发表于 2019-09-14 21:05 IP属地：未知
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发电机故障不用换总成，120元复活（适合W212、W213）
好久没来E版了，主要是没啥研究项目了，近日整理破烂挖出一个发电机，相信很多车主都有碰到发电机不发电结果电瓶耗尽被甩在半路上的情况，去年有幸得到车友一个故障的发电机，一直没空研究，趁这个小长假分解研究了一下。这次研究完全没有技术含量，文字就不多啰嗦了。直接看图说话。最后祝E友中秋快乐。
注：发电机故障一般发生在公里数比较多的车上。
去掉发电机尾部的防护罩，直接看到的是发电机和调节器。
发电机其实是法雷奥通用线圈和尾壳部分组成，前壳因为各个车型的不同所以支架不一样。
换个角度再看一下。一般线圈绕组是不会轻易损坏的。大部分的故障是调节板的碳刷磨损造成的。后面我会说到。
三颗螺丝固定的调节板正面。拆下后可见清晰的VALEO标志
三颗螺丝固定的调节板。于其它品牌车辆使用的调节板其实是一样的。
故障原因显而易见。本来想把电刷换掉，但是研究了一下发现这似乎是个最小总成，如果换电刷就需要比较强的动手能力。
依葫芦画瓢，打开万能的淘宝，没有店铺名称，我就不打码了，如有不妥请版主删除。
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本帖最后由 zzwen 于 2019-09-14 21:08 编辑 ]
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