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福田拓陆者论坛 >  拓陆者全新大皮卡会是皮卡中的黑马吗?

发表于 2019-10-07 16:07    IP属地:未知

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拓陆者全新大皮卡会是皮卡中的黑马吗?
随着政策对皮卡的逐渐宽松,部分城市开始有了针对性的解禁政策,使得皮卡近些年来持稳定增长趋势,保有量有着明显的增加。
皮卡解禁政策如下:
1.猛禽(参数图片)划归乘用车报关-(2017年10月)
整备质量2682kg,载客重量335kg,载货重量181kg,载货重量低于载客重量,归类为乘用车辆;
2.推广货车ETC -(2017年)
3.取消喷字/反光条-(2018年1月)
4.皮卡“双证”取消-2018年年底
2019年1月1日起取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证;
5.汽车下乡及农村车辆消费升级-(2019年1月)
促进农村汽车更新换代,购买 3.5 吨及以下货车减半车辆购置税,并对购置3.5吨以下货车参照农业机械给予补贴,带动农村汽车消费;
6.鼓励有条件地级以下城市取消进城限制-(2019年6月)
鼓励有条件地级以下城市取消皮卡进城限制;已试点:河北、辽宁、河南、云南、湖北、新疆6省区。新政下发后,6月19日济南市率先响应;
7.房车文化-(2019年6月)
鼓励自驾车房车旅游,为房车营地建设提供资金和用地支持,将促进房车文化的发展。
未来随着皮卡解禁及政策利好的影响,市场上对乘用类及休闲越野类需求上涨预期看好。这也是车企开始研发中高端皮卡车型的主要原因。
而福田拓陆者正是皮卡升级的领军车型。
不久前,福田拓陆者(参数图片)全新大皮卡在广东佛山福田拓陆者智能工厂正式下线,新车基于福田拓陆者的全新P3平台打造,并且还采用了全新的设计语言。
最明显的是前脸造型的设计,黑色中网搭配着尺寸较大的“FOTON”LOGO,凸显大气狂野的设计基调;同时新车在车身线条的刻画上也运用了粗犷硬朗的设计。
车尾方面也与前脸设计相呼应,货厢采用了大面积黑色设计,同时还标有尺寸巨大的FOTON品牌字样标识,颇有一些福特F系列皮卡的调性,可以看出福田拓陆者向中高端乘用皮卡进军的决心。
车身尺寸方面,拓陆者全新大皮卡拥有标厢版和长厢版两个版本,其中标厢版长宽高分别为5340/1940/1860mm,轴距为3110mm,货厢栏板内长宽高分别为1520/1580/440mm;而长厢版长宽高分别为5630/1940/1870mm,轴距为3400mm,货厢栏板内长宽高分别为1805/1580/440mm。
据了解,福田拓陆者智能工厂从分拼线至主线,采用德国KUKA机器人智能操作,车间主线自动化率达100%;生产线柔性化布置,总拼采用Open Gate技术,可实现四平台八车型批量生产,实现个性化车身大规模混流制造,无论是生产制造水平还是质量管理体系上,均达到国际领先水平。
同时,田拓陆者全新大皮卡还具备皮卡车型少有的定制化服务,比如提供选装FOTON镀铬不镀铬或者福田LOGO两种前格栅,以及两种护栏及外置绳钩(可不装护栏/绳钩),还可不装侧踏板和可选外装饰风格。
值得一说的是这款车的发动机技术,该车搭载符合国六-B排放标准的2.0T汽油/柴油发动机发动机;最大马力输出238Ps(175千瓦),峰值扭矩148Nm,官方公布百公里0-100km/h加速时间为10.68秒。
而柴油发动机最大功率为163马力(120千瓦),最大扭矩为390牛米,0-100km加速为14.27秒。
目前这款车还未上市,新车名字也暂时称为拓陆者全新大皮卡,据了解该车将于10月中下旬或11月初上市。我们敬请期待拓陆者的市场表现!

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发表于 2019-10-08 20:29    IP属地:未知

引用 xuser11904790 于 2019-10-07 16:07 发表的回复
随着政策对皮卡的逐渐宽松,部分城市开始有了针对性的解禁政策,使得皮卡近些年来持稳定增长趋势,保有量有着明显的增加。
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拓陆者全新大皮卡的市场竞争力不一般

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发表于 2019-10-08 20:29    IP属地:未知

引用 xuser11904790 于 2019-10-07 16:07 发表的回复
随着政策对皮卡的逐渐宽松,部分城市开始有了针对性的解禁政策,使得皮卡近些年来持稳定增长趋势,保有量有着明显的增加。
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这车的外形挺好看的啊

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发表于 2019-10-08 20:32    IP属地:未知

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随着政策对皮卡的逐渐宽松,部分城市开始有了针对性的解禁政策,使得皮卡近些年来持稳定增长趋势,保有量有着明显的增加。
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犀利的大灯让人着迷

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发表于 2019-10-08 20:33    IP属地:未知

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随着政策对皮卡的逐渐宽松,部分城市开始有了针对性的解禁政策,使得皮卡近些年来持稳定增长趋势,保有量有着明显的增加。
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整体设计延续了拓陆者家族的经典

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发表于 2019-10-08 20:33    IP属地:未知

引用 xuser11904790 于 2019-10-07 16:07 发表的回复
随着政策对皮卡的逐渐宽松,部分城市开始有了针对性的解禁政策,使得皮卡近些年来持稳定增长趋势,保有量有着明显的增加。
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中网的样式更有个性的

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发表于 2019-10-08 20:36    IP属地:未知

引用 xuser11904790 于 2019-10-07 16:07 发表的回复
随着政策对皮卡的逐渐宽松,部分城市开始有了针对性的解禁政策,使得皮卡近些年来持稳定增长趋势,保有量有着明显的增加。
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前脸的LOGO还是很大气的

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发表于 2019-10-08 20:36    IP属地:未知

引用 xuser11904790 于 2019-10-07 16:07 发表的回复
随着政策对皮卡的逐渐宽松,部分城市开始有了针对性的解禁政策,使得皮卡近些年来持稳定增长趋势,保有量有着明显的增加。
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轮毂也不小,抓地力很好

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发表于 2019-10-08 20:38    IP属地:未知

引用 xuser11904790 于 2019-10-07 16:07 发表的回复
随着政策对皮卡的逐渐宽松,部分城市开始有了针对性的解禁政策,使得皮卡近些年来持稳定增长趋势,保有量有着明显的增加。
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红色款的拓陆者更新潮的

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发表于 2019-10-08 20:38    IP属地:未知

引用 xuser11904790 于 2019-10-07 16:07 发表的回复
随着政策对皮卡的逐渐宽松,部分城市开始有了针对性的解禁政策,使得皮卡近些年来持稳定增长趋势,保有量有着明显的增加。
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对皮卡的解禁让人很喜欢的

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