发表于 2019-07-24 15:46 IP属地：未知
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林间的虚实变幻 TLX-L赏车作业
大家好，我平时喜欢品茶，有喜欢喝茶的可以来找我聊天哈！品茶要慢慢品味，汽车也要慢慢品味，只有在经久的相处中，才能品到它积淀的韵味。就比日我这台车，讴歌TLX-L 2018款 2.4L 钻享版，提车一年有余，之所以没有第一时间就上来发用车感受，主要是因为我认为经历了一端时间的相处，我才更好的写下这份报告，对这款车负责，对待购观望的车主负责。我从几个维度出发简单聊聊吧。
基本配置：
讴歌TLX-L 2018款 2.4L 钻享版，前轮驱动，8档双离合变速箱，最大功率153千瓦，最大扭矩247牛米。账面数据来看一般般，但是开起来的那股澎湃的动力，顺滑的换挡时纸面表达不出来的，整车自重和高效传动系统摆在这里，动力方面完全不是问题。
油耗和保养：
提车一年来，养车费用整体来说比较低，厂家免费赠送基础保养，自身也啥毛病没有，除了正常保养什么都没动过，油耗的话综合市区、环路整体算下来，大约8升，这对于中级车的体型和2.4的中等排量来说，算比较低的了。我朋友的1.5T蒙迪欧市区能开到11个！厂家的技术积累，在这方面得以展现。这点不得不服。
舒适度：座椅宽大舒适，虽然海绵质地偏硬，没有那种大沙发的柔软度感觉，还好坐垫的造型、人体工程学、多向可调角度，可以配合我找到最舒服的姿势。后排座椅方面，看似是五座车，但是后排其实只能坐两个人，身高稍微高一点的人根本坐不进去后排中间座位，我身高178，坐进去脖子就得完全歪着，你能想象么…后排两边的舒适度没得挑，而且右后座还有老板键，气派得很。后排腿部空间很充裕，完全可以翘起个二郎腿。
行驶在林间，斑驳的树荫洒下烈日骄阳，感受TLX-L带给我的回忆与畅想。
TLX-L独有的四轮转向技术，可以更好地减少转弯半径，并且在高速行驶变线时，还可以提供更好地操控性，低速和高速都有相应的表现。
五颗大冰块造型组成的大灯很有豪华感，不输“灯厂奥迪”的吸睛程度。
至于颜色，则是反映一个人心态和品味的概念，我选择了棕外 棕内的配色设计，棕色代表着沉稳，内敛，老成，我并没有选择显大的白色，也没有选择显得更加庄重商务的黑色，不随波逐流，选择属于自己内心的那一份坚持！
座椅侧面的皮革略微有一些褶皱，感觉是皮质偏硬的问题，长期在这个角度被弯折所致，我时常也会给皮座椅做一些皮革保养，来延长他们的使用寿命。可以看到座椅平坦且偏硬，大家如果喜欢这款车建议实地看车试乘一下。
这还是在前排座椅调节相当靠后的情况下，后排空间都相当宽裕。如果前排正常坐人调好，后排能任性地翘起二郎腿。
一年来的驾驶，给我感觉这款车稳定可靠，所有配置、驾乘体验都和新车一样，没有任何衰减表现，恒久的稳定性正式日系车所追求的吧！这台车宜家宜商，不知道的朋友以为这车得四五十万提的呢，我说才三十万，哈哈。也许正是我这个性格，让我能够对自己所认可的东西足够坚持，足够热爱，最近几天北京暴晒，今天在林子里趁着树荫，给大家做下了这份简单的用车作业，希望能对大家有帮助！谢谢大家！
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