶(垫片胶),进行安装即可。
更换完毕。
试车,问题得到解决。
故障总结:对于smart车型类似无法挂挡、挂挡不走、挂挡异响等故障现象在日常维修工作当中是一个比较常见的故障。结合多例故障的排除经验,综合分析一般有以下几种情况:
无法挂挡执行激活测试,挂挡电机不动作、挡位不显示,换档电机故障,位于变速器上部。
挂挡不走执行激活测试,换挡电机工作、挡位显示止常,加速不走,离合器电机故障,位于变速器下部。
挂挡异响执行激活测试,各部件工作正常,挂挡后瞬间变速器处有“嗒嗒”异响产生,更换离合器片。
试车,问题得到解决。
故障总结:对于smart车型类似无法挂挡、挂挡不走、挂挡异响等故障现象在日常维修工作当中是一个比较常见的故障。结合多例故障的排除经验,综合分析一般有以下几种情况:
无法挂挡执行激活测试,挂挡电机不动作、挡位不显示,换档电机故障,位于变速器上部。
挂挡不走执行激活测试,换挡电机工作、挡位显示止常,加速不走,离合器电机故障,位于变速器下部。
挂挡异响执行激活测试,各部件工作正常,挂挡后瞬间变速器处有“嗒嗒”异响产生,更换离合器片。