【重庆HOG简讯】万里骑士俱乐部六周年年会（2019温州）-爱卡汽车网论坛

1楼2019-11-09 22:59

哈雷重庆HOG参加温州万里骑士年会召集贴:
摩旅不只有精神上天堂，
身体下地狱的新疆、西藏，
更有经济发达地区的纸醉金迷，

在这金秋季节，让我们一起开赴江浙，
体验鱼米之乡的奢靡生活

。

本年度重庆HOG最后一次长途旅行，
期待你的加入，行程如下：

1.11月4日从哈雷店发车到温州，参加万里骑士年会的，乘机11月8日抵达温州；不参加万里骑士年会的，11月9日乘机抵达温州，11月10日雁荡山游玩
2.11月11日，从温州骑行至乌镇，全程470公里
3.11月12日，乌镇游玩
4.11月13日，乌镇骑行至阳澄湖，全程120公里
5.11月14日，阳澄湖游玩
6.11月15日，阳澄湖骑行至景德镇，全程540公里
7.11月16日，景德镇游玩
8.11月17日，景德镇骑行至宜昌，全程700公里
9.11月18日，宜昌返程重庆，可全程骑行回，也可发车回
这次简直是轻松加愉快的FB游，重庆HOG共19名骑士报名，参加万里骑士俱乐部年会的有7名骑士。

2014 武汉。。。。2015 北京
2016 景洪。。。。2017 西安
2018 重庆。。。。2019 温州

2012-2019 400名骑士纪念

2019年万里骑士俱乐部会员已经到达400多人

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2楼2019-11-09 23:06

本次万里骑士年会的流程

我们哈雷重庆HOG前主席无畏，也是万里骑士035号，现任万里骑士俱乐部副主席

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3楼2019-11-09 23:17

年度最佳团队获奖名单:重庆HOG榜上有名

（本帖为重庆HOG简讯，其它俱乐部的就不单独报道了，见谅

）

重庆HOG副主席张波代表我们车主会上台领奖

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4楼2019-11-09 23:20

【插播】今年5月30日--6月25日，历时27天，骑行1万2千多公里的重庆HOG的万里藏疆行骑行编队每天都在刷屏朋友圈

一个月，一群重庆老爷们的哈雷之旅，
一万里，一本聊也聊不完的故事簿

CQ重庆哈雷
HOG哈雷

西藏和新疆分成两个贴报道，都上了爱卡首页强贴，点击此处链接可以重温。

〓〓〓哈雷重庆HOG万里藏疆行(上）西藏篇【完】
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=90497903

【哈雷重庆在线】哈雷重庆HOG万里藏疆行（下）新疆篇，更新中
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=90612043

摄影师杨剑波的8分钟完整版视频也发出来了：https://m.v.qq.com/play.html?vid=r0892glfe13&ptag=v_qq_com#v.play.adaptor#3&from=singlemessage

万里骑士俱乐部总骑行官徐剑在接受哈雷生而自由采访时，把我们的贴子【重庆哈雷直播】万里骑行凯旋而归发给记者并说：
重庆HOG，国内最强HOG骑行路线，编队骑行1.2万公里，中国国内目前无人匹敌。我很荣幸，是他们的初始教官，店老板吴畏是我们中国万里骑士首届首批认证的骑行官！目前4S店老板吴畏和车主会主席大福每月组织并支持车主场地培训，除了提升技术，也增加了车主友谊，增强了车主骑行自信，更让很多人知道哈雷无所不能，宜向全国推广。

5月30日大福和无畏带队的19名我们车主会的勇士万里藏疆行，其中10名骑士是12000多公里全程骑行。

骑行编队是一个俱乐部的荣誉。整齐，仪式感就出来了，仪式感的存在油然就生出荣誉感，如此赏心悦目之余便让人有了尊重之心。

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5楼2019-11-09 23:25

【插播】这是一次路程远、难度大、自然条件恶劣的远征。
这次远征的骑士们，有些已经多次骑行过西藏、新疆、大北线，
但川藏线无论进去过多少次，再走仍将是一次充满挑战的励志之行，
对体能、精神、经验以及团对合作等来说，都是一次前所未有的考验。

团结就是力量，这是我们重庆HOG最应该拿的奖项

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6楼2019-11-09 23:30

【插播】这次可以载入我们哈雷重庆HOG史册的万里藏疆行，除了我发帖直播的两个贴上爱卡首页强贴外，此次全程骑行的小棣回来后也在写回忆录，最近两期特别精彩。

重庆哈雷藏疆行（第十五天）3，链接可欣赏视频
https://mp.weixin.qq.com/s/x-DiosQ8A45iHNHd81YRIQ

从黑卡子达坂出发时，有人说，让谭军帮你骑下去吧……
我心里想，哪怕倒车一千次，只要有人帮我扶，我就自己骑！
不到二百米就进入了尚未解冻的路面，车没倒，继续向山下行驶。我要做的，就是让车继续。哪怕倒下，也要顺着冰面往下溜一段……这就是我想的。
我记住了，冰面尽量不用刹车，绝对不用前刹！我的做法是，二档，根本不用刹车。（一档试过了，太慢！）
第一次倒车很快到来了！因为不用刹车，在直道上我很快就超过了包括头车老吴的所有人，冲到了最前。弯道我知道拐不过来，直接撞进了弯道外圈的雪堆里。队友们已经习惯帮我扶车了……我上车又出发了。谭军建议我不要发动摩托，双脚支地慢慢往下滑。我试了试，太慢！还是发动了，二档，不过这次用了后刹控制车速，大不了又倒车，我不是谭倒倒吗？
记得在冰面上我又倒了两次，终于驶出了结冰路段。
地面变得泥泞颠簸，但不滑了。又倒了两次，一次重型货车吓倒的（有影像为证），另一次为何倒车想不起来了。
这就是谭倒倒的来历。
这也是我对哈雷摩托由喜欢到热爱的来历。
这也是我对哈雷车队（重庆HOG）由喜欢到热爱的来历。
车队是由每台哈雷车和车手组成，只有每台车（和车手）都足够坚强，才能结合成一块坚强的整体！只有成为一块坚强的整体，才有和大自然对话的资格。
大自然的风霜雨露并不是要给我们什么艰难困苦的磨难，对他来说，这只是开诚布公……
我们坦然接受……

重庆哈雷藏疆行（第十四天）班公湖-三十里营https://mp.weixin.qq.com/s/3dpEKm00IUwzOaBvPke-8Q
第十三天在记忆里沉淀的原因有二：一、班公湖的朝霞；二、喀喇昆仑的百里风区。

我为这期选了两首歌，一首在开头，一首在结尾。

第一首，我最喜欢的歌词是“仍未忘想约看黄叶远飞……”

班公湖狂暴了一晚，到早晨忽然温婉柔美起来……重庆哈雷留给了她远去的背影……她可以“倚门回首”，哈雷却无法停下脚步……

记得那天是第一次领队吴畏宣布午餐自己解决。路上没有吃饭的地方，要么自己解决，要么不吃！

张波靠着哈雷坐下，哈雷挡着风。刘剑把食物分享给张波……吴畏从后面骑上来，指了指前面：“前面有太阳！”

语言简化到一定程度，就会像预言

“结伴行千山也定能踏过！”这歌词就像给重庆哈雷车队的喻言。

两首歌都是我喜欢的旋律，一首柔情，一首豪情；一首带着失落，一首带着憧憬……

我没有选那种声撕力竭的吼叫和敲锣打鼓的摇滚，有人觉得那才是豪迈与率性。

我觉得，真正的力量与决心往往隐匿在柔声轻诉与彬彬有礼中。什么是渊停岳峙？

看看班公湖，看看喀喇昆仑……

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