一直忍受原车的破喇叭，日本车的喇叭与德国和美国有差距，声音小，并且不叫道，索性换蜗牛喇叭，至于什么牌子，那的看个人喜好了，有博士的，有海拉的，还有电装的，个人喜欢海拉的品牌，但是朋友店里缺货，推荐一款欧声的品牌，我没听过这个牌子，但是朋友说效果不错，并且价格不贵，那就先用着看看，不行就在换海拉的，朋友让我在他店里换，我说不麻烦了，我自己能换，交了钱，拿着喇叭后，开车回家开始拆车……哈哈哈
欧声品牌的蜗牛喇叭
质量还是不错，这是一对500Hz和400Hz的，还有一对是500Hz和600Hz的，我没要，感觉600Hz的声音尖，有点像大货车的气喇叭的感觉，选的这对声音比较浑厚，声音也不尖，真么说吧，和奥迪和宝马的喇叭声音比起来，比奥迪和宝马的能响亮点
喇叭还有防水保护罩，比较不错，但是插头不是铜片，就是一般的铁片
准备工具……开拆……哈哈
盖板的这个卡扣就不用多说了吧，听说新款把盖板都给减配了，这有点不道德了
盖板上唯一的两颗螺丝
把盖板拿掉的样子，新款就是这样裸露的……哎，都是减配……
中网之架上有两个卡扣，拿掉～
把中网拿下来，方便更换
卸掉喇叭支架的螺丝
拔下插头就OK了
这是右边的喇叭
左边需要把原车的支架拿下来安装到新喇叭上
插头接好，都是无损直插的
右边的喇叭有点费事，需要把安装在原车喇叭的支架拿下来，做延长支架，因为插头线位置原因，需要改动，自己准备一个M10螺丝，长度15～20mm，准备一个M12平垫，M10平垫5个，M10弹簧垫一个，M10螺帽一个，至于怎么用，图片是参考，不是最终安装方法，图片我是在市场买螺丝的时候随便拧的，最好是带着喇叭和支架现场处理，需要多长螺丝就买多长的，短了把松动，长了没啥用，合适就好
就是这个样子
上车看一下角度，能不能接上插头，因为买喇叭带线，但是需要破线，我不喜欢破线，所以安装位置变动了，但是不影响效果
调整一下角度
装车，空间距离一定要留足够的，不然会碰到防撞梁引起共振，然后接线，试音～完美！
从这里看，离防撞梁很近，但是空间距离足够用，千万不能碰到防撞梁，以免产生共振影响喇叭效果
这是原车的喇叭，破裤裆声音再也不用忍受了
换完以后，试了一下，那感觉真好，就是不敢在人多地方试，怕吓出心脏病……小区也不敢多按，怕扰民……有视频，懒得上传，想听声音的小伙伴可以去爱卡官方的轩逸微信群，我发视频～～
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