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奔驰E级论坛 >  优雅、激情 符合定位 奔驰E53 AMG Coupe

发表于 2019-09-30 10:03    IP属地:未知

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优雅、激情 符合定位 奔驰E53 AMG Coupe
前两天找编辑部的同事借了辆奔驰E53,体验了一把,虽然今天是节前的最后一个工作日,但也一样要站好最后一班岗。

这一代奔驰E级已经换代有些日子了,外观还是非常犀利,相比起普通的奔驰E级前脸,车头略显低矮,加上熏黑的中网,前脸战斗力还是非常强悍。但仔细看还是不如63更加战斗,毕竟定位原因,还是要给自家长辈留些面子的。

相比起四门车型,Coupe版本车型更加优雅、个性,走在路上即使是这台奔驰E 53 AMG也会比E63的四门版本更加吸睛。



双门的造型会被人误认为后排空间差,但毕竟这是一台奔驰E级,所以,后排的空间完全没有担心的必要。

尾部的设计很家族化,所以如果c coupe、e coupe、s coupe停在一起的话,可能会很难分出谁是谁。
优雅的尾部设计非常符合奔驰的调性,所以这个百看不腻的尾灯,比车头更加有吸引力。

四出的排气实属霸气,但我还是觉得63系列的方喉排气更加符合AMG的特点,也更加好看。







家族式的日间行车灯,但又各自有所不同,奔驰S级是三道杠、E级是两道杠(如图所示↑)、C级一道杠。这个小妙招大家可以在马路上试试哦。

尾灯内部有碎化的钻石效果,夜晚间点亮会非常好看。

低调的AMG铭牌


双五辐的AMG轮毂配上AMG的刹车,这一套盘下质量还是非常不错的,毕竟这也是一台奔驰的AMG车型。

4 MATIC+可以被理解为之前的4 MATIC的升级版本。也被运用在AMG GT63的车型上。

略显凶狠的后扩散器,既有装饰的作用又有实际的用处。

粗壮的排气,能做到动静皆宜,舒适模式和ECO模式下都能做到安静不吵,而需要激情的时候又能在S+挡的模式下给驾驶者浑厚的声浪和令人尖叫的回火声,激情无限。

碳纤维的后视镜。

虽然内饰的风格在这代E级刚刚问世的时候就被大家一致的好评,虽然这么久了,但我还是要说,同级无对手。


我还是更喜欢机械式的仪表,但是电子的还是更加好看。



















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发表于 2019-09-30 23:16    IP属地:未知

   感谢编辑老师的精彩作业!    与AMG GT不同的是,AMG E 53是在普通版E级基础上开发而来的一辆AMG,看到它的时候你会首先想到低调、内敛这些词...所谓“扮猪吃老虎”,说的正是这一类车型。  它是一辆相当优秀的AMG驾驶机器,它在赛道上表现出来的动力性能、咆哮的声浪和凌厉的操控表现,都远远超出了绝大多数人对它的预期。
其次,在AMG家族当中,它更好地兼顾了实用性与驾驶乐趣,售价也在100万元之内,显得尤为划算。哪怕你想用一辆AMG来征服赛道的话,选择它也完全够用了......     
明白得越多,越寂寞......

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发表于 2019-10-01 20:03    IP属地:未知

感谢分享

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发表于 2019-10-01 20:16    IP属地:未知

顶顶顶

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发表于 2019-10-01 20:24    IP属地:未知

谢谢楼主辛苦发帖

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来自 爱卡触屏版 发表于 2019-10-01 20:32    IP属地:未知

引用 爱卡编辑-许家硕 于 2019-09-30 10:03 发表的回复
前两天找编辑部的同事借了辆奔驰E53,体验了一把,虽然今天是节前的最后一个工作日,但也一样要站好最后一班岗。

这一代奔驰E级已经换代有些日子了,外观还是非常犀利,相比起普通的奔驰E级前脸,车头略显低矮,加上熏黑的中网,前脸战斗力还是非常强悍。但仔细看还是不如63更加战斗,毕竟定位原因,还是...
光看,没开开?
人体维修技师。

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发表于 2019-10-01 20:34    IP属地:未知


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来自 爱卡触屏版 发表于 2019-10-01 20:35    IP属地:未知

引用 爱卡编辑-许家硕 于 2019-09-30 10:03 发表的回复
前两天找编辑部的同事借了辆奔驰E53,体验了一把,虽然今天是节前的最后一个工作日,但也一样要站好最后一班岗。

这一代奔驰E级已经换代有些日子了,外观还是非常犀利,相比起普通的奔驰E级前脸,车头略显低矮,加上熏黑的中网,前脸战斗力还是非常强悍。但仔细看还是不如63更加战斗,毕竟定位原因,还是...
开着是不是有特点呢?小区里有一辆,只知道声音不同,别的还不知道。没好意思问。
人体维修技师。

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发表于 2019-10-01 20:42    IP属地:未知

支持 支持
时间不一定能证明很多东西,但一定会让你看透很多东西。

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发表于 2019-10-01 20:49    IP属地:未知

好贴

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