从坦克司机慢慢变靠谱司机了

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2019-11-11 16:12
12019-11-11 16:12
现在车跑了八百多公里,油耗也降下来不少,要佛系开车,适应这1.3T涡轮增压和6AT变速箱的性能,还是能从坦克司机变成靠谱司机的。争取向S司机迈进。车开了两个月也说说感受吧,这车操控还是不错的,跟轿车差不多多少,是一台披着SUV外观的MPV轿车。不过驾驶时坐姿跟开SUV差不多,视野也比轿车高一些。动力的话,只要肯踩油,这台涡轮增压发动机还是有力的。不过油耗就会逐渐坦克起来。第三排用的时候不太多,可以提供一个宽大的后备箱空间。放东西很方便。下面说说不足,这车配置比较高,该有的有,轮胎也是舒适的米其林3ST。但是,钣金件感觉比较单薄。比如发动机盖子什么的,比较轻薄。以前觉得美系车,油耗高 ,但应该结实耐操,现在可能是具有中国特色了,也像日系学习了。车漆也是比较薄,路上遇到小石子,基本都能弹掉漆。其他还有底盘基本没有那个底盘装甲。还在考虑要不要去做个。底盘防腐上面,还是奇瑞更厚道一些。当然,车企都是追求利润的,这里省一点,那里省一点,利润就来了。还要吐槽一下,这个车的默认自动大灯开启,自动大灯灵敏度略高,自动启停默认开启,启停运行后解除,抬刹车发动机启动时车子会往前冲一下的感觉不大好。后期应该能升级程序解决吧。先吐槽到这里吧。
跑省道什么的,油耗会降下来,市区的话略高一些。
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