发表于 2019-06-14 10:07 IP属地：未知
2：6月8号
端午小长假，铁道博物馆半日游
来到铁道博物馆，爱车在铁道博物馆前拍照留念
中国铁道博物馆位于北京市朝阳区酒仙桥北路1号北侧，占地面积达1000平方米，是中国唯一的国家级专业铁路博物馆，它的前身是铁道部科学技术馆，1978年成立，2003年更名为中国铁道博物馆。
因工作的原因，从参加工作开始，我就乘坐火车走四方，为祖国建设添砖加瓦
在上世纪八十年代，内燃机车已经算是比较高级的车头了，只用在干线铁路客运，如京广线、京沪线等，很多支线铁路，客运用的还是蒸汽机车
记得有一年乘坐哈尔滨至鸡西的火车，蒸汽机车冒出的烟，飘入车厢，把很多乘客的脸都熏黑了
还记得大约是1988年盛夏，从武汉回京，乘坐的是当时最好的列车之一38次特快，16个小时的旅行，让没有生过痱子的我，后背及臀部长满了痱子。
1992年腊月28，从长沙回京，乘坐2次特快列车，从长沙站上车，站了二十个小时，直至石家庄才有座位，当年春运火车上的人多的呀，和现在北京地铁早晚高峰的客流有一拼
随着时间的推移，火车的条件也在慢慢改善，空调列车出现在1992年，我第一次乘坐空调列车，是1992年盛夏，乘坐北京至广州的T47次特快列车，去湖南郴州出差
再后来蒸汽机车越来越少，内燃机车越来越普及，有些线路，还用上了电力机车
随着工作年限的增长，及收入的提高，当然还有票贩子的帮忙，我的旅行变得越来越舒适，从站票也走，变成了以软卧为主，没卧铺不走，当然当年火车远没有现在的高铁舒适快捷。
原本来此是为了给爱妻拍照，结果写的都是我满满的回忆
在年代车站前，我真想穿越回我的青年时代，可惜时光如流水呀
年代候车室，说实在的这个候车室修的真不像国内的老火车站，也不像北京的老车站
候车室外漂亮的光影
蓝天白云下的小站
这个场景很真实，仿佛让我回到了几十年前
老车站感觉有了
来一张近景
各种内燃机车头展示
我眼中的小劳模
潇洒的挥挥手，再见
来一张车站远景，再见，回家。
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