【游记】驾着女神去观乐山大佛,看嘉阳小火车

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2019-11-13 15:21:31
12019-11-13 15:21
夜观乐山大佛。山是一尊佛,佛是一座山。中间光柱处既乐山大佛。我们是下午五点左右才坐船过来,等爬上山顶的时候天都有点黑了。
大佛胸、腹部起鼓、开裂、剥落;面部发黑,现在正在大规模修缮。今天我来见证大佛保护,大佛除了头部,已经全部搭架子开始保护施工。
除了购买景区门票外,还有一种看乐山大佛的途径,就是花70元购买游船票,坐游船拍 乐山 大佛比较好看,但是进去里面近距离感受别有一番滋味。
有灯光的时候看着还是要好看一些
岷江对岸山景。 现代光影效果,宛在水中央呈现一幅国画山水,山水演绎着城市的故事——这个地方叫乐山 。
只需要到张公桥,错过了这条街,等于错过了这座城市,街上满是历史悠久的嘉州美食,在这个吃货的圣地——我迷上了民间的特色菜肴钵钵鸡,非常适合我的口味。
吃完喝完看完大佛就要继续前行了,下一站我从乐山市区沿着岷江顺流而下到犍为县城过江,再返回溯江而上一小段路转入到嘉阳的公路。
古老蒸汽小火车每小时能跑20公里,全手工操,蒸汽式动力、窄窄的铁轨,满是煤灰的司炉,用古老的方式显示着自己的存在——工业革命的活化石。
瓦特发明蒸汽机是学校课本里的知识,蒸汽机代替了风力、水力、畜力整个世界提速进入蒸汽时代——开启了工业革命的大门。
现在蒸汽火车在世界的各个角落已经绝迹了,只有这趟小火车独一无二的还在运营,成为全世界现存的唯一的客运蒸汽小火车。
一辆本应早就退出历史舞台的小火车,由于历史赋予它的特殊性,一不留心,从简单的运输工具演变成一个旅游景点。
铁路全线长19.84公里,隧洞6个,最小转弯半径70米;最大坡度36.14‰,最大高差238.1米,停车站台:由始到终有跃进站、蜜蜂岩站、仙人脚站、焦坝站、芭沟站。
主要没有时间,不然还真想去赶一下小火车,看了一会我们就继续赶路了,猜一下我们的下一站是哪里?
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