大迈7挡双离合变速箱维修持续跟踪(完结)

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2019-11-15 15:29:20
12019-11-15 15:29
最近半个月,大迈的DSG开始出点幺蛾子了,低档起步时,感觉动力输出无力,换档延迟,如果加大油门,就会出现转速升高而动力输出迟缓挂上档的情况,然后就会出现顿挫异响,猛的咳崩一下之后,升档成功才会继续前行,基本全都出现在D1、D2、D3档内,高速档没有问题。
最极端的一次,直接在D1档就完全无动力输出,加油门只有转速提高,车子稳丝不动,和挂空档一样效果,只有熄火重新打火后才重新动作。
10万公里的车,咋就现在开始出现这种问题呢?4S店查了大半天,给出的结论是有可能变速箱控制单元有故障,估计要更换,价格昂贵。然后翻阅大量资料,发现大众这个变速箱问题还蛮多,情况高度类似,解决方法也不尽相同,有换整个变速箱总成的,有换底阀的,有换某一档位传感器的,有换变速箱离合器片的...........总而言之,大众常见故障,有的有保修有的无保修,车型不一,保障不一。
这几天正在密切观察问题复现的细节,打算再搜集搜集故障详情,多比较几种解决方案,初步判断近期这个问题得有个终极解决方案,不然回头被晾在高速上就姥姥不亲舅舅不爱了。
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情况越来越严重了,经过小心翼翼的观察(敢不小心翼翼,连起步都有可能死火),发现问题只出在D1、D2、D3档之间,升到D3档后就可以随意操作,基本无顿挫感了(不知道以后会不会问题扩展)。

起步爬坡基本没戏了,因为需要加油门,转速上来了,但是不换档,造成动力输出不足,车子很艰难得在坡上喘振,除非3档以上快速通过。

起步要超级温柔,1楼变2档要超级温柔,2楼变3档要超级温柔,挂上3档就可以松口气了,可以就可以愉快得开车了。。。。。温柔到什么地步呢?基本以肉眼可见的速度看着时速表上的数字一个字一个字的蹦,直到蹦到30就差不多换档成功,每次换档,基本转速都要接近2000转才会切换,后面的车对不住了,就权当我在礼让行人吧。

这期间,阅遍天下所有关于大众七速双离合变速箱的文章与贴子,详细了解了DSG变速箱的构造及安装顺序,就差可以直接上手拆装了,这期间,中间等红灯,竟然自动变空档两次,只好熄火重新打火后才解决,不行了,得去4S店充分检查一下了,问题越来越严重了。
-----------------三天之后又三天--------------------------

进口大众的4S店水平真的是参差不齐啊,跑三家店结果三家店的解释均有差异,但是比较统一的一点是:问题少见,没遇到过,只会查电脑,不会修。

我晕,看电脑查故障码我也会啊,但是拿不出一个令人信用的解决方案这才要命啊,不过维修师傅承认,因为这车的市场饱有量太低,所以问题不象途观等其它车那么容易复现,关于变速箱方面的问题,尤其是迈特威的变速箱的问题,一年顶多遇上一台车,结果,这不遇上我这台车了么。

在几家店来回奔波中,又是小心翼翼的记录与观察,发现不能再开下去了,因为中间又死火两回,关键是其中一次终于闪起了“小扳手”的标识,虽然重新打火后故障消失,但是显然问题越来越严重了,还是送店维修吧。

这期间,咨询各方专业与非专业人士,有技师、零件商、售后、进口大众全国客服、车友.......问题与解决方案如下:
1、故障码不能确定机械传动部分有无问题,保险起见需要拆波箱,部分店家表示拆不了,能拆得表示价格8K起;
2、如果是机电单位或者阀体故障,基本4S店没有维修能力,只是建议更换,进口件儿,不便宜不说,进货30天;
3、国内或有替代配件,但质量良莠不齐,包括副厂件、拆车件、维修件等等,质保期各不相同,有的可保一年到两年,有的只能保装车或者一星期,当然,价格也差异很大;
4、有波箱专修公司可以拆装维修,广东区域这类公司尤为专业,但没有渠道联系上;
5、变速箱总成、离合器摩擦片、阀体、传感器、机电单元都有嫌疑,问题或大或小,完全看专业能力,隔行隔山,客户一脸蒙XX中.......

选择了一家个人认为专业一点的4S店送修,让店里仔细检查后出解决方案。

待续......
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经过漫长的等待,十几天后,终于搞掂,至少目前验车是搞掂了。
首先,故障码不完全可信,拆开波箱后发现阀体没有损坏,进口件不用买了,当时如果按照店里说的简单粗暴换件就惨了,问题没解决不说,2万多块就打水漂儿了。
问题出在离合器摩擦片上,有磨损,磨损表面部分剥落烧蚀,更换相应摩擦片,电脑检测通过,然后装车验车,问题没有复现。
这就是全部拆开波箱的好处,如果不拆,检修电脑是发现不了硬件损伤故障的,有可能误报,误导维修人员(经验真的很重要)。
但是波箱全面拆卸检修的报价同样不便宜,反正也少多少钱,前前后后2万块仍然是要的,估计如果当时直接送去波箱维修公司,五折应该可以搞定。

拆腾了一圈,终于松了一口气,至少现在又能欢快的跑在马路上了,鬼知道这脆弱的离合箱下次再发脾气是啥个时候,还是小心爱护吧。这期间查了很多资料,发现城市内的慢行拥堵、频繁起步蜗行也是诱发这类故障的一个原因,不知真假,但是堵车时离合频繁换档增加损耗也算是事实吧。

完结,开上偶的大迈滑雪去。
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