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发表于 2009-03-22 01:34 IP属地：未知

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老车作业 & 雅阁VS凯美瑞

本人4月份买的车，到现在才上作业，实在是对不起同学们了。此贴献给雅阁(参数|询价)的准车主或者还在凯美瑞(参数|询价)和雅阁之间徘徊的准车主们，希望对你们在选择中有所帮助。
先说说选择车的经历吧，时间回到2007年底，事业刚有所小成，原来开的旗云已经渐现疲态，满足不了公司业务需要，便滋生了再买车的念头。预算在20W出头，最先关注是MG7、凯旋、荣威、马6、帕萨特(参数|询价)。
MG7
听说是来自绅士国度的车，但实际到店看时候，感觉车很小家子气，内饰和接缝的地方都很粗糙，没试就否决了。

凯旋
外形内饰空间和做工都一般，LD不喜欢，否决。

M6
感觉很好，车型也成熟，价钱也在预算范围内 LD也喜欢，听说还是弯道王，动心。。。但空间太小，后来在和雅阁对比后否决了

帕萨特领域
德国车感觉上的确很厚实，因为开过我哥以前的Polo(参数|询价) 感觉过大众车的底盘功力，高速给人很稳的感觉。帕萨特外形倒可以勉强接受，但试车时候坐进车内，帕萨特的内饰的确太一般太老了，而且价钱24万多，还没有优惠，LD 也不喜欢，坚决否决。

荣威
一开始我很喜欢荣威的外形，觉得真的很优雅，操控感极强，空间也够大（前后座间很宽松，只是宽度不足）。而且出1.8T时候车价18万多，完全在预算范围。只是内饰粗糙了点，外形接缝位吻合度也差了点，噪音太大了些，最致命的一点就是发动机怠速不稳定，听朋友说怠速不稳的发动机绝对不是款好的发动机，还有就是带T的机器虽然某个时刻会有快感，但是用起来也麻烦，比如跑高速要等机分钟才灭车出了保修期维护等，本来也想支持民族品牌，但衡量再3还是否决了，毕竟是自己的血汗钱啊。

直到8雅的出现，突然感觉眼前一亮，对比之前的试过的车，无论外形空间内饰驾驶感觉都符合要求，但当时一点优惠都没有，2.0的刚好符合预算，感觉上小马拉大车肯定肉了，想试2.0的车，可4S没有，试了2.4的车，我从来没有开过那么大的车，感觉比老A6都要大，2.4的动力刚好，起步有点点肉，可以接受，但只要你舍得给油，提速还是可以的，一咬牙一步到位吧选择了2.4的，多了3万多，不过现在也没有后悔。最重要是LD也相当喜欢，所以立马下订，颜色选择了沙漠雾（本人认为雅阁最好看的颜色）。

谈谈感受吧，买车到现在已经开了28000公里了，总体感觉很好
外形：前脸对比上代霸气了很多，车身线条硬朗很多，雅8在某个角度看的时候非常漂亮，但某些角度看第一眼没有凯美瑞好看，但多看几次会别有一番韵味，绝对是耐看型的。
内饰：在这个级别上的是最好的了，无论是用料还是造型设计做工等，新车也不会有很大的味道。就算高几个级别的车内饰对比雅8也好不到那里去，比如BMW5。
空间：绝对够用，轴距虽然说比凯美瑞长3cm，但感觉不出来。但宽度感觉比凯美瑞舒适不少。
动力：D档起步的确有点肉，（如果你一定要和别人飙起步的话可以如下：1档地板油到40公里—-换2档地板油到90公里—D3在地板油，我想这时候你已经一骑绝尘了）中途加速还是比较迅猛的。
底盘：的确很优秀，兼顾了操控和舒适。特别是连续过坎或者快速通过轻度颠簸路段时候，刚中带柔柔中带刚，是种享受。路感还算清晰，高速稳定性也很好，低速行驶时方向盘偏重，回正的力道偏弱，这点比德国车还是有差距的，高速的稳定性也没有德国车强，可能这个是底盘功力的差距吧。过弯给人很大信心，没有转向不足的现象，和M6感觉也差不多。如果换成宽一号轮胎，估计会更好。
音响：只能说够用吧。
油耗：的确很省油，本人跑京珠高速试过一箱油（65升）跑1023公里亮灯，合6.35/100公里，不过速度刻意控制在90~110之间，比很多1.6/ 1.8 /2.0车都省；北京市区9~11之间吧。

缺点：
1、
噪音偏大，冷车启动时候主要是转向机嗡嗡嗡的声音，是雅阁的一大弊病，倒是在接受范围。隔音方面本人觉得和凯美瑞其实差不多的。
2、
车漆太软，一划就到底。
3、
发动机是铸铁的，不过技术很成熟是真的。
4、
现在路上太多了，审美开始疲劳。刚买时候，回头率挺高，很有优越感，某次在某停车场，有两人路过车侧面边看边说：宝马这颜色挺漂亮的！。现在落差太大。

雅阁VS 凯美瑞
春节时候，本人不远千里开车回老家，恰好我哥也换了凯美瑞，兄弟俩自然免不了换来对比一番，啥也别说了，先上图！

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发表于 2009-03-22 01:38 IP属地：未知

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原帖由 酒吧的过客 于 09-03-22 01:34 发表

本人4月份买的车，到现在才上作业，实在是对不起同学们了。此贴献给雅阁的准车主或者还在凯美瑞和雅阁之间徘徊的准车主们，希望对你们在选择中有所帮助。
先说说选择车的经历吧，时间回到2007年底，事业刚有所 ...

说说凯美瑞和雅阁对比吧，外形让人一看就喜欢的车（这点千万别否定，至少对大部分人是这样的），但不是耐看型的，个性不鲜明的，好比吧凯美瑞是个标准的美女，脸蛋漂亮，该凸的地方凸该凹的凹；而雅阁是个很有气质的美女，而且耐看型的，爱上后就不能自拔。
凯美瑞发动机也很省油，只是变速箱落后了点，240G是手自一体的，这点上又比雅阁2.4的要高级点。动力两车基本上没有什么区别，凯美瑞的底盘没什么特点，特别是在乡下的路上看，更可以对比出和雅阁的差别。凯美瑞过急点的弯时侧倾比较严重，转向也不足，没有信心！
内饰上各有千秋了，本人十分喜欢凯美瑞的仪表盘，亮灯后真的很好看，这点比雅阁强。
凯美瑞的性价比要高于雅阁，该有的都有了，雅阁当时2.4EX 办下来快26万，配置相当简单了，单看钥匙就知道，我哥说凯美瑞2.4G办下来23万不到，4S还送了导航，什么油路锁什么什么反正一大堆东西。
综合来看凯美瑞是辆很均衡的车，很成熟的车型，故障率很低。这点销量就可以说明问题。那么多人选择，就肯定有选择他的理由，更何况是全球销量最高的车型。
而雅阁8是针对凯美瑞改进的车，所以各个性指标性能都比K强，而又比K鲜明很多的车，看销量更能说明问题。

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酒吧的过客 235 爱卡币 132 帖子加关注发私信支柱会员注册 2008-05-12 来自北京市\|北京市	发表于 2009-03-22 01:40 IP属地：未知 3楼怎么我发不了图片？郁闷各位领导求助啊
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