发表于 2019-09-03 00:13 IP属地：云南
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胎压监测之内置篇
应车友要求再发一篇内置胎压监测仪的贴，因为使用时间太短，根本不能称之为心得体会，短短三天我写写当小白鼠的效果吧。因为外置的已排除，本贴只写内置的。
打开包装盒，包装到位，做工精细！
分上下两层，每层2只。
架子，显示仪背面的太阳能面板。
刚才说了，安装非常麻烦。需要剥胎机。因此网上购买时有包安装的，基本是原价加了100元。实地到店安装也是这个价格，所以没必要纠结了，因为没有成本损耗，所以到一家熟悉的维修厂，基本都是免费给你安装的。
说明下，因为事先没有沟通好。车辆进入工时位，拆了四个轮子安装的。后来据小工说，根本不用这么麻烦，轮胎不用拆，车辆顶起来直接就可以换了。当时我心中有一万匹马奔腾而过，事后诸葛亮啊……
顺便检查了下刹车片，师傅说放心用，可以到下次保养前再查。
原车气嘴用不上了，暴力拆除！可以看到气门嘴的螺纹有明显的氧化痕迹。当初就是这个东西完全锈死，难以拆除。
一般的轮胎店或维修厂，小工们都会按，动作导常熟练，证明日常还经常安装的。安装后，角度不合适，照的不是很好。
安装后的架子及显示仪。
架子为“V”型，一边是双面胶，另一边是卡显示仪的。我的安装位置依旧是，驾驶位右上角，中间偏左。
外面观
然后呢……然后呢……然后呢……然后呢……然后呢……然后呢……然后呢……然后呢……然后呢……然后呢……然后呢……校准啊！上一贴说过了，调整胎压后一定校准啊！
关于这款监测仪：
第一个问题：其准确度未做对比，显示数值略低，不知道是哪边的问题，留待研究。
第二个问题：日常显示亮度不够，视野良好光线强时，其数值不清楚。要贴近了看。（没看说明书，不知道能不能调）
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