最详国四电喷福禧开箱使用贴,后续持续盖楼

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2019-11-09 11:32
12019-11-09 11:32
此贴开始记录国四福禧开箱及使用,后续也会不定期盖楼,希望对准备购买的朋友有一些帮助。

【关于选车】本人平时上下班及长途自驾有汽车代步,入个摩托主要用途就是满足一下对摩托的喜爱,偶尔在风和日丽的周末独自骑行(基本上没载人的需求)感受下自然和御风而行的感觉。购车需求很清晰,预算1W以内,油耗高低都不是太大的问题,关键一是颜值,二是口碑(质量),小巧最好,车型大了乐趣会少很多,舒适性也是佛系态度,毕竟也不是天天骑,无所谓。所以很快就锁定了福禧,一了解,还是电喷发动机,技术上还算成熟,所以就没犹豫快速下叉。颜色上选的海天蓝,第一眼很漂亮,买到手后还是觉得鲜艳了点。整个购车过程不开玩笑,只用了四天就入手了,完全没纠结。第一天主要是论坛看车评,第二天实地看车,第三天交全款,第四天提车。 购入福禧,完全是机缘巧合。本来巧格上市的时候就很感兴趣,奈何没有液晶仪表。另外选福禧还有个原因就是,其实在这个级别,基本上没有太多的选择,就那么几个合资品牌的几个车型。国产摩托无论是技术、外观还是配置,与国外比还是差很多个档次。 这个与国家的政策和环境有关,消费力升级了,买摩托车的就少了,所以厂家也都不怎么重视,得过且过吧。
各位在各车型之间纠结的朋友,也别太在意别人的看法,人无完人,车也是一样,或多或少都有些问题,总之适合自己的就是最好的。首先是用途和预算,通勤代步还是纯粹玩乐,用途不一样,选择就不一样。 【关于车价】坐标重庆,落地价9000元,含保险、上户、验车等费用,无赠品,连一个临时过度用的最便宜的头盔,老板都收了我30元,真不开玩笑,老板说利润都让到底了,好歹头盔你再让我赚个20元回来。我看网上北方的朋友好多裸车价格都在9380,所以这个价格落地还是不错,至少老板还是让了点利出来。
【关于外观】仁者见仁的问题,个人觉得在同级中算出众的一个(另一个是巧格),无论哪个角度都很有视觉冲击力,雅马哈的工业设计功底还是有的。其实除了外观外,最打动我的还是液晶仪表,虽然不能显示转速、水温,而且还很小,但是最打动我。现在都5G时代了,还配个机械指针仪表,好意思出来见人吗?
【关于灯光】因为自己的车上好多年前就没有卤素光源了,所以对福禧的大灯也没抱任何希望,不过今晚刻意找了一条没有灯光的路面测试灯光效果。讲真,也不是渣的一塌糊涂,虽然光线有点散,但是照射的范围和距离还算过得去,夜间慢点骑不改灯还是可以的。尾灯也是卤素灯泡,视觉上还是差点意思。日行灯的配置该加个分,既然日行灯都上led了,为何不全车都上个led?如果原厂出个高配的全车led灯的配置车型,我想多个几百元,还是很受车友举双手欢迎的。
【关于动力】论坛里说的抖动确实是有,但是很客观及很负责任的说,所有的摩托车怠速都会有抖动,正常范围而已,没传的那么夸张。提车后回家直接走到快速路,所以速度没法慢的下来,全程22公里,基本都是65km+的时速。所谓的摩托车磨合期必须保持40km的时速,个人认为没什么依据和必要了,现在的发动机制造工艺和技术不比几十年前。放心,磨合期正常行驶,拉拉高速没什么问题,甚至对发动机还有好处(少积碳),只是注意不要暴力行驶就对了。提速方面,起步保证是第一个出去的,中后段加速也符合这个排量的预期,没什么惊喜,也没什么失望,正常范围,噪音也可以接受。秒天秒地不是这种小排量速可达的定位,爬坡能力没测试,家的附近没有陡坡来试,以后碰到试了再向各位车友说说。减震偏硬,过减速带必须提前减速,否则你会觉得你自己的屁屁不是你自己的,真的,特别是肾不好的朋友尤其要注意。
【关于制动】虽然买车前对福禧的前碟后鼓还是持保留态度,但是几十公里骑行下来,制动力和制动姿态,发现远远超出预期,其实制动效果还不错。专门走了一段湿滑的路段,20码匀速行驶,轻点制动,没有侧滑的现象。速度快了应该会有,不过纵然全部电子稳定系统加持,快速行驶的紧急下制动还是有很大危险的。骑摩托车,安全意识和控制在安全的速度范围才是王道,不要把速度和激情作为吹牛逼的谈资。当生命逝去的时候,这些连个屁都不是。
【服务体验】由于在汽车行业从业近20年,也参与并起草过对经销商相关的服务标准和服务流程规范,想到汽车行业的服务都很不错了,摩托车照葫芦画瓢,想必也差不到哪里去吧?结果没想到的是,摩托车销售服务的理念还停留在80年代。真的是80年代,爱买不买,佛系态度,服务也很糟糕,几乎就没有任何提醒,交车环节也没有,就连走的时候,都是我主动和代理商打了下招呼。这次购车体验下来,甚至都想转行去摩托车厂了,按汽车的套路给他们规范规范,哪怕用现有汽车行业10%的服务水平,都要提升N个档次。具体的细节就不提了,真的没法用言语形容。这种现象的出现,应该和摩托车区域的总代理的经销模式有关。
【给主机厂的建议】有需求就有市场,摩配后市场那么多摩托车手机支架、改装USB,不是代表需求很大吗?这一点上,我敢拍着胸口说,哪个摩托车厂敢先出原厂配置带手机支架的车款,一定是卖的最火的一款。不信,哪个主机厂先把手机支架配置上再联系我。一个小小的手机支架,有可能就打动一个用户做出感性的抉择。在汽车行业,福特的福睿斯就出了一个原厂带手机支架的低配车型,后来这款车在一段时间内不是卖的很不错吗。

初略使用当中发现了一些问题,供车友参考。
先说不足之处:
1、坐姿及车把位置较低,也许和本人身高183有关系,福禧适合小个子车友(本人对舒适性持佛系态度)但是老实说,这款车型对体格较大的人来说不太友好,甚至可以说难受;
2、坐垫的长度较短,两个人骑行坐姿会不太舒适,今天去接了儿子放学,他评价这个车坐起太难受了,说我坐了坐垫的四分之三,挤的他屁股坐在尾翼上硌屁股。由此看来,福禧不太适合载人,偶尔短距离应急可以,有长期载人需求的车友可以考虑其他车型;
3、第二排乘客的脚踏位置较小,放脚也会不舒服,后装市场的改件要么是裁侧裙,要么是打孔,破坏了整车的原始风格,没有一款合适的,后期再找高手结合车架的螺控位置自行DIY造一个吧,虽然不怎么载人,有备总无患;
4、后视镜位置靠近仪表,且位置较低(也和骑行者身高有关),镜片也很小,所以视野很差很差,几乎观察不到后面的情况,镜子里只能看到自己的身体,后期找找看有没有增高增宽的配件;
5、液晶仪表不能显示转速及水温表,自嘲或许是摩托车发动机技术提升了,不用考虑转速和水温的问题了,所以不给你看也是合情合理的;
6、配置上有点低,没有USB充电接口简直必须给个差评,都5G时代了,手机一天充几次电。设计师的思路还停留在刀耕火种的时代。
7、LED日行灯白天(阳光下)开启几乎觉察不到,因为不太亮,夜间还不错;
8、整车储物空间太少(只有两处),一个位于左侧把手下面开放式的水杯槽,另一个就是马桶。马桶的储物空间太小了,真的,看好的全盔只能从购物车中删除,亲测只有夏盔才能放下,要买全盔的朋友只能另外购置尾箱了。

优点如下:
1、外观及颜色很漂亮,同价格无出其右者(其他车友勿喷,个人观点)
2、车辆小巧,出行及停放方便;
3、液晶仪表配置加一分;
4、油耗应该表现不错,虽然还没出第一箱油的统计,但是行驶中仪表上右侧的eco常亮,就知道油耗不可能高。
5、福禧的操控性不错,用汽车的评价来说,车骑起来感觉很整,悬挂偏运动风格设定,整体偏硬,过弯的信心也很足,但是也不可太快。车身小巧,穿行灵活,很是适合城市骑行。

暂时就这么多吧,新车还没出现质量问题,码字太辛苦,后续再慢慢更新,敬请期待。
拆箱
木条包围
开箱后,全身展现
动力源泉
钥匙low了点
开箱公里数,液晶仪表还不错。
犀利的日行灯
可能需要这样的后视镜座,增高增宽提升视野
车身外面唯一的储物空间
正式提车公里数,办理牌照骑了34公里。
好久没骑摩托车了,摩托加油的地位这么低了吗?以前都是直接骑到加油机前加油
自己的车位,完全合适。
原厂大灯测试,照射范围和亮度还ok
自行车上拿下的手套,先应付着,后期再买副防摔的手套
侧颜比例很协调,不过本人骑在上面就不怎么协调了
配色很靓
小羊羊
led日行灯,开启小灯就会亮
前侧
前刹车盘
夜幕下的AS
提车第一天,以70km结束。
22019-12-04 19:31
【12.04更新】
重庆进入冬季后,基本都下雨,每周也只有2-3天能骑车。上班通勤往返也就不到30公里,但为了有更多和时间和摩托独处,下班的路总是要多绕行十几公里。福禧到手也700公里了,刚在500公里做了首保换了原厂机油,借此宝地也给关注福禧的朋友简要总结短期的骑行感受。
之所以选福禧,首先是颜值,其次是液晶仪表,其他都没太关注。油耗方面,福禧的表现比较突出,经过几次 实际测试,行驶220公里平均消耗3.66L号汽油(92号单价6.83元/L,每次25元就加满),换算成百公里油耗的话,约为1.66L,平均每公里燃油费用为0.113元。算出来以后,我自己也感到惊讶,毕竟官方油耗才1.6L,这还是理想状态测试来的数据。说明书上油箱容积是5.1L,真不知道剩余的油箱容积到哪里去了。 虽然个人不太在意油耗,但这么低的油耗却比较惊喜。对经济性在意的车友来说,这算是最大的卖点。
在磨合期也没太在意温柔行驶,正常行驶就行了,该快就快,该慢就慢,但最最高只拉到了65km时速就没再往上走了。福禧的扭矩很足,起步时候总是第一个冲出去,超车也有信心。制动方面,前碟后鼓在紧急制动差点意思,熟悉之后,能掌握制动时机,所以控制速度,管着右手才是关键。保养用的价格最便宜的机油,店里卖60,我一直不太主张过度保养,按期按项就行了,无论是提高保养频次还是用全合成机油,我都觉的是一种资源浪费和对环境的破坏。本来手册上说1000公里首保,想早点出磨合,所以稍微提前了一点。其他的感受详见开箱贴。
入手之后,为了实用性做出了一些妥协,牺牲了原车漂亮的外观,前前后后做了后视镜增高、USB电源、飞旋脚踏、货架和尾箱。
总的来说, 在8-9K这个价位,福禧这个车日常代步还是非常合适的。
最近重庆的银杏最有看头,金黄金黄的,很美。
首保500公里更换原厂机油
自己加装的USB电源,带电压显示,能检测电瓶的电压,这个是启动后的电压。
这个是未启动时的电压
用剪刀开孔,工具不得力,花了1小时的时间。
装了后脚踏,脚放在上面舒服多了。
后脚踏选的是黑色,整体感较好,这是打开时的样子。
这是脚踏收起时的样子,巧格i和福禧的脚踏都通用,感觉买这两款车的都必装。其实原厂装好也花不了多少钱,何必让用户费那么大劲自己装嘛。
踏板车凡是加装个东西,壳子都要拆的稀烂的。几次加装,都是我自己动手,倒不是省几十块工时费,是自己喜欢动手,总的安装效果还是不错。缺点就是拆装的时候不注意的话,塑料的卡子很容易断,这个卡子建议tb多买几个备着。
缙云山小跑
买到手第三天就装了尾箱
福禧和巧格i的后视镜视野都不太好,所以需要自己购买增高螺丝。我买的这种,效果还是可以,不过还是不太稳固,买瓶螺丝胶试试。
25元跑了220.5公里,其实油表还有一格,跑到250公里应该也没问题。
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