发表于 2019-07-17 15:24 IP属地：未知
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兰德酷路泽/陆巡/陆地巡洋舰安装ANROT-HKS 机械增压详细过程
中东版丰田兰德酷路泽4000，在越野界有一句老话，叫做唯有兰德酷路泽真陆巡，这句话的寓意就是，4000版酷路泽才是可以代表陆巡名号的车型。丰田兰德酷路泽4000操控精确，转弯时不用频繁调整就能轻松拥有稳定的循迹性，驾驶起来，你不会有那种正在与一辆非常沉重的车搏斗的感觉，驾驭这台巨型猛兽更加游刃有余。
性能方面丰田酷路泽4000中控台的最下方设计了高速/低速四驱调节旋钮，带电子锁定装置的4档自动变速箱结合“第二档起步”(特别适合湿滑路面启动)功能。新车历经60年磨砺演绎着一款不朽传奇，缓冲效果一流的悬架又将来自坑洼或碎石的冲击过滤掉大半。 丰田酷路泽4000强悍的越野性能，耐用性及低故障率，保证你在极限环境下能维持正常运转。前脸部分应用了最新的家族元素设计，同时更大尺寸的双肾型进气格栅及保险杠的样式均有所调整。简单实用的配置，绝对是越野车不二的选择。
说到越野，就不得不说与之相关的越野综合性能了，独立悬挂，这是所有硬派越野车的DNA，是改变不了的。而兰德酷路泽的悬挂是KDSS半独立悬挂，所以在极端情况下的活动范围要比普通的独立式悬挂更加可靠，而且兰德酷路泽有两把差速锁，还有陡坡缓降、多地形适应系统、全车环绕摄像头等专业越野装备，如果进一步优化悬架，弹簧和减振器，后期再升级20英寸轮毂，这样为车辆的高速行驶和崎岖路段的稳定性打下更加结实的基础。
酷路泽4000拥有着属于自己的力量感，由于动力储备很高，所以毫无压力，缓冲效果一流的 悬架又将来自坑洼或碎石的冲击过滤掉大半，演绎舒适越野。这也是陆巡威“越野老大”的一个重要因素之一；再说动力这方面，2019款的丰田兰德酷路泽4000的最大马力由原来的241匹，增加到275匹，在不增加油耗的基础上，让动力更加强力有劲。说是这么说，表面上的文字数据“做的很漂亮”可是当时及拉出来“溜溜”的时候，却让好多车主感觉到美中不足......132-7429-5891
动力不足怎么办？上个油门加速器？这种东西要我来说，小白还是蛮喜欢装的而且还是“爱不释手”，想着花小几千可以换来提升动力的效果可定划算啊，事实上呢？这里也就不做过多评价了。
进入正题吧，现在网上也有很多关于anrot-hks的陆巡套件的介绍以及参数的说明，那今天就来分享下是怎么装的具体是动了什么，给各位车友一个详细的展示，知道改的时候心里都有个数！
套件展示一定是要有的
先把空滤拆掉，增压器是装在发动机和进气端之间的
发动机上方的相关支架取下
整个套件的冷却系统是有水冷和油冷组成的！拆前脸，上水冷油冷！
油冷特写，和原车的油冷悬挂方式一样的，更有原装味的感觉！
正常技师上门时不需要起重机的（但是有最好哦，可以缩短很多时间），这不是在公司嘛，有条件肯定要用呀。把原车的防冻液换掉！
独立水冷
助力泵需要变动下位置
更换管道
支架固定助力泵及增压器
空气水冷散热器
增压器本体
增压器与助力泵发动机紧密相连
节气门与空气水冷散热器相连，有效保证了增压器运行过程中能够保持一个恒定的温度
小水壶
真空管道与增压器相连接
油壶
完工！！！！
兰德酷路泽V6 4.0（安装AnrotHKS机械增压）：0-100km/h：7.7s，整个套件组成大致有：兰德酷路泽4.0Anrot-HKS离心式机械增压器本体，皮带，油壶，油冷，油滤，油管，外挂电脑 ，泄气阀，CNC专用固定支架。附加水箱，空气水冷散热器。硅胶管，铝管，卡箍，定制加工螺丝，水管，水壶，附加水泵，小支架。关注公众号：ANROT-VT-RACING
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本帖最后由 xuser17267806 于 2019-7-17 15:32 编辑 ]
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