发表于 2019-08-26 21:27 IP属地：未知
继续操控，雅马哈后减震相比前面来说绝对更加运动风格调校，硬朗，刚性强，带人也下不去多少，整体的钢性车架加上调校出色的减震，配合运动的驾驶姿势，操控性好，循迹性强，高速更加稳定，不错。有乐趣。但是反过来又牺牲了些许舒适性与灵活性，鱼和熊掌不可兼得，风格不同，因人而异。除了抖动大，震动大，声音稍稍比e韵大点之外，这款车确实有着自己的乐趣与特点，市场反应也不错，特别是新福喜，那配色，小巧运动而又犀利的外观，绝对是年轻人的菜，相反本田一直走着传统的中庸路线，发动机调校相对保守，不温不火，配合出色的传动系统，随时给人一种温文儒雅，小家碧玉般柔和细腻，滋润身心的居家舒适。这正是我这位想把摩托当电车骑的40大叔的需要，，没有最好，只有合适，每个车都有自己的性格，每款车都有自己的脾气，找一部适合自己的车都是令人身心愉悦的，，，对比收尾可能有点匆忙，，但是基本上主要的也都说了，最后说说漏了的两小点，雅马哈的磁性锁特别不方便，我的本田锁盖的时候只用手随便一划，很轻就锁上了，雅马哈竟然还要用钥匙把，跟解锁程序一样的去锁车，这个设计很LOW。。还有就是大家关心的油耗，不同季节，不同路况，不同气温，不同驾驶人与驾驶方式，都会产生差异。我感觉在同环境同驾驶方式下，雅马哈的高压缩比与更轻的车身确实更加省油一点点，百公里差0.1-0.2之间，，几乎可以忽略不计，我那几天开雅马哈油耗在2--2.1之间 本田同环境使用情况下为2.2多点点，同时，雅马哈油箱容量5.1升，本田6.4升 自己算把，，电喷合资油耗都差不多，对我个人来说意义不大。不像是老巧格经常进加油站就好。个人最高油耗是冬天，气温低，路程短，热车多自然油耗大。对比暂时到这，一会继续e韵，，，，
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