【现场快报】爱卡极限续航测试 吉利几何A 挑战北京环路

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2019-07-16 16:11
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专怼续航里程的爱卡e Xring(Xring新能源版)再度来袭,本次将“揭露”的是吉利几何A的真实续航。7月17日早9点起,还是北京环路,继续跟电量死磕到底,直到“电”尽“量”绝。各位关注电动车,关注吉利几何A的卡友们,千万不要错过!

爱卡汽车专业编辑、爱卡社区联手,视频同步播报、论坛现场快报、视频、图文、抖音、微博,让您足不出户,彻头彻尾了解这款纯电动车的“真实面目”。(测试车型:吉利几何A高维标准续航幂方版,补贴后售价17万元)



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22019-07-16 16:12
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几何A的设计是由吉利造型设计中心中国区总经理/设计副总裁Guy(白高颐)亲自打造,整体设计思路就是保证“平衡”两字,坚持“多维、流动和生命体”的设计理念。这款车采用了封闭式进气格栅设计,但是通过下格栅的褶皱设计,依旧让人感受到吉利原有的家族式“回纹”进气格栅设计风格。细节方面,一字简明大灯采用矩阵式设计,狭长的日间行车灯辅以三条平行的LED灯带,富有科技感,值得一提的是,新车全系灯组采用了LED光源。

而来到车身侧面和尾部,几何A的门把手变成了隐藏式,这也有助于其降低行驶风阻,以提升续航里程。动感的溜背式设计,后车窗大面积使用玻璃,让整车与前脸保持着一致的科技感。细节方面,C字型尾灯组看上去非常动感,一条印有GEELY标识的银色饰条将两侧尾灯相连,这也是当下比较主流的设计思路。

车身尺寸方面,几何A的车身尺寸长宽高分别为4736/1804/1503mm,轴距2700mm,定位紧凑型轿车的它在同级别中属于中等身材。

相对来说,新车尽管采用了极简的设计风格,但一样呈现出了相当不俗的质感。相对于特斯拉Model 3那个反人类、很容易影响驾驶的中控屏幕(看一眼时速还得低头、往右扭、看中控的左上角),几何A的设计要合理的多。

内饰采用了黑白灰三种不同材质巧妙拼接,内饰整体素雅、温馨并不缺乏高级感。另外新车还加入了全液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式中控液晶屏及可切换7种色彩和10级亮度氛围灯。除此之外,车内大部分的功能按键均采用为触控式,包括了中央通道上的E-touch中央超感触控区、无线充电仓上方的高维悬浮操控中心等。
42019-07-17 09:11
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车辆就位,进行补电,充满之后准备出发

充电时大灯旁边的充电指示灯会闪烁。
三个灯条用来指示电量,很好用的一个小功能。



隐藏式门把手,和特斯拉一样,能够减少风阻。虽然不能让车辆的续航里程有多大的提升,但这是一种态度。



目前市场上的绝大部分车型都是低配用织物座椅,高配用皮质座椅。几何A却反其道而行之,低配车型标配皮质座椅,中高配车型则采用了Skin care国际认证婴儿级织物座椅。几何A的这种织物采用了立体梭织工艺,高弹透气,同时防水防污,高效抑菌,可以避免长久使用孳生霉菌等有害物质 。车内门板上等多处也采用了这种织物。
52019-07-17 09:15
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充电专用车位警示标示还是很明显的。

然而还是有不少燃油车视而不见,比如下面这辆!
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62019-07-17 09:16
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视频小哥哥到位,这次续航测试会有视频产出,欢迎关注!
视频播报也在同步进行中,点击观看!
72019-07-17 09:25
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充满电表显续航里程为410km。
小记里程清零,平均能耗清零。







为了良好的驾驶感受,动能回收并没有选择最大强度,等级选择为中,相信这也是大部分车主日常驾驶时的选择。


空调正常开启,温度设定在24摄氏度,风量两挡。
82019-07-17 09:31
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我们的测试尽可能还原真实用车场景。



手套箱的开启很有意思,单独设置了开启按键和密码,隐私性很强。
92019-07-17 09:33
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二环路的测试开始啦,路况目前还可以的。

102019-07-17 09:49
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迷你的小仪表,但是配备了超大的HUD。
后排配备空调出风口。
前后排乘客都175cm左右,后排腿部空间还可以。
后排像特斯拉model 3一样采用了这种全景风挡。