步伐迈开,飞黄腾达

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2019-08-18 16:41
12019-08-18 16:41
还是给大家说说我这几年的迈腾自驾体验感受:
首先是迈腾B8的乘坐使用空间非常宽敞,
空间大,内饰也很高大上,
另外就是在高速的时候,隔音效果非常棒,
在高速时车非常稳当,没有像别人说的车身不稳
(当时没测速路段跑了180码,心筋肉跳,没敢太快了),
还有就是这款造型一改之前B7的造型,现在的造型十分时尚。
底盘稍微有点低,有时候太快没看到路上的减速带或者小坑,
都会磕一下底下,还有就是后排中间的凸起是在是不适合三个人乘坐,
中间的位置虽然有头枕,但是中间人的腿放的姿势短途还好,长途的只能四个人了。
就像我帖子写的一样“迈”开这一步,才有机会飞黄“腾”达。
迈腾或许有点像人身份地位的象征,低调奢华有内涵,而且大众的品牌也是很不错的,一直口口相传。
乘坐空间非常大,送朋友去机场,后备箱放行李箱也可以放两个人的。
我身高183,体重90,乘坐驾驶位空间很舒适
提速稍微有点顿挫,但是突然起来会有蒙蒙的感觉,还有就是很强的推背感
在我之前没开过什么好车的情况下,第一次开迈腾,
突然的提速有很强的推背感,然后就是脑子有点蒙蒙的感觉,
不过开了几次以后,就习惯了除了推背感没什么感觉了。
方向盘很轻盈,在路上一只手足够可以操控,女士也是一样,
还有就是有时候倒车原地打方向也很轻盈,并没有吃力的感觉。
在满足很强的动力,还有这么宽大的空间,油耗当然是不可小嘘的,
在加上加的是95号油,油耗高也是无法避免的缺点了。
在城市路段,很平稳舒适,这是无可非议的。
爬坡方面,这么强的动力,2.0T,只有在不磕底盘的情况下,
哪怕是车满载,我觉得这2.0T的动力非常给力,上坡的情况下动力一点也不受损。
刚开始在冬天下雪的时候,没来得及更换雪地套的情况下,
虽然路面很滑,但是还好车身有ESP车身稳定系统,
基本上效果还是不错的,还有就是踩刹车的情况下,
防侧滑功能也是相当的优异,只要不是起步突然的提速
(我也在无人的路段尝试过,行驶过程中,突然提速在没有雪地胎的情况下,踩油门,车身是相当的稳定,而且我也尝试了急停,车是不会飘方向,好像车轮自动锁死的一样),
在有雪的情况下,只需要正常的驾驶,哪怕不换雪地胎车也是相当平稳的,
不过换了雪地胎给心里安慰了许多,虽然性能很好,
但是冬天我还是建议大家把雪地胎换上比较好,这样也算是双重保障。
在之前考虑迈腾还是帕萨特的时候,得知新款迈腾B8上市以后,
在看了发布会,看到B8的样式,真的是怦然心动,车灯严峻的帅气,
整车不在有点成熟过头的死板,新款迈腾的整车的流线型,让整车看起来有了运动范,
也有了最新的时尚感,最让人满意的地方就是迈腾B8的车灯还有就是整车的流线型。
有做修理工的朋友,以他的经验告诉我,说在阳光下看车面就可以看车车漆的做工,
我有一次在停车场,就跟旁边的一辆哈弗的SUV对比了下车面漆,迈腾的漆面很光滑很顺,
在国产车观察下,发现曲面不是特别光滑,有些许杂质,这漆面也是很上档次了。
前大灯的设计有一种非常严峻的效果,还有就是让整车看起来十分的帅气,还有就是尾灯,
我也是有一次夜里偶然观察的,LED的转向灯和示廓灯,朋友夜里跟在我车后面,
跟我说车灯跟奥迪A6的很像,前后车灯我也挺满意的。
内饰朋友有的说高大上,有的却说有点老气了,适合老男人,总体而言吧,
我挺喜欢中间表的设计,还有就是氛围灯,空调格栅的样式都蛮不错的。
还可以吧,就是油耗高,要加95号油,还有底盘通过性只适合城市和郊区的平坦路面。
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