情怀,到底值多少钱

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2019-08-07 16:13
12019-08-07 16:13
华人设计师赖平先生操刀,被誉为最不保时捷的保时捷,拯救了保时捷。赶走了持币待购的奔驰宝马;
让保时捷从小众车厂走向世界主流车企
保时捷水冷鼻祖,保时捷第一代水冷发动机
EA里边,996是真真切切能让普通人看得见摸得着的跑车
最特立独行的911
曾经为之疯狂的极品飞车5
柔顺的线条,风阻系数只有0.30
致敬经典画面
超级跑车除了独特的性能以外,文化传承亦是重要的组成部分,在二十年的时光中,并不会觉得它的价值即将不复存在,相反,对它的理解和渴望却变得与日俱增。
或许,这也是大叔年轻时的
一切安好,静待检测
尾灯被换了,得淘个原厂的复原才行
依旧耐看,对很多人来说,911都一个样
这不是一台普通的911,是具有划时代意义的一台911,是一台让保时捷公司每一次发布会的第一个镜头都会对准赖平先生的911。
年代感满满的钥匙
未完,待续。
车还在轿运车上。回来再好好收拾
ims轴承、nikasil引擎衬套,锻造活塞,赛用连杆,干式油壳底,高强度张紧器,新的油封,水泵以及高强度油气分离器
这会是一个漫长的过程
996的M96发动机最大的问题来源于IMS轴。IMS轴全称为intermediate shaft,其的轴承由于IMS故障经常出现问题。997.1也是这个问题,国内维修的方案就是把整根中间轴更换,成本巨大,费用极高,最好的办法就更换一个加强件,发动机部分就基本高枕无忧了
22019-08-13 23:44
来了来了,它真的来了
欢迎回家,一路辛苦了
性感小屁股,不拒拖车煞风景
一切都是那么的美好
你好,深圳
你好,996
安全抵达终点
远处911原厂轮毂是之前烧包在一个朋友那收的,后来想想,老车,复原才经典。留着也没啥用,有兴趣的可以私我。
大宝贝到家,安心回去睡大觉。(无数次担心在轿运车上着火了咋办)

明天五点半要起床搬砖。
32019-08-14 15:13
底盘优秀
发动机优秀,但是要换IMS轴承,美淘一个,美好的等待中

在激烈驾驶中,一部分的M96终日被IMS(inter mediate shaft)轴承故障困扰,一部分被主轴承后油封泄露所烦扰,更不用说气缸裂纹了。
M96最大的问题来源于IMS轴。IMS轴全称为intermediate shaft,其的轴承由于IMS故障经常出现问题。IMS是一个中间轴,其由位于引擎后部曲轴带动。其穿过整个引擎用于驱动M96上的凸轮轴。
当轴承故障的时候,IMS就会损坏引擎其他昂贵的部件。凸轮轴会脱落,脱落的凸轮轴会损坏气门,气门会损坏活塞。简单来说,除了进气,引擎其他部位都有损坏的概率。因为,入手996&997.1的第一步操作,必然就是更换改良版的IMS轴承。
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