这一代奔驰E级已经换代有些日子了，外观还是非常犀利，相比起普通的奔驰E级前脸，车头略显低矮，加上熏黑的中网，前脸战斗力还是非常强悍。但仔细看还是不如63更加战斗，毕竟定位原因，还是要给自家长辈留些面子的。
相比起四门车型，Coupe版本车型更加优雅、个性，走在路上即使是这台奔驰E 53 AMG也会比E63的四门版本更加吸睛。
双门的造型会被人误认为后排空间差，但毕竟这是一台奔驰E级，所以，后排的空间完全没有担心的必要。
尾部的设计很家族化，所以如果c coupe、e coupe、s coupe停在一起的话，可能会很难分出谁是谁。
优雅的尾部设计非常符合奔驰的调性，所以这个百看不腻的尾灯，比车头更加有吸引力。
四出的排气实属霸气，但我还是觉得63系列的方喉排气更加符合AMG的特点，也更加好看。
家族式的日间行车灯，但又各自有所不同，奔驰S级是三道杠、E级是两道杠（如图所示↑）、C级一道杠。这个小妙招大家可以在马路上试试哦。
尾灯内部有碎化的钻石效果，夜晚间点亮会非常好看。
低调的AMG铭牌
双五辐的AMG轮毂配上AMG的刹车，这一套盘下质量还是非常不错的，毕竟这也是一台奔驰的AMG车型。
4 MATIC+可以被理解为之前的4 MATIC的升级版本。也被运用在AMG GT63的车型上。
略显凶狠的后扩散器，既有装饰的作用又有实际的用处。
粗壮的排气，能做到动静皆宜，舒适模式和ECO模式下都能做到安静不吵，而需要激情的时候又能在S+挡的模式下给驾驶者浑厚的声浪和令人尖叫的回火声，激情无限。
碳纤维的后视镜。
虽然内饰的风格在这代E级刚刚问世的时候就被大家一致的好评，虽然这么久了，但我还是要说，同级无对手。
我还是更喜欢机械式的仪表，但是电子的还是更加好看。
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