首先跟随小编吟诗一首
十年走一回
一回又一回
开着素吉普
不改不舒服
十年走一回
一回又一回
开着素吉普
不改不舒服
JEEP牧马人作为量产越野车中的“毛坯房”车型，给车主留出广阔的改装空间，市场上的改装产品更是琳琅满目。但就有这么一款改装产品，华而不扬、经典耐看。从牧马人JK一直帅到牧马人JL，经典不过时，那就是十周年改装套件。
但今天我们要说的是
经典中的经典
低调奢华有内涵的
牧马人JK十周年改装方案
经典中的经典
低调奢华有内涵的
牧马人JK十周年改装方案
经典耐看的十周年前杠，原车位安装，预留原车灯孔位、绞盘安装位，配带拖车钩，坚固实用。
十周年后杠采用冲压成型，与原车轮眉完美贴合，使整车线条更加流畅与完美。
十周年机盖与原车完美贴合，做工精准，线条优美，散热效果好，更重要的是经典耐看，低调且不失内涵。
经典的外观必须搭配一套
优质的悬挂系统必不可少
优质的悬挂系统必不可少
K-MAN 压缩回弹可调减震，原车位安装，经过沙滩、河床、林道、溪流、以及沙漠等地形测试，稳定性、操控性、舒适性均已经达到赛级水平。可以根据个人的需求，在一定范围内调整出个人所满意的设置。
FOX 高性能系列可调贯穿轴(ATS)转向稳定器提供无与伦比的转向控制，高科技的设计消除了双向不必要的转向助力。
轮毂方面选择的是FUEL 轮毂，黑色与整车更加协调美观。搭配百路驰KM3轮胎，独特的排石设计，告别越野时轮胎“捡石头”。
胎肩花纹采用弹脱角设计，因其具有方向性，在接触尖锐表面时，会更容易和尖锐物滑脱。多边形的胎块设计可以快速过弯时提供横向抓地力，在快速通过碎石路面时，可以大幅减轻因拐弯或刹车带来的滑动。
当胎面撞上巨石后，它的表面会快速形变以适应石头的造型，用胎面将其包裹住，获得超强的岩石附着力。
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