发表于 2009-02-05 03:23 IP属地:广东
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说说皇冠的质量和缺点
车车马上就3万公里了,约8个月的时间。
说真心话,除了小的质量瑕疵外,其他的都还是挺满意的。
坛子里有对皇冠抱怨的,但若说这个基本的车,皇冠肯定是性价比最高的车。
先说说选车经历:
刚开始,准备上的是A6L2.0T的,但试驾后,放弃了--用我家LD的话说,还不如当时开的雅尊感觉舒服--事实确实是这样,后来试了2.4的,也是这样。
如果那个
奥迪车主不服气,可以牵出来溜溜!
于是,看了
雷克萨斯ES(
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询价)350,感觉真不错!特别是内饰的精致程度,好动心!
最后,选的皇冠--为什么?
皇冠在日本的销售价格,和
雷克萨斯GS350相近,而GS350和ES350的价格差异大家从美国价格上可以查到--基本上就是级别差的价格差异了!
而中国的12代皇冠,除发动机没有用直喷技术外,其他的都跟日本皇冠一样,当然,底盘调高了,没有四驱的那是另外一回事,对比的价格就是中国的沙龙版。
当然,主要就是技术因素了--底盘和驱动形式。
这两天在外地出差,给我们提供的就是一台ES350代步--新车,感受“够了”觉得皇冠真值!操控性比ES350好的不是一点点!
当然,缺点是有的:
1、质量瑕疵--这个问题我非常不理解--想来想去,可能是以前开
索纳塔(
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询价)、雅尊,从新车到车车卖掉就没有出现过任何问题的原因!不是传闻
丰田比现代质量瑕疵更少吗?
最难以接受的是:车速超过一定的速度,出现“吱----吱”声,到4S,刚开始说前档压条松了,免费换了新的,但问题依旧,还没有来得及请4S的人上车跟我一起体味,现在就莫名其妙的没有了!
胎压报警太过于灵敏!
2、超级难看的桃木内饰!!!!!两个字:恶俗!
还有一点让我感觉很困惑而且既不满意的:
车内配件质量及其不好--说不好原因是:
配件选用材质及其不统一,大家可以仔细观察:重要配件--例如定速巡航装置拨杆,材质和阻尼都好;但车窗按键,材质和阻尼都有问题。
整个车内配件就像一件东拼西凑的东西,既不协调--估计是丰田为了降低成本,对于他们认为“不重要的”配件,降低了采购标准!!
3、关于高速的稳定性,确实,不如俺家LD开的
宝马好,但也不向有点兄弟说的哪么差,我的车我开到过239,紧张是有的,但就上去了!另外,高速稳定往往跟轮胎有关系--皇冠用215的胎,在高速上,直线的稳定性确实就不如我原来开的雅尊的235的胎,但215胎带来的省油效果也不是一点点的!
一般大家喜欢用皇冠比奥迪,我给大家说一个实例:
公司给另外一个高层把车也换成皇冠了--原来用的2.4的A6L,前些天我问他:感觉怎样?答案:好开多了!省油多了!
不用多说:前面一个答案告诉我们其实我们需要什么车!后面一个答案告诉我们我们的按排量的消费税TNND就是专门为大众这样的投机取巧的公司准备的--一帮卖国贼的行为!
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本帖最后由 lyplyp1973 于 09-02-09 16:52 编辑 ]