1.提车
老爹有辆2005款的大众途安 年岁大了 各种毛病都有了 故决定换车
也就着北京国5改国6的春风
这次换车基本就是要一个旅行或者是跨界旅行
一开始本来决定是傲虎特装版 因为父母的某些原因 对日系车不看好 A6旅行濒临换代 C旅又感觉尺寸太小
最后只有V90cc能符合要求啦(至于为什么 因为本人身高太高 )
因为比较迷恋B&W和通风(这个夏天真的很重要!!重要的事情说3次)
车是属于2019款第一批车,有点库,但是看在价格的份上我忍了(应该是北京地区比较低的价格了)
提车送了2个小礼品 送了北极星大概就这样了
提车没照什么照片 就放个北极星照片吧
7匹马力和50牛扭矩 赶不上一个Logo的信仰加成 (我好像要全套R设计的套件~)
2.加装脚垫和记录仪
原厂的配件真是超级贵,但是我个人比较完美主义 所以还是选了原厂的
1)脚垫
说实话原厂脚垫可能没有其他品牌的包围度好 但是不侵占车内空间材料也没有味道,随车附送的地毯就直接放家里了,那种绒面的真心没法踩.
2)挂钩
原车是4点挂钩用于固定原厂的弹力网(吐槽一句 那个弹力网真贵 某宝也要1000多)进了国内可能觉得国人没有什么需求就简配了2个 这个肯定不能忍 所以买了2个钩子补上了
3)记录仪
原来用的是飞利浦的微波眼,效果非常棒 但是V90的玻璃角度太陡 city safe又太大 贴上去很不美观,正好邻居家有个XC90 T8 看了看 虽然是盯盯拍代工的记录仪 但是确实完整度上是可以的 店家热心的安排了熟悉的4S店 小哥也很利落 20分钟搞定 还原的也很完美
脚垫有点脏 忽略吧 但是真的很贴合
忽略那个公牛插座吧~~
顺便吐槽一下为什么是一个三项插座,弄的很多USB插座都用不了
据说是盯盯拍代工的
看见还原的2个挂钩了么~(别问颜色为啥这么诡异 我是破手机)
熟练的装一波记录仪的小哥 必须给666
3.小毛病&北极星的感受
1)小毛病
座椅通风
第一个小毛病是无意之中发现的,副驾驶座椅通风3档震动,这个我之前在论坛发过帖子询问,今天的到4s检查,互换了主副驾风扇 发现主驾开始震动 那就是风扇的问题呗 简单换一个就好了 但是!!! 一个风扇也要从瑞典发过来
真的有点呵呵 不过看旁边一个XC60维修真空管 打听了一下也等了2个月 这备货确实有点次呀~抖动
看了这里有人反馈怠速抖动的问题,这件事给我的感觉就是确实有 但是我还是可以接受的吧~ 这件事只能说是见仁见智驾驶模式
自带的舒适模式悬架实在太软,刷了北极星以后设定了一下自定义模式,但是启动的时候还是舒适模式,怎么一起动就把驾驶模式锁定在自定义呢?有大佬知道么?2)北极星
刷了北极星以后动态模式就变成了北极星引擎模式(机翻棒读)根据自定义模式的配置可以得知基本上有3个选项:
1发动机出力
总的来说发动机出力就是S档吧 根据北极星官网可以得知 北极星模式下 马力 7 扭矩 50 但是涡轮介入会来到2500rpm以后(原始是1500rpm介入)大概的感受也就是这样 进入这个模式会极力的保持在涡轮介入的状态 低于这个状态就会降档 目前还没有什么新发现
2悬架表现
因为至尊是空悬的关系,在舒适模式下确实有点坐船的感觉(因为上一辆车是老tiguan R-Line 那个悬挂就是硬 硬 硬)北极星模式下 会更紧实一点 但是因为前悬并不是空悬 可能这种紧实感觉是类似于大众的 DCC 通过控制油液回流 来达到效果(纯属猜测 也希望知道的给解答一下)不过整体还是更加适合我 但是不会很硬
3仪表盘什么的,没有什么感觉呀~连一个特殊皮肤都没有大概就这样吧 啰嗦了一堆 精不精的也无所谓 国内泛旅行车本身就是一个比较小众的群体 平时我也是爱卡潜水玩家 年龄大了 看看各位大佬的游记 吐槽就好 轻喷 不要拍砖 谢谢各位了
看见被4个橙色橡胶栓固定的 中间的风扇了么 这个就要等2个月...... 不是只有斯巴鲁才要这么等么(大雾)
题外话 这个防水感应钥匙真方便 放钱包里还能避免我忘带钱包的困扰 真是给10086个赞
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