发表于 2019-07-22 01:00 IP属地：江苏
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FJ“微整形”之改避震桶加中载弹簧，顺便换个轮毂加个方向盘套
这辆FJ到我手的时候，很素。于是毫不犹豫的开始对他动手术。
改灯，换胎，加行李架等一些必要东西，外观上七七八八的差不多了，内部也要动动心思了
其实中东版的FJ酷路泽和滴神（同样入坑那位）的美版蓝胖子在外观上基本差不多，
但仔细观察，除了颜色不同，还可以看出蓝胖子的“个子”略高。对于硬派越野来说，越高，通过性必然是越好
于是在滴神的“引导”下，一场对白胖子的“微整形”，就上演了：改避震桶加中载弹簧
顺便换个轮毂加个方向盘套。
仔细看，蓝胖子比白胖子略高一些些，差距不大，但确实存在
这个角度比较明显。
轮眉位置对比就更明显了。滴神的蓝胖子，先改了避震，所以比我的白胖子高了。这就是他对我改避震的“引导”
用怂恿，勾引，指导，教唆等词，都很合适
大军未动，粮草先行。改车也一样，改车之前，配件到位。然后就是一顿拆拆拆，然后，卸卸卸，然后装装装就收工了。
其实没那么复杂，但是有一点：选择合适的心水的配件，很重要
这事，有滴神，就好办的多了
以上就是微整形项目一：改避震桶加中载弹簧的全套服务
哦，不，是全套配件。
还好题目用的是微整形，不是的大保健。
看到这个图标，忍不住唱出了：折一千对纸鹤，结一千颗心情，传说中心与心能相逢
不过这个图标上的那只鸟，是大长腿，正好和今天的改装有共鸣，因为改完，我的白胖子，腿也能长一点点儿。
高性能，4驱，运动。查了一下Nitrocharger，这是OME，也就是只老人鹤旗下的4WD悬架系列的最新成员，是市场上最先进和创新的44减震器，现在可用于各种车辆。减震器由专门的OME驾驶控制工程师团队通过详尽的车辆专用开发程序设计，可在各种地形上提供最佳控制，耐用性和最舒适的驾驶体验。看样子这东西不错
弹簧看起来的很粗啊
打开包装，满心欢喜
跟拆下来的原车避震筒，对比。
老人鹤的标无处不在，仿佛在向世人彰显自己的身份，专业！
看样子，是澳大利亚生产的
老人鹤，简称OME
符合越野车的粗狂感觉
新旧弹簧对比，新的明显更长，这就是长腿的秘密么。而且，比原车的轻载弹簧明显粗了！男人谁不喜欢更粗的呢!
开始安装
上弹簧！使劲！
这是小连杆，一起换掉。新的还在包装里躺着，看看外包装，上面每个词都让热血沸腾
终身质保，四驱，越野。。。。
左边是原车的（滴神车上），没有对比就没有。。。。伤害也谈不上。
一套两个
双胞胎兄弟，马上就要各自奔赴战场，你在左边轮子那，我在右边轮子那，从此不再相见
该拆的都拆了，准备上新家伙了~！虚位以待
小连杆走起！
小连杆上一点泥都没有，就是个新来的，可以是一点都没有水土不服，立马顶替前辈们开始兢兢业业的工作
避震上场
弹簧归位
已经融入FJ底盘悬挂大家庭了，很和谐，颜色也风骚
本着拆了也就拆了，少拆一次更好，这个不换心里不安的精神，这次顺便把轮毂换掉
原车螺丝已经装不进去了，这个得换
到此“微整形”的项目二，换连杆，项目三换轮毂，都一起搞完，可能是优惠，买一送三？！
效果还是很明显的，轮毂往外拱了，更协调了
这个方向盘套，为了手感好，加了意大利的啥东西的。手工缝的，手感超级好。人造纤维皮材质，似乎用在跑车上的多
来个细节，我不怕见光死
手工缝制的印子很明显
大功告成，对比一下，略高于滴神，可是我还是觉得我的白胖子更好。
顺便说一句：感谢滴神供图，V9标的，都是他的手机杰作
谢谢
晚安
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