| 爱车车型 | 宝马X3 2019款 xDrive25i M运动套装 宝石青申请认证爱车 |
| 购车时间 | 2019年06月09日 |
| 购车地点 | 福建省 厦门市 星德宝 |
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先说说选车的历程吧，去年开始计划换车，因为种种原因，想换一台SUV，预算35左右，最早看的是
汉兰达(
参数|
询价)，喜欢很久了，价格也十分坚挺，快要换代了，还没有任何优惠，甚至还要加价。但其实自己也非7座刚需，另外汉兰达即使上到顶配，配置也实在有些寒酸，遂放弃。后来看了X1，对
宝马车型比较熟悉，之前也试驾过各种宝马和MINI的车型，所以，选择的是xDrive20Li 尊享型，算上加装创新（4000元）和娱乐套装（6500元），当时的落地价格在33左右，空间巨大，动力也不错，因此比较满意。后来跟朋友聊了下，他说为什么不考虑X3，加几万提升一级，所以又开始关注了X3，同时也开始研究个人认为在这个级别产品力非常强的
讴歌RDX(
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询价)，最后其实就是二选一的状态。
到了5月底的时候，星德宝的销售顾问跟我联系，说6月9日厂家有个对比试驾活动，落地在他们店，邀请我过去参加。
刚进店宝马的工程师小熊就在迎接大家了
漂亮的MM在为客户签到
现场设置的互动游戏
活动的主角——X3
X3知识点小测试
星德宝还贴心的准备了精美的糕点
宝马首席培训师——郭嘉老师为大家进行讲解
对比试驾开始：X3 VS GLC
毫无悬念，对比试驾的对手是奔驰GLC(参数|询价)，确切的说，当天对比的车型是X3 28i和GLC260L，不得不说加长后的GLC在乘坐舒适度上确实提升不少，好在X3后排靠背角度调节也能获得不错的舒适度，但前提是，你不能长得太高了，在175cm左右应该体验都还算不错。
内饰方面，很多人都说奔驰的豪华感无敌，氛围上确实不错，但这个大黑边的小屏实在减分，好在中期改款会改成大屏了，但如果能改成A级那种贯穿中控和仪表盘的液晶屏就更完美了，不过那也许是换代后的事了。
简单说说驾驶感受吧，试驾的两款车型，动力参数上基本相当，所以我把注意力更多的放在变速箱、底盘、手感、NVH四个方面。宝马发动机和采埃孚8AT变速箱的匹配，不敢说完美，至少也能打上个90分（百分制哦！）动力输出十分连贯，在你还没有感受到推背感的时候，速度已经上来了，同时也是为数不多能够在“运动模式”与“舒适模式”间体会到明显差异的车型。GLC的9AT变速箱的反应同样非常迅速，加速降挡十分爽快不拖沓，市区路况上驾驶（最高时速80KM）动力可以说是随叫随到，不过在低档位（大约2-3档）时还是能够感受到一些顿挫。
底盘方面，令我有些意外，奔驰的舒适毋庸置疑，但X3的底盘竟然给了一个小惊喜，在提供扎实支撑的同时，滤震竟然也还不错，没有那种“很硬很颠”的固有印象。甚至滤震方面，有一种比GLC更有质感的感觉。
既然底盘方面给了惊喜，NVH上想来也不会差了，事实也是如此。至少在时速80KM以内的行驶情况，X3和GLC在NVH上能打个平手，但如果速度继续提升，我还是有些担心宝马发动机的声音会更多的传入驾驶舱。
咱不是专业的车手，也不是车评人。所以不敢谈什么操控，就说说手感吧。“开宝马，坐奔驰”还是有道理的，虽然宝马在D级车上也在慢慢向消费者灌输“开宝马，坐宝马”的观念。但就X3和GLC来说，风格相差还是比较明显的。X3转向精准，该松时候松，该紧时候紧，随着速度的提升方向盘越来越沉稳。GLC转向手感则比较轻松，而且是那种始终如一的轻松，想来应该会更受女孩子喜欢吧。
试驾结束后，就订车了，来说说我是如何选的，为什么是“理性又感性的选择”吧~！
和大家一样，当时我也认为28i是性价比之选，（当然随着后期优惠逐渐增加，30i的性价比会越来越高）但之前车展带父母去看过车，因为后排主要是他们乘坐，所以特别试坐了下后排，恰巧有25i和30i的展车，所以对比了真皮与仿皮，他们觉得25i会更加柔软舒适，所以基本就定下了25i。再加上用车场景95%的市区道路，我个人认为要比的是0-60km的加速时间，而不是0-100km，如果我没有记错的话，0-60km加速时间，25i慢28i 0.4秒，也就是“嘀嗒嘀嗒”，的那个“嘀”还没嘀完的时间。车拿到以后，也基本验证了我的想法，每天上下班都是堵车，再快也发挥不出来。以上可以说是理性选择的部分，再来说说感性的选择，或者说任性的选择吧。
不知从什么时候开始，宝马也玩原厂选装了，面对眼花缭乱的选装配置，我也有我的想法：原本是想买28i的，所以28i有的我得选一些回来，于是勾选了液晶仪表盘、氛围灯，舒适套必选这个没的说，之前试驾过7系，体验了宝马的增强型驾驶辅助，虽然一年只会跑几次高速，但还是任性的选上了，这里选完是3.6万，然后虽然是木耳，但之前的车A柱上也有喇叭，所以要6个喇叭不能忍，为了“美观”，花4000选了高保真，凑齐个整4万，满足了自己的强迫症。但是定完车第二天早上一起来，就想到漏了一个配置——电动腰托，赶紧打电话给销售顾问给选上。最后落地价，反正是比选装了舒适套的28i还高上好些。
接下来和很多车主一样，就是漫长的等待咯。期间也是各种出差，所以几乎都忘了这茬，也没催过4S（其实催也没用）直到销售顾问打电话过来通知车到了。只记得去验车的那天，赶着要出差，所以照片都没拍，提车后的几天，天气还是不错的，所以拉出来拍几张，交个提车作业。
很多人说车头和X1像我觉得还好吧
大灯还是很有精神的
经典角度45°
紧凑又厚实的侧面
尾部敦实有力
尾灯近看也是层次分明
整体内饰都比较满意（请忽略那个很丑的香水）
为了“丁字裤”选择了运动版
1.8万的增强型驾驶辅助
“秒杀”GLC的大屏
为了A柱美观加的高保真
远程通风的功能对我来说比较实用（顺便吐槽云端互联APP经常不能用）
简单的提车作业就到这里了，大家有什么问题也可以回帖告诉我，一起交流哦。
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本帖最后由 taric77 于 2019-8-5 09:59 编辑 ]
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