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讴歌CDX论坛 >  室内运动小挑战 开着爱车CDX来享受

发表于 2019-05-17 15:24    IP属地:未知

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室内运动小挑战 开着爱车CDX来享受
平时比较喜欢运动,听朋友说有个关于室内运动的好地方,所以就驱车前来体验一下。说实话,这里项目还是蛮多的吧,什么小场地攀岩,蹦床,类似走独木桥似的挑战,都给我带来了很大的乐趣,这里还是小团体加入比较有乐趣。这次只是我和朋友,CDX本身可以满满当当装下五个人,下次可得多叫几个人呢。
造型还是蛮大气的
车头很帅气
车身质量可以
轮毂运动化
大灯组好看
雾灯
手套箱
屏幕大小合适
按键式换挡
多功能方向盘
座椅舒适度可以
对于混动版CDX,不仅成为了我出行时的交通工具,也是鼓励我时刻锻炼身体的好榜样。因为有了强壮的身材,才能匹敌上它富有力量感的腰际线和帅气的颜值。我比较喜欢白色,看上去干净多了,特别是在我平时打扫CDX的时候,稍微用抹布一擦,污渍立马就消失,还是蛮耐脏的嘛。精致的车标和车头网状设计比较美观,识别率还是蛮高的嘛。车尾部比较饱满,光从外面就已经能体会到后备箱一定不小。
平时都是一个人用着混动CDX,只有在聚会游玩等多人项目中,才能让CDX更派的上用场。比较下来,后座椅并排坐三个人也不是很挤,腿部空间区域较大,头枕的宽厚度合适,靠在上面挺舒服的。 后备箱的表现也不俗,能装下两个大行李箱,这样的成绩还是很优秀的吧。
混动CDX起步根本没有噪音,这是最好的一面了。动力性能输出平顺,换挡时候也没有顿挫感,还是很喜欢这样的速度。运动模式的CDX正好和我运动的时候相互匹配,都属于那种爆发力十足的状态,CDX有这样的表现,我真的很满意。

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发表于 2019-06-05 09:57    IP属地:未知

混动在城市里开应付走走停停的复杂路况确实是驾驶神器。CDX的后排空间因为后悬挂的原因,给车内空间留出了更好的横向空间。这也是我现在关注这个车比较纠结的地方,不知道后悬挂对舒适性有影响吗?问问楼主坐过后排的朋友

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发表于 2019-06-08 14:27    IP属地:未知

酷酷酷,我相信如果把咱们的大CDX比作人的话,就那些室内运动也就是想公路上的崎岖一样只是一点小小的挑战,尤其是说现在咱们CDX得强大混动心脏真的是非常的有力啊,给平时行车带来了很多便捷和乐趣!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-10-09 18:15    IP属地:未知

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-10-27 18:40    IP属地:未知


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