仪表提示这个“紧急协助不可用”查阅了论坛资料,大部分是由于sos电池本身没电导致。所以通过3系群里“馆长”买了电池。也感谢告知这个小电池详细的位置图示。想着换这个还不是分分钟的事情啊,结果高估了自己了。从开始到结束差不多2小时,特别费腰力和脖子。
这是原来的样子,把这个盖板给拆下来,需要用专用内饰撬板,买一个没多少钱。省时省力。
拆下来的盖板,注意红色地方的卡子可以直接撬下来,绿色箭头的地方要特别注意了,它里面是钩子,需要把撬棒伸到里面把这个钩子往里顶一下,钩子就会脱离,这个盖板就下来了,千万不能硬来。
拆完后的样子,那一卷黑色的线是我后行车记录仪多余的线忽略掉。
红色箭头处各有一个卡子,需要用塑料撬棒撬开。撬开后就到了展现腰部力量的时候了,懂的都懂。当然此时为了找到这个模块,脖子也非常不舒服。
把脖子伸到头枕后方,直到看到这个白色盒子。
看到这个缺口的地方了没,在你能看到的视线范围,轻扒开顶蓬,注意此时不能用力,把你的手伸入车顶里面,找到如上图所示的缺口,往下掰一下,这个模块就会掉下来了。
如图所示:左边红色箭头和右边红色箭头,各有一个插头。由于视线问题不能看到插头全貌。拔插头千万不能硬来。左边的一定要捏住两侧才能轻松拔出。右边插头上方有一个小卡子,必须要要按住小卡子,才能拔出。
此时模块已经被我拆下来了,红色箭头处就是原来的旧电池。把它拆下来,替换掉新的电池。
新电池(左)和旧电池(右)对比,确定原装品质无疑
记住这3个红色箭头,安装的时候也需要一定的技巧,白色模块是需要推到前面,再往后拉才能卡住
卡住的同时,下掰这个红色箭头处的开关,听到清脆的“咔”一声,才能证明安装到位了。
恢复原样
最后,换这个SOS 是不是都会导致顶棚有这样的折痕?时间长了会不会好点?
最后上一张图:手被磨破了,提醒大家如果自己换,记得戴个薄点的手套。