发表于 2019-05-13 18:21 IP属地：未知
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【三十七】脑子一热，我去加了个灯，换了双脚
大家好，我是瞎折腾......不是不是，我是三十七
先感谢各位对上一贴内容的支持，请各位收下我的膝盖。
我是一个爱瞎折腾的人，从素车到改装，从改装又到素车。来回折腾....
亓大拿技师天天唠叨：整天瞎折腾啥，俗话说宁可劝人那啥，也不劝人改装...
那......我就不听，怎难耐内心的骚动，我又开始折腾了。
此次我将之前车辆改装的四近两远升级为四近四远，并更换了新的轮毂。
再次建议，原厂有的还是改原厂，原厂没有的尽量选择质量过硬口碑好的，避免财力和心情的损失。
说来也奇怪，为了升级灯光和更换轮毂的技师的姓，同音不同字~这是巧合还是命运的安排
先改灯，我齐哥亲自操刀，人干活相当的细致，缤智和普拉多的灯都是出自他手。人称“活好不粘人”。从不硬性广告忽悠推销，以实力证明一切。
拆中网
你们拆吧，别让我看被拆的画面~我容易失控，我去工作室转转。整齐的工作台
开灯烤箱，一会要上炉“烤”...用不用撒点盐撒点孜然、五香面...
不经意扭头看，瞬间变没牙老太婆
拆掉中网，漏出了我隐藏在中网后面的雷克萨斯顶级蜗牛喇叭~~~
原来改了远光透镜，由原来一近一远变成四近两远，但是齐哥当时提醒双光最好都换，我没听，现在后悔了。
我的...前...杠...
拆除完毕，准备拆灯
上操作台前先把大灯清理干净
我拿锃明不瓦亮的大眼睛，看着等让我怀念起以前车顶的270瓦射灯，为我在夜里守护安全~
但从前脸已看出去你的模样....心在滴血......
齐哥还打趣：看着心里滴血不？但凡一个车主看到心里都多少有点。我咬牙说：从来就不...
什么男人最可爱最帅？答：认真细致工作的男人最可爱最帅。
拆卸~~~
贴上保护膜，准备进烤箱
烤箱温度设定125度，红字是实时温度。齐哥喜欢走自己的style，125度多闷一会......你这话听完，咋有点饿啊~~~~
这是原先改的远光安定器，用的欧司朗CBI色温5500K氙气灯泡，为啥不用LED，因为氙气灯虽然没有LED灯亮，但是论技术发展，氙气灯技术更成熟。透镜最终选用炎武，有人可能不熟悉，最多的可能海拉、阿帕。海拉是听的最多的，也是假货最多的，阿帕也有所耳闻，但没有具体的实例。其实我之前也不熟悉，后来发现炎武透镜的优点就是铺路宽度更宽，我在一条四车道做过测试，完美覆盖四条车道。亮度可以往下看
欧司朗CBI的氙气灯泡
说话间，灯已开~
先趁热把原来的胶清理一下换新胶，避免组装回去时，胶经过挤压外溢影响美观。
后改的透镜因为体积大等原因，需要更换新的支架，身边有很多兄弟有改四近四远的，改完怠速灯光抖动，那么这十有八九就是支架问题，所以一个好支架很重要，很重要，很重要。
取原车支架卡扣~
将新透镜安装到新支架上
再来展示一下前防撞钢梁
装车通电测试
一开始，我拿夫人的缤智做了实验，感觉透镜还不错
这炯炯有神的两个大灯泡~~~~
不妨大家可以试试~
测试完毕
把前脸全部装回去~（赶紧装回去吧，我都快看不下去了）
远光狗，就问你~怕不怕....这还是白天的效果...改灯光不是为了以暴制暴，由于普拉多车型尺寸过大，驾驶舱高，所以需要更好更远的视野来保证驾驶的安全性。咱是文明人，文明行车，文明使用灯光。如果你不文明，我可以告诉你怎么文明。
通电测试没问题，调整灯光，
那测试的详情不公布了，可以私聊我。避免广告嫌弃。
远近光均为炎武老司机和战神系列双光透镜，因为这样水平铺路效果更广更远，所以在省道行车更安全。
不必为发现不了两边突然窜出的行人车辆担忧，提前发现，提前预防，安全有保障。
灯泡方面：
远光我选的欧司朗CBI-5500K
近光我选的炎武全新三代-5800K
色温差距不大，亮度值得肯定。
好了，回家啦，明天换脚~~~结果堵路上了，心痛......回头我在想，我为啥脑残的选择4点以后走这条路................
先亮技师~亓大拿，我可以随意找门店安装，但是最后放弃，由他施工真心觉得踏实。
一早先去德邦物流把轮毂提了
我那个迫不及待的心那~~~~拆开看看，枪灰色，是不是很眼熟的感觉？对...就是拉力赛的感觉~这款轮毂的白色就是拉力赛用的
此时我车已被架起，等待亓大拿的洗礼~~~瞧瞧我的三十七logo~~~已定制出来贴在车上啦
看看我的金标~闪耀不
炯炯有神的大眼睛，车设计的好看与否取决于“眼睛”是不是够传神~就跟画素描人像一样，只为那画龙点睛的一笔。
轮毂经过反复挑选，最终决定MVF的这款多辐轮毂，MVF为环塔拉力赛轮毂供应商，可想其强度如何了。我直接联系的“金哥”...从厂商直接发来的，没有中间商，便宜更耐用~比我之前改的轮毂强1W倍~那我之前啥样？看下图
这是曾经的我~~~~~真不敢恭维~
一个漫长的过程...
是不是不一样了~是不是好看了~~~
走~出去路试一下...看看动平衡做的如何
对于AT3这个胎大家都褒贬不一，现在固铂国产化，橡胶不均匀导致很难校轮，最少得校三次才能平衡，那有人问为啥不用百路驰，因为俺喜欢固铂的低调外观~~~
路试完成，不愧是亓大拿~四个轮稳稳妥妥的...无抖动
透过玻璃折射跟新皇冠的多辐轮毂一对比，还是我的好看
阳光依旧
待再次起航
勿忘初心
寻找新的希望
老伙计，感谢陪伴
咦？猜猜这是谁？
我跟杨版的车~
好了~折腾完了...或许这是折腾的终点，又或许这是折腾的新起点......
为内心的那点执着，前行~去做一个坦荡，正直的人~
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