发表于 2019-06-26 19:03 IP属地：未知
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D90氮减漏油协调之换货记
左前氮减漏油现象之发现
在5月末的蓝色妖姬D90做大保养的时候，给我车辆做刹车保养的师傅就对我说，我的左边前减震存在漏油现象，建议我尽快对这个减震进行维护或者联系厂家，进行更换吧（减震还没有购买多长时间，安装时间是3月30日，算算到现在也就两个月左右）！好吧。那就联系奢族旗舰店吧，他们回复也非常及时，看到我发送过去的照片，确实反映出氮减的氮气瓶与减震管道中间的高压管上油珠不少，同意进行免费更换！而奢族旗舰店是作为此氮减的销售平台，我也联系上生产此氮减的邓总，他也很爽快的同意进行免费替换！
这是我当初购买氮减时候，奢族旗舰店和厂家邓总给我的质量承诺：黑金刚减震器参数 2.4寸（60mm）管径，20mm活塞杆，23档压缩可调，内置分段阻尼（内置旁路减震器）配艾巴赫弹簧。厂家承诺售后质保：质保一年，三月换新，效果对比不满意一星期内无条件退货。
到6月的端午节活动开展前一天，我来到4S店做日常维护检查，便于保障石棉-九龙的穿越活动完成。才想起我的左边前减震还没有更换，也没有收到快递公司的取件电话。4S店的师傅也说，这次感觉比上次5月末时候的漏油更加厉害了，能够感觉到油珠往下滴的感觉！那个高压管上因油珠粘连住的灰尘都已经厚厚一层了，建议需要尽快更换为妥！再次微信联系奢族旗舰店和生产厂家的邓总，结果是我们两边的理解维护更换的不同：我的理解是设备出现质量问题，应该是厂家无条件提供一根过来我这里更换，我把更换下来的再邮寄回厂家即可（这样子是不会影响我用车的时间）；可是厂家的意见是让我把有问题的减震取下来邮寄回去他们进行维护好后再返回我这里（这样子就没有办法正常使用车辆，且车辆还需在汽修厂停留很长段时间）；好吧，既然各执己见，最后还是奢族旗舰店的李总从中协调，减震厂家邓总也同意先邮寄一根好的减震给我进行替换，然后我再把取下来的返回厂家。这样子，这次石棉-九龙穿越只能带着有问题的左边前减震出发了。
这是5月底到4S做维护保养，清晨一早排第一
刘师傅就发现我的左前震漏油很厉害！于是联系卖家平台和厂家，同意更换！
这是石棉-九龙穿越归来给蓝色妖姬D90洗澡后的漂亮车身
这是穿越归来到4s店进行涡轮管线固定，也是一大早就到4S店排队排第一
这是这次看见的左前震的情况
这是右边前减震的有渗漏现象了。
涨涨知识：汽车减震器漏油及维护
1、汽车减震器如果发生漏油现象，对于减震器而言，无疑是一件很危险的事情。减振器漏油后，还是可以正常驾驶的，但是减震器没有阻尼后的直接影响就是舒适性的降低。如果车速很快，即使是很平稳的公路，一样会引起上下的起伏，从而严重的降低了车辆的稳定性。如果此时遇到紧急情况，急刹车后，车身的重心前移，压缩了弹簧，由于没有减振器的工作，即使车停住了，车身还是会不断的上下起伏。如果此时高速过弯，重心向转弯方向的外侧移动，外侧的弹簧有会被压缩，回到直线后，也是由于没有减振器的工作，车身还是不不断的左右晃动。一辆重心上下窜动、左右晃动的车辆，在进行高速后者极限驾驶。因此建议，还是要即时更换新的减振器，相对于舒适性的损失，潜在的高速安全隐患更为重要。
2、若发现漏油，首先拧紧油缸盖螺母，若减振器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减振杆，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减振器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。
这是3月30日加装氮气减震的全套产品摆拍中
这是前减震配的艾巴赫的弹簧！金师傅也佩服这个减震用这么好的弹簧！如果其他部分再做精致一点，这个性价比一定不比进口的差！
减震到，准换之；发现球头外伤划痕多，协调处理更换方法
到出差的前一天，才看到这个更换回来的减震已经到达公司门卫，时间来不及，那就放到出差回来周末去更换吧！周六带上换回来的减震来到智腾改装汽修厂，找到朋友已经联系好的金大师傅，将我的来意告知，金师傅就亲自动手开始将车辆上架，动手拆除左边的轮胎；然后安排另外一个师傅接着取下漏油的减震。当我与金师傅一起动手拆开邮寄过来的减震时，我们就发现这个不是全新的替换减震，特别是球头部位明显划痕很多，且氮气罐也是拆封过重新灌过的氮气，这是厂家邮寄过来是明显维修过的减震。而非我说的新的减震替换。好吧，既然不是我所愿，那就只用用微信见照片发送给奢族旗舰店的李总和参加的邓总，将我的合理理由阐述给他们听（新的减震出现漏油现象，是质量问题，肯定是全新更换，而不是以新还旧。及时最简单的也是免费维护也是用我的全新漏油的减震去维护，而不是用二手货来进行替换）。他们也同意我的说法，建议先替换上可以保证车辆使用，然后将漏油的邮寄回去他们处理好后再邮寄回来替换之，所产生的几次安装费用他们来承担！这个态度和承诺我也认可！那就准备这样子操作吧！
蓝色妖姬到达智腾汽修上架
到货的厂家邮寄过来准备替换的减震
拆开包装发现外筒存在生锈现象
看看氮气筒也存在维修过得痕迹
这个氮气筒是可以拆开加装氮气的。
看看这个邮寄过来的球头划痕多
准备开拆左边的前减震中
师徒二人齐动手！
已经拆开氮气筒！
师徒二人齐动手拆除左边前减震
小师傅动手拆除中
看看裸奔的左前脚
师傅准备用钢丝来固定容易移位的部分
如更换，风波起！右边减震也漏之，协调一起更换！、
小师傅还在继续对左边的减震进行部件拆取中，拆除部件完毕后就准备安装替换的减震。而金师傅为了看清连杆头作为左右对比来到右边前轮，突然发现右边的前减震和后面的两根后减震也存在漏油的迹象，于是让我过去拍照发给厂家看看，问问能否一起解决？金师傅对于减震漏油现象也认可，在好的品牌也存在这个现象，不过他看过我的黑金刚前减震的弹簧时非常惊讶，这个弹簧很不错的，基本上属于高端产品才使用的爱巴赫弹簧，如果减震筒施工处理更好一点，密封材质更加好一点，密封更加到位，这个减震性价肯定很高的。因为减震漏油影响几个方面：第一舒适性降低，第二严重时将影响车身的平衡和稳定性，第三影响颠簸路面的操控性。对于减震漏油后，他建议还是及时更换！毕竟安全第一。
金师傅发现右边的减震也开始存在渗漏现象
看看右边的全貌
师徒二人齐动手拆除中。就这个敲击动作很容易在造成支臂连杆头的皮丸受损。
就这个连杆头皮丸受损处。
就手指头指着的这个地方容易受损
右边的前减震也开始拆除中
手指之处皮丸破裂！
左边的减震已经取出
师徒二人齐动手，左边减震取出
裸奔的左边大脚
用铁丝来进行捆扎
于是微信将相关照片再次发送过去给他们，也表达出我的建议：既然在此再次发生新的减震漏油迹象，本来都需要将替换下来的邮寄回去，那么这次就希望能够的到一起处理。那就这次将漏油迹象的四跟减震，还有邮寄过来的准备替换的二手减震也一起邮寄回去去吧！这次的协调结果非常好！两位老总都同意我的建议，也再次对奢族旗舰店和黑金刚厂家邓总的支持表示感谢！
那就这次让金师傅一起把其余的三根取下来，五根减震一起打包通过安能物流发回去吧!蓝色妖姬D90这次就在智腾改装汽修厂休息吧！无车使用的日子也是期待车辆修复完好，可以继续出去浪，出去野，出去大自然的世界接受自然优美快乐舒畅的日子！
拆下来的左边前减震和厂家邮寄来的替换减震
拆下来的左边的前减震
师徒齐动手才减震
看看这个受损的皮丸部分。这个支臂连杆头也需要100多大洋
左边部分用钢丝来固定容易移位的部分
裸奔状态的左边前减震
准备取下减震的右边部分
用钢丝来固定容易移位的部分
正准备取下的右边前减震
取下的前减震和艾巴赫弹簧
取掉弹簧内部螺丝的前减震
裸奔的大脚
金师傅用专业工具取下减震的弹簧
取下弹簧后的减震
取下来的弹簧和配件
取掉弹簧后的两支前减震
取下来的艾巴赫弹簧！如果这个减震其他部位处理更加精致，配备上这个弹簧的减震性价比一定不比进口差
厂家邮寄来的这次也一起返回厂家
三支前减震也一起返回厂家更换全新减震
这是取下来也准备邮寄回厂家进行替换的后面两支减震。一亮一锈，一直因为表面除锈处理不到位，造成有这么大的沧桑感！
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