维修保养之小明八保纪实

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2019-08-22 21:18
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4年多的小明里程已经到了48000多公里,7月底一次驾车外出时ABS、ESC车身稳定系统、胎压系统都在报警,重新点火启动也无法消除报警,方向盘的手感也感觉很重,一路上战战兢兢的开回家;查阅相关资料,应该是ABS传感器有问题。刚好要去保养了,电话上预约4S店8月5日去保养和检查ABS故障。
点火启动就报ABS,ESC,胎压监测的故障,心里好紧张;重新上电启动了好几次也不能消除报警。
8月5日13点40分左右到达4S店,直接开到预检工位。
售后服务告知本次维保项目,然后开好接车单就安排了维修工位。
维修技师已经把车开到了维修工位。
提升机将小明升起后维修技工拆下机滤连接换油机。
另一个维修技工从仓库领出的保养件---5W-40原装半合成机油,发动机润滑系统养护套装,进气系统养护套装等。
连接自动换油机。
降下小明,先加入发动机润洗系统养护清洗剂,发动发动机运转15分钟左右。
再次升起小明,让清洗剂在发动机内流动。开始球头养护,球头养护就是在球头出喷些清洗剂,没有实际意义~~~~~~~~~
检查底盘和轮胎,维修技工查看的还是很仔细。
更换换油机的油芯,准备放机油。
降下小明,电脑检查车况,确定右后轮ABS传感器故障,ABS,ESC,胎压故障无法软件复位,需拆下确认。
关掉发动机后再次升起小明,放机油,机油好黑~~~~~
拆出来的ABS传感器,希望没问题。
用气枪吹干净ABS传感器和刹车盘,然后再装回去,等下电脑检查是不是有异物杂质干扰了ABS传感器。
放完机油装上新的机滤和放油螺丝,准备加新的机油了。
降下小明后,关闭发动机,先加入发动机润滑系统养护剂。
再加入5W-40的半合成---“黄金油”。
冷冻液和电瓶检查,冷冻液到下限了,电瓶13.2V完好。
空调检查,没什么问题,空调滤芯取出来吹一下。
节气门也是黑黄的一层---节气门也要清洗。
添加冷冻液。
取出的空气滤芯也不行了---换新的~~~~
检查刹车液,有杂质,液少了---更换刹车液。
节气门清洗剂---轻轻一喷480元就没了。
装回清洗好的节气门。
更换刹车液。
发动发动机,电脑检查ABS传感器,故障依旧,不能清除报警,需更换ABS传感器了。
进气歧管清洗剂,发动机里外都洗一遍了。
更换好空气滤芯,加入进气歧管清洗剂---打吊瓶。
升起小明,更换新的刹车液。
更换新的ABS传感器。
塑料瓶内是旧的刹车液,那加的新刹车液去哪里了?
吹吹空调滤芯。
刹车液换完了。
进气歧管清洗剂还没加完,压力表指针都没了,全靠眼睛确定~~~~
机舱一下就是黑油黑油的~~~~
开出维修工位再进行电脑检测,ABS,ESC报警没有了,但是胎压监测却怎么也消不掉,最后说只有跑一下就可以消掉,把全部都装好,然后洗车顺便跑一下胎压。
确认机油。
装回空调滤芯。
自动洗车顺便跑一下胎压,然后复位胎压,一切都正常了。
费用共计2590.3元,各种减免抵扣后自付589元 ,消费超2000元赠送一个128元的空调滤芯,算是安慰一下。
微信维保进度提示,结算完成后还可以抽奖,手气不在,没中奖。
本次保养历时3小时,48000多公里保养的项目也比较多,第8次保养时做了一次大保养,希望通过这次精心全面的保养让小明再次精神起来。