发表于 2019-09-24 17:19 IP属地：未知
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塞上驰骋，汉兰达一骑绝尘。穿越戈壁无人区，感受那份寂寞高冷！
大漠、戈壁、丝绸路，一路驰骋到塞外。
阳关、西域、汉兰达，通达高处再出发！
驱车千里去遥远大海，听海涛拍岸，看潮起潮落。
也曾翻越过峡谷高山，如王者登高，一览众山小。
却从未游历戈壁沙漠，想身体力行，感受那份寂寞高冷......
有梦想，一切就皆有可能。
有些事，就是那么机缘巧合。
想要的东西，往往在不经意中，就会来到......
在甘肃的西北部，与新疆、青海接壤的地方，这里就是敦煌。
初秋的9月，有偶遇就会有相聚。你好！敦煌国际。
敦煌的夜晚，寂寞、冷......却能见满天的星空，美！
因为都是汉兰达车主，所以，我们会有很多的相通话语。
集合、出发，我们今天的目的地，莫高窟。
第一站，游历莫高窟
莫高窟，俗称千佛洞，坐落在河西走廊西端的敦煌。
它始建于十六国的前秦时期，有洞窟735个，
壁画4.5万平方米、泥质彩塑2415尊。
是世界上现存规模最大、内容最丰富的佛教艺术地。
喜欢人文历史的朋友，这里值得一去。
今天天气不错哦，汉兰达车友开始在酒店集结。
梦想出发，通过不懈努力，就肯定会实现成功的理想！
莫高窟与山西大同云冈石窟、河南洛阳龙门石窟、甘肃天水麦积山石窟并称为中国四大石窟。
史料记载，前秦建元二年（366年），僧人乐尊路经此山，忽见金光闪耀，如现万佛，于是便在岩壁上开凿了第一个洞窟。
此后，法良禅师等又继续在此建洞修禅，称为“漠高窟”，意为“沙漠的高处”。
后世因“漠”与“莫”通用，便改称为“莫高窟”。
第二站，游历鸣沙山，月牙泉。
鸣沙山已经形成3000多年，而鸣沙的记载也由来已久。
鸣沙又叫响沙、哨沙或音乐沙。沙漠或者沙丘中，由于各种气候和地理因素的影响，造成以石英为主的细沙粒，因风吹震动，沙滑落或相互运动，众多沙粒在气流中旋转，表面空洞造成“空竹”效应发生嗡嗡响声的地方称为鸣沙地。它是一种奇特的却在世界上普遍存在的自然现象。
壮观的大汉队伍，多了个车顶行李箱，更适合全家出行。
鸣沙山的沙全是金黄的，据说是鸣沙山上的沙粒有红、黄、绿、白、黑五种色彩，称之为“五色沙”，沙山每到刮风时，就轰隆鸣响，所以称为“鸣沙山”。
踩在软软的细细的流沙里，一深一浅向前走着，细细的流沙就在脚下，看着四处的绵延一直的沙山，恍然大悟的心情油然而生，实在生涯有时很简略。
只要说到沙漠，我们就立即会联想到沙漠之舟，即骆驼。
骆驼是一种反刍动物。它性情温顺、不畏风沙、善走沙漠，特别耐饥耐渴，人们能骑着骆驼横穿沙漠，所以有“沙漠之舟”的美称。
月牙泉就在鸣沙山的旁边，周围都被高高的沙山围绕着，
从沙山上看上去形似一弯月牙，因而得名月牙泉。
即将日落西下，拍一张汉兰达集合的身影，这种阵势是不是非常的大气磅礴？
在夕阳的余辉下，坐在一览无际的沙山。
此时的沙山披着一层七彩的光辉，而月牙泉泛出发点点波浪。
是静与动、是浪漫与多情、是天然之美的最好写照。
月牙泉内生长有眼子草和轮藻植物，附近长满了高高的芦苇。
水青青而泛着绿色，四周被流沙环抱，虽遇强风而泉不为沙所掩盖。
月牙泉的坚守着它漂亮的幻想，对鸣沙山永恒的鸣唱。
在泉四周的高处，这是飘渺的梦。
也让我想起一首歌，“寂寞沙洲冷”。
第三站，游历阳关古城
古阳关故址位于敦煌市城西75公里的古董滩上，
三面沙丘，沙梁环抱，流沙茫茫，一马平川。
它与玉门关一唱一和，像两颗明珠，
镶嵌在至今仍保留着的一段汉长城的两端。
身在SUV高处的汉兰达，是不是也高冷呢？嗯，这句好，孤独星球。
阳关是中国古代陆路对外交通咽喉之地，是丝绸之路南路必经的关隘。
历史穿梭的时空，王维的诗句在这里特别应景。
“渭城朝雨浥轻尘，客舍青青柳色新。
劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人。”
古阳关，那独一仅存的烽燧，没有狼烟，也没有了刀光剑影。
既看不到关城，也见不到城墙，
放眼望去除了戈壁荒滩，便是一道道沙梁。
唯有矗立在景区内的一座烽燧，仿佛显示着它的存在。
看着设想千万遍的阳关，心中尽然有一丝失落和惆怅。
第四站，驻车敦煌古城
敦煌的历史古老而久远。"敦煌"一词最早见于《史记大宛列传》，东汉应劭解释"敦，大也；煌，盛也"，取盛大辉煌之意。
敦煌古城为汉敦煌郡治，位于党河中下游绿洲腹地。
敦煌古城，位于敦煌市至阳关公路的南侧大漠戈壁，距市中心25公里。
敦煌古城现仅存南、北、西三面断续残垣。
东面已被水冲坍陷无余，在党河西岸河床上可找到部分基址。
该城为汉代故城，经西凉、唐代两次加固维修。
第五站，丝绸古道，挑战无人区
生命中总有怀疑与反对，“挑战无人区，走丝绸古道”。
这条丝绸古道，有“三无”之称，及手机无信号、周遭无人烟、救援无障碍！
1、人迹罕至：驱车 4 小时远离都市，抵达真正无人区。
2、极度干旱：年降雨量不到 20 毫米的干旱荒漠。
3、狂风肆虐：每年超过 40 场沙尘暴，历史最大风力 12 级。
4、两极温差：单日最大极限温差超 40 度。
5、火星地貌：在行走的某些时刻，会惊觉自己正身处火星。
一张黑白照片，是不是有种穿越历史的感觉了？哈哈
穿越无人区的时间需要4个小时左右，虽说之前已经做了很多工作，但穿越的险情还是不少。我们头车的轮胎都扎了，好在组织者细心，有惊无险！
车队出发，挺进丝路古道无人区......
这里道路狭窄，除了来穿越的车辆，没有其他车经过。
看过盗墓笔记的车友肯定有印象，是不是有种精绝古城的味道。
无人机拍摄，显得非常雄伟壮观。我们因为车队十多台车，分了两队行进。
由于穿越的时间需要好几个小时，中途安排了队伍休息时间。
一来是大家开车坐车都比较辛苦，也可以趁此时间休整一下。
二来也可以拍点照片，戈壁上驰骋，还是非常新鲜刺激的。
我是行走在队伍中间的，编号9号车，后面还有几台，包括后勤救援保障车。
队伍稍事休息，河对面有不少的驴子。有水源，就会有生命的迹象。
队伍休整，拍一张车队照片。大家都是有准备的，单反无人机，都是一阵猛拍！
这张照片自我感觉比较出彩，大漠孤烟，与大汉矫健身躯相映成辉。
历史上的敦煌曾是中西交通的枢纽要道，
是丝绸之路上的咽喉锁钥，对外交往上的国际都会，
经营西域的军事重镇，在中华历史的长卷上占有光辉的篇章。
休整完毕，还有一个多小时车程。
无人区里面手机没有信号，现在都市人，很不习惯啊！
行程的后半段，大家都已经完全适应了戈壁上的驾驶，速度都有提升。
塞上风驰电掣，一路疾驰，扬起阵阵黄烟。
速度，加速度。。。后面的烟尘甚至会盖过视线，跟车距离进一步拉大。
一骑绝尘......从来没有体验过，汉兰达也可如此激情四射！
下方这张照片颇有火星地形特征，是不是有种正身处火星的感觉？
我们这次穿越无人区，寻觅古人辉煌的古丝绸之路，活动非常成功。
还第一次如此“凶悍”的驾驶汉兰达，塞上穿越太刺激，印象太深刻了。
活动组织方是最辛苦的，真心表示由衷感谢！
帖子就发完了，觉得大将的作业还不错的话，就帮忙顶一顶吧。谢谢！
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