发表于 2019-06-27 16:55 IP属地：未知
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回头率300%，赛道BRZ与大长腿小姐姐
我是一名业余的摄影爱好者，喜欢用镜头记录各种事物，看着满意的作品感觉是最美好的一件事。借用网友的一句话，“男人都离不开车子和女人”。我也不例外！正所谓香车配美女，不过相较而言，我更喜欢性能车和改装车，其中《头文字D》是我赛车文化的启蒙老师，藤原拓海的AE86利用排水渠漂移过弯的操作依然历历在目。闲话不多说，这次的男主角可不是我，而是86的孪生兄弟：一辆爆改赛道风格的斯巴鲁BRZ，它是我高中时期同学的得意座驾，赛道竞速、山道劈弯对他来说是小菜一碟，这两天趁着他过来我这边参加比赛，厚着脸皮跟他借了车来体验一下爆改BRZ带来的快感。
拍摄器材：
佳能EOS 6D；
EF24-105mm f/4L IS USM镜头；
EF 50mm f/1.8 STM定焦镜头。当然，如果只拍车，兴许满足不了车友们的小心思，香车肯定要是配美人的，今天约来的妹子UU非同小可，看官准备好了吗?
大长腿镇楼！净身高有175cm，穿高跟比我还高一些。
UU美女是我一哥们的女闺蜜，兼职麻豆，我们在一次饭局上认识，这次友情出镜。妹子身材相当火辣！
身高：175cm
体重：52Kg
三围：88/63/90
高清大图走起！
这辆BRZ的改装清单：RAYS TE37轮毂
AD08轮胎
Alcon B-TYPE竞技卡钳
Ferodo 1077刹车片
BC-BR绞牙避震
KN进气风格
BRIDE座椅
WB快拆底座
MOMO方向盘
大金离合
TOMEI钛合金头段
音威帝中尾段
cusco防滚架
cusco前后防倾杆
cusco前后顶吧
cusco B柱拉杆
cusco刹车固定架
BRZ车身的拉力蓝好看呢，还是妹子的姨妈红色连衣裙更好看呢？
小痰盂不愧是人像利器，50mm/f1.8大光圈带来的背景虚化效果很完美。
低趴姿态搭配无框车门，回头率300%，实打实的那啥收割机。只不过车主改装入迷，沉迷赛道竞技，只留下了主驾驶位座椅，以竭尽可能的降低车重，略显暴殄天物！
Cusco防滚架，加强一波车身刚性！
俗话说，百改降为先，这台BRZ也是如此，然而改绞牙仅仅只是它的一个开始。
有些不喜欢玩改装的朋友会跟我说：兄弟，这样改装会破坏原厂平衡的，操控会变差，原厂才是完美度最高的！有些朋友也许会反驳：买台BRZ不改，你傻呀，人原厂就给你半台车，剩下的都要你自己去创造，不改你买BRZ做什么？这辆车是我哥们的，不是我的，对此我保持中立态度，双方都有道理，但说得都不完全对。
我觉得，改装是有舍有得的，每一处改装都会带来积极和消极的影响，只要优点你认为足够的优秀，那么附带的一点缺点也就可有可无了。用《头文字D》中藤原拓海的话来说就是：我只想开自己的车。
优科豪马AD08R胎兼顾赛道和跑街！
RAYS的TE37算是轮毂界的经典了。
车内基本是掏空的状态，仿佛身体被掏空。
BRIDE座椅，为赛车运动而生，只不过黑色似乎略显低调，个人感觉用红色的比较霸道。
咳咳！
漂移？很简单，一入弯，拉拉手刹，车屁股就过去了。
2档7300转，干他！！
手动波注入灵魂！
此时变焦镜头发挥了长处，哈哈
帅气的车身拉花！
犀利传神的大眼睛！
雾灯处改成了导流管，利用高速气流给刹车降温。
原厂的小鲨鱼鳍还是好看。
S型曲线
BRZ水平H4发动机低重心再加上cusco前后顶吧支持，纵使是高速过弯也稳的一匹！
斯巴鲁六连星
来一张大鹏展翅如何？
终极福利，Bikini！
最后感谢大家观看，之后我准备过去赛场上再拍一些比赛的照片，届时再给大伙报道！对了，想要妹子电话和微信的可以给我评论留言哦，反正我是不会给的，嘿嘿。
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