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四川论坛 >  解锁317边缘的川西小瑞士——小众景点推荐

发表于 2019-08-05 11:41    IP属地:未知

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解锁317边缘的川西小瑞士——小众景点推荐
小编温馨提示:此帖已荣登2019年8月6日爱卡游记版块,更多精彩游记请收藏【爱卡游记】
(请先观看我们自驾游的视频吧!
每一个喜欢自驾的人,都希望用车轮丈量广袤的大地,在天地间自由驰骋。
而每一个有趣的灵魂,都可以在川西的土地上,找到契合自己的坐标点。
当你对那些耳熟能详的川西自驾线路了如指掌时,当你厌倦了商业化气息严重的景点时;
在阿坝州的小江南金川县,317的边缘地带,有一片净土世界,等待您亲临其境,感受最原始的“世外桃源”。
作为一个四川人,我们很幸福!
川西周围百公里内,***小小无数经典的环线走过不少,但唯独这条线路是未经开发,去过之后最回味无穷的。
穿过广袤无际的草原,翻越雄壮绵延的高山,沉醉在风光迤逦的湖泊,栖息在彩虹盛放的寺庙。
你永远不知道下一秒会收获怎样的美景,在川西每一次长途跋涉都会赐予我们无限的惊喜。
上车吧!跟随老司机“神雕侠旅”一蕊和小强,走进川西最后的秘境,探索317边缘的小瑞士!

一蕊和小强,用心讲故事的神雕侠旅。

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发表于 2019-08-05 11:42    IP属地:未知

【行程路书】
DAY1 成都—金川县—摩崖石刻群—昌都寺
DAY2 昌都寺
DAY3 昌都寺—阿科里大草原—李西神湖—毛日乡古碉楼—观音桥
DAY4 观音桥—成都


一蕊和小强,用心讲故事的神雕侠旅。

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发表于 2019-08-05 11:42    IP属地:未知

【出行准备】
这次自驾借到一台2019新款宝马X1试驾,没错就是这台灵活的蓝胖子。

后驱改前驱车的优势就是拉长车身,新款X1的轴距确实很长,作为一辆紧凑型SUV,打开车门,前后排跨级别的空间让我有点惊讶!

180的小强往后排一坐,大长腿还可翘个二郎腿,仔细观察后排座椅对男士来说比较短,但女士就很合适,后排感觉对家庭用户很友好,适合加儿童座椅。

X1的前脸车头灯依旧是宝马标志天使眼,两侧灯组线条凌厉,搭配高车顶线,设计感是够味的。

新款前脸进气栅棱角更明显了,外观气质上比较对年轻人喜欢时尚动感的审美观。

后备箱装载能力也不错,因为备胎空间被大大的释放出来,但这给我们这趟旅途埋下一个伏笔。

内饰也延续了宝马的经典,除了多功能方向盘,还有倾向于驾驶员的中控台,不算豪华但清晰简单,上手非常快!


X1的真皮座椅用料挺考究,包裹性很棒,柔软度就差了很多,到金川的路上长时间开车,久了腰有点难受。

上路感觉新款X1变化最明显的地方,就是它的转向,手感超轻盈。

底盘没有之前紧绷,调教的非常好,在高速超车作出快速变线的动作时,由于车身比较大,车身的回馈并没有很矫健,不过灵活在车流里穿梭还是游刃有余的。

X1配备了3种驾驶模式,节能模式适合高速使用,起步平稳不激进,速度上去之后后段的加速表现很给力。普通模式适合上下班使用,中和了节能模式和运动模式的优点和缺点。

从成都到马尔康目前在修建汶马高速,目前高速去程只能借道三段,剩下的还是走国道,所以成都到金川县依然需要7小时车程,2020年汶马高速通车后会大大缩短去川西自驾的时间。

[ 本帖最后由 一蕊Aries 于 2019-8-5 13:17 编辑 ]
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发表于 2019-08-05 11:42    IP属地:未知

【千年摩崖石刻——金川县】
上一次到金川,还是4年前的春天梨花盛放之时。这座多民族混居的城市,古往今来包容着嘉绒藏族、羌族、回族等十多个民族和谐共生。

大渡河在群山中开辟出一道宽阔的峡谷地带,城市在这里成长,新与旧交织,大气又包容!

城市边缘,大渡河边的高崖之上,勒乌摩崖石刻悄然在此地隐藏几个世纪。

偶然一次矿山开采,这些雍仲苯教修行师们刻凿的岩画群才重返天日,为佛法传承的脉络画上浓墨重彩的一笔。

据藏学专家才让·太教授考证,石刻的内容以西藏本土宗教为题材,与古象雄文化有着密切的联系。

石刻中发现了不少对藏族历史文化有重要影响的人物,如李西·达让大师等早期大圆满修行者的造像,为后人留下很多想象的空间,也见证了“象雄文化”的守护者和衣钵传人。

而我们之所以会到金川县深处旅行,正是因为四年前为国家地理拍摄象雄文化专题的机缘,发现原来川西还有这么一片净土世界。
如今这条线路的条件比起当年好了太多,自然环境依旧保护的非常好,绝对是小众又精品,请您继续往下满满观赏哦!
[ 本帖最后由 一蕊Aries 于 2019-8-5 13:30 编辑 ]
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发表于 2019-08-05 11:43    IP属地:未知

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【屹立彩虹之巅——昌都寺】
离开金川县城,顺着撒挖脚一路上行,慢慢接近这片神秘古老的高原。

从200海拔往3000海拔爬升,X1的运动模式最适合爬坡上坎,我们在低速上山情况下打开此模式,油门响应速度变快,有了非常强的动力和推背感。

X1搭载了2.0T发动机,最大马力192P,最大功率141Kw,最大扭矩280N.m,高配还有适时四驱系统。尽管X1的车身动态不能激起你跑山的欲望,后驱到前驱的改变也无法进行炫酷的漂移,不过它的动力输出和稳定性还是让人满意的。

金川出发,大约40分钟车程,抵达昌都寺,目前全程都是柏油路,路况非常良好。

昌都寺耸立在山峦叠嶂、流水潺潺,海拔三千米的高原之上;湖光山色辉映成趣, 犹如莲花座上的宝石,静静闪耀在苍穹之下。

(夏季的昌都寺)

(初春的昌都寺)
昌都寺很美,春花夏草秋叶冬雪赋予它不同的色彩,每一种都令人欢喜。

当雄伟与温柔相济,在昌都寺住上一天,你会明白,生活可以如此简单而虔诚。

这也是我们第一次住进寺庙里,颠覆之前所有的川西旅行方式,是那种可以一天不看手机的完美体验!


清晨在晨曦中醒来,感受阳光撒满远山,眯着眼睛抬头看天,一眼万年。

上午走进经堂,诵经声,法器声,声声和鸣;在最接近万物有灵的高原,聆听阵阵佛音,法脉传承有道,文明流动有序,世间变幻,不曾止息。


过午在师傅的带领下,感受雕刻大师的匠心工艺,或亲手制作擦擦、印制经幡;感受藏族同胞用无穷的创造力和坚毅的品格制作出的艺术品。


于指尖的碰触中,体会长时间埋于历史尘埃里的象雄苯教文化回归大众视野的亲切之感。

在昌都寺的时光,能解开你很多疑惑;原来宗教一点都不神秘,喇嘛也并非不苟言笑。

主持李西大师将昌都寺改建为全藏区唯一一座全免费的佛教寺庙,这里的喇嘛就像邻家的弟弟,打个招呼便会害羞地微笑。

原来喇嘛们每周也会有考试,严格又温和的师傅不仅给予他们接受教育的机会,还会提供一切衣食住行的帮助。

昌都寺的建筑也很有看点,寺庙依山而建,宏大的规模充分利用了山势,在历史的厚重感与新老砖瓦的构筑之下,至今寺庙里还保存着公元二世纪时的珍贵文物,象雄石刻经文等等。


雄浑的建筑从自然中生长,又与自然和谐共生,壮观却不显突兀,如同佛法自然,天人合一的相处之道。

昌都寺的美丽是有内涵的,从小源于自然忠于自然的李西大师,用了将近半生的时间把这里变成了理想的样子。

李西大师把对大千世界的热爱融入到寺庙中,坚持和耐心全都赋予在这片热土之上,影响着每一位走进它的有缘人。

而最让我们惊喜的是在雨水充沛的夏季,这里还有一个鲜为人知的景观!

只要你敢来,它就敢把你的眼睛宠坏!

昌都寺的地势地貌造就了一个奇妙的观景台,夏季变幻莫测的高原气候在这里极易形成彩虹,于是我们幸运的拥有了,三天看两次超大型双彩虹的好运气!

狂风暴雨之后的彩虹与晚霞,虽然短暂,却轰轰烈烈妙不可言!

最后沉睡在昌都寺纯净的夜色中,未被人造霓虹和雾霾污染,这里的天空有着最纯粹的蓝,如同深遂的大海,寂静、清冷,还原了世界最真实的模样!

天堂太远,人间浮华,不如带一颗谦卑、感恩的心抵达这里,昌都寺便是那个逃离喧嚣的秘境。

整个川西的寺庙我们去过很多,色达小强12年就进去过了,大部分的寺庙给我们的感觉都是只可远观的那种陌生,距离感特别强烈,唯独在昌都寺能够如此深度和喇嘛们交流,亲手实践了解藏文化,吃住行的条件都比预期好很多,风景更是目前我理想中适合养老的目的地首选了,哈哈哈!所以百分百的诚意推荐。
[ 本帖最后由 一蕊Aries 于 2019-8-5 14:41 编辑 ]
一蕊和小强,用心讲故事的神雕侠旅。

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

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发表于 2019-08-05 11:43    IP属地:未知

【可望又可即——阿科里大草原】
第三日一早,开车从昌都寺继续向大山深处前行,穿越松林与溪流缠绕的峡谷,翻过垭口,驰骋在广袤无垠的阿科里大草原上,野花盛开,牛羊遍野。


没有过度的开发,没有喧嚣的游人;与商业化痕迹严重的红原、若尔盖相比,这里几乎保留着高山草原最初的状态。

打开X1的全景天窗,自动开启兜风模式,这样的配置必须是户外郊游必备啊!


草原的天,辽阔无际,像深邃的大海;草原的云,变化多端,像奔腾的骏马;翱翔的鸟,自在的牛群,满目都是连绵不断的绿!


像猛然闯入的陌生世界,仿佛所有烦恼都消失在一望无际的地平线外,若不是因为山高路陡未曾铺装柏油马路,想必不会拥有如此让人沉醉痴狂的“世外桃源”吧!


亿万年来,地壳运动以气吞山河之势使板块挤压,不断的造山运动,形成了如今川西丰富的地势。


淳朴的藏民迂回于高山和湖泽之间,来到此地延续着神奇而古老的文明,与大自然那些鲜活的生灵一起,繁衍生息共享圣地!

越原始的地方,交通情况就不太理想,从昌都寺到李西神湖大约70-80公里,距离镇的不算远,但路况真心有点糟。

非铺装的路面全是碎石子,背阴的山路上溪流肆意的趟过,各种大大小小的弹坑,在这种路上车速基本都不过40码。老司机对于这样的路面行驶表示并无压力,不过后排的朋友就很崩溃了,座椅比较硬,抖厉害了全身疼。

宝马惯用的轮胎是SSR防爆轮胎,虽然马牌将防爆胎定位为高性能运动轮胎;但是实际使用起来真实差强人意,配备防爆胎不仅会悬挂变硬舒适感降低,而且泄气保用轮胎在烂路上真的不太耐用。

胎压检测报警时,我就心里一紧,这样的山路虽然开的很小心翼翼,但世事难料,由于配备防爆胎的宝马车系都没有备胎,造成我们在山路上爆胎后寸步难行。

说明书的理论经验是爆胎后还可以在低于80公里每小时的情况下开白公里内,前不着村后不着店,我们只能硬着头皮开下山。

不过X1在轮毂方面采用了18英寸铝合金轮毂,外形运动感十足,且强度很高,在轮胎坏掉的情况下,硬度足以撑起整个车身。
当然要是我自己买了X1,肯定不得再往这么烂的路上开了,太心痛!
[ 本帖最后由 一蕊Aries 于 2019-8-5 15:28 编辑 ]
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[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

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发表于 2019-08-05 11:43    IP属地:未知

【治愈心灵——李西神湖】
眼前的景象,让所有的跋山涉水都云淡风轻,轮胎的困扰也被抛到了身后。当我们在湖岸边,关闭手机、席地而坐;此刻放空一切,只想与山川湖泊,蓝天白云、融为一体。

李西神湖,又名情人海、长海子,藏名“撒尔脚措”,它绝对是整个金川县最美的湖泊。
世界上总有一些目的地,会让你感觉找到了归宿,比如当我看见李西神湖的第一眼,就认定这里将是我还会再来很多次的旅行目的地。

挺拔的云杉、柏树环抱着碧蓝的湖水,像一面镜子平铺在山谷间,湖光山色相映成趣;岸边不远处点缀着藏民红色的木屋,仿佛一座北欧小镇,朴实无华宁静纯粹。

顺着石板路穿过高挂的经幡、铺满石刻经文的草地和雄伟的佛堂,不自觉放慢了脚步,生怕惊扰了神灵。


眼前突然开阔的湖畔,高耸的原始森林,清澈见底的湖岸布满灰黑色碎石,岸边亭亭玉立的白塔,保佑众生到天长地久海枯石烂。

湖水自西向东潜流,夏季有潮汐,冬季湖心不结冰,那触目所及静谧的蓝,给人无限遐想。

随行的小师傅扎西和丹巴将手中的隆达抛洒向天空,那是对神湖神山满满的敬意。

若时间允许,可以顺着光影斑驳的木质栈道,沿湖边漫步,聆听大自然对你述说的每一句喃喃细语!


这是一个无污染的童话世界,想必当金秋染黄山巅之时,这里定会是另一番人间仙境的模样。

回程很久,每当我闭上眼睛回忆,那片湛蓝色的湖泊都会在脑海中鲜活地闪现,那是梦开始的地方!
[ 本帖最后由 一蕊Aries 于 2019-8-5 15:36 编辑 ]
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[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

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发表于 2019-08-05 11:43    IP属地:未知

【嘉绒故土——毛日乡】
离开神湖,继续前行;灌木松林云杉,溪流蜿蜒盘旋,石栅栏和整齐划一的藏式建筑,构勒出幸福的模样。

顺着公路下行几公里,耳畔传来阵阵欢歌笑语,原来恰逢村中有藏族小伙迎娶美丽的新娘,全村子人都聚集在广场上庆祝。

村民们盛装出席,大家围在草坪上,打酥油,跳锅庄,好不热闹!

羡慕嘉绒藏族的姑娘小伙们生来就是能歌善舞的好手,被拉入人群中跟着欢快的节奏跳起来,舞姿虽粗糙,却很享受此时此刻的氛围,原来快乐如此简单!

热情好客的主人,对异乡的过客,也如贵宾般盛情款待;每个人脸上洋溢的笑容,分外温暖。

还幸运的感受了一次最原始的酥油制作方法!
首先将当天挤的牛奶加热杀菌,待温热后倒进“雪董”(上图中制作酥油的木桶),双手抓住搅拌木杆,这样的上下抽动需要进行半个多小时,才能将油水分离,力道和耐力都要持久呢!想相当辛苦!
等到酥油浮起之后,舀出来放入冷水中,双手反复捏攥成团,直到挤干净奶为止。
在藏区酥油是家家户户必备,无论是寺庙里的酥油灯,还是家里的酥油茶,原料都少不了这种乳脂,虽然现在很多都是用机器制作,在大型的日子,还是会延续这样仪式感的习俗。

除了热情的藏民,毛日乡还有一个吸引我们的地方,是这些具有千年历史的古碉楼!它们与的嘉绒藏寨一道,组成一片迷人的田园风光。

这座依山而建高高耸立的碉楼,是藏区唯一一座活佛拥有的碉楼,也是李西大师的修行居住地。


顺着迂回的阶梯,雕工精美的木廊玄关而上,碉楼中部由几个开放式的阁楼组成,阁楼外陈放着排列整齐的酥油花,色彩绚丽。

费力登上碉楼的制高点,这一路手脚并用的攀爬都是值得的!

俯瞰整座村庄与远山,扎西指着松林背后的草甸说,你瞧!那里是我们的牧场,满眼都是自豪之感。

依照惯例,师傅们在碉楼屋顶抛洒隆达祈福,那随风纷飞而去的隆达像极了我们对此地的眷恋,金川县这片隐匿的“世外桃源”就如同梦境中心心念念的远方,静候在横断山脉与四川盆地的交汇处,真实而又让人难以忘怀!

终有一天你会像我一般,惊喜于某地,痴迷于某地,然后踏上追寻美好的旅程,永不停歇!
[ 本帖最后由 一蕊Aries 于 2019-8-5 15:51 编辑 ]
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发表于 2019-08-05 11:43    IP属地:未知

【尾声】
看过了美景,回程一路修车的经历真实一波三折,由于大山深处的条件有限,我们不得不返回金川县城找修理厂。

可见在旅行中,多一个备胎,是多么重要啊!

说说四天的自驾2019新款X1的体验吧!作为一款豪华品牌入门级SUV车型,其综合其性能、驾驶体验感还是比较符合它目前的价格的。

X1在豪华紧凑型SUV里空间是最大的优势,适合年轻小两口或三口之家的使用的,大空间满足载人载物需求,时尚的外形满足对颜值的需求。

动力性能方面,完全可以满足正常城市上下班居家、偶尔周末自驾游的需求,烂路就不要跑了哈!吸取我们惨痛的经验教训啊!

返回成都计算了这次的油耗,这一趟百公里综合油耗8.6L多,全程高速+高海拔山路,油耗量比想象中要理想。
[ 本帖最后由 一蕊Aries 于 2019-8-5 16:06 编辑 ]
一蕊和小强,用心讲故事的神雕侠旅。

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发表于 2019-08-05 11:43    IP属地:未知

【自驾小贴士】
1.6-10月是金川县最佳的旅行时节,此时气候宜人,日照时间长。而此时最佳的旅行方式就是自驾!
2.昌都寺到毛日乡阿科里大草原段是70-80公里的非铺装路面,路面崎岖不平,洞坑较多,非SUV车辆切莫轻易前往,出行前做好车辆检查,一定备好备胎等修车必备工具,全程缓速慢行。
3.夏季高原天气变化明显,紫外线强烈,请备好厚衣物和雨具,做好防晒措施。
4.昌都寺海拔三千米,整个环线会经过两个海拔四千的垭口,若有高原反应请提前准备好药物,切勿在高原剧烈运动。

感谢您的观看,图文来自:蔷薇图片社@一蕊Aries、@摄影匠人小强(微博)
原创文章,转载请联系作者,喜欢的话请记给我们多多支持,点赞留言哟!爱你们!
我们下期再会!

[ 本帖最后由 一蕊Aries 于 2019-8-5 16:14 编辑 ]
一蕊和小强,用心讲故事的神雕侠旅。

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