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发表于 2019-05-09 20:41 IP属地：湖北
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也许是解决高尔夫6后门漏水问题通病的最新的最简单的有效方法
2019年5月16日编辑：
根据 cnmusa、木头桩 两位车友反馈，本办法可能存在重大方向性错误，可能会误导车友损坏车门密封胶条和相关部件，请车友暂时不要照此方法去尝试，也请版主取消精华帖，以免更多车友被误导。我的车是2013年10出厂的，2012款1.4T自动舒适型，其它年份的请不要尝试了。
但是这个方法是否是完全错误的，我觉得还没有研究彻底，待我进一步测试。有两个问题需要进一步核实：
1. 车型生产年份不同，排水设计不同？
2.这个有两个小堵头的地方，压根就不是排水孔位置？水是从两个排水孔流到胶条断开处才滴下来，所以我误认为这里是排水位置？
明天测试后，来与各位分享。============================================================================分割线
在论坛里先后也看了不少车友大神们关于后门漏水的发贴，为他们的动手能力和diy精神点赞，自认为动手能力差，所以一直没有能实施。
马上进入梅雨季节，突然想起来自己的高6至提车以来还未做过防漏水处理，庆幸的是这一通病在我的车上还未发作，但车友群里隔三差五的有人中招，提醒我这事不能再耽搁了，真等到车里养鱼，水漫金山的时候，还是要处理，而且地毯湿了要处理好就会消耗更多时间，工程量大，还影响用车，甚至发霉，使车内环境恶化。
俗话说，谋定而后动。仔细梳理一下思路，为什么会漏水？主要原因应该是原车设计的排水管道堵塞，造成后门外层积水，在门板内积到一定高度后，就会从塑料铆钉等处从外层渗透到内层(塑料铆钉是封堵内层和外层的那个孔的，但是密封不严)，然后流到后座地毯上。所以关键问题在于疏通排水通道，只要排水顺畅，门板内无积水或者遇暴雨有点积水，但很快排出，保证积水高度一直低于铆钉处，就不存在渗水的可能。
第一步，检查排水是否通畅并找到后门排水孔。用矿泉水瓶子往后车窗夹缝里缓慢地倒水就行。
门板底部靠近B柱的地方，橡胶圈有个断开处，就是排水孔位置
可以看到，能排水，但不是很顺畅，水是一滴滴的往下掉。第二步，把排水处胶条往下拉，拆掉里的的红色小堵头。
左后门红色，右后门绿色，把这些堵头拆下，胶条软的直接拔就行，先拔出一边，再拔出另一边
第三步，清洁小堵头
清洗过的与没清洗的，区别很大。
中空部分是让水从这里排出的，但是长年积累的泥沙严重阻碍了水的排出，造成排水不畅。
第四步，清洗胶条的两个定位孔和车门金属部分上的两个排水孔(水是先从车门金属部分两个排水孔这里出来，再经过小堵头流到中空的胶条里，再排出去)，把里面泥沙彻底清干净，用到牙刷和扎带，还有一盆水，扎带就是用来反复往各种洞里面捅，以清除泥沙
第五步，装回小堵头，复位胶条
最后一步，倒水测试。
经过清洗之后排水速度明显提高，畅通无阻的感觉真好。
小堵头的设计，我估计是为了防止虫子进入堵死排水孔，原理与天窗排水孔小JJ类似。但是前门的排水孔又没有这些设计，直接就是车门金属部分开个孔，这让人理解不了。于是顺便把前门的排水孔清理了一下，基本没有泥沙，可以不清理。讨论以下几种可能性，本方法简称疏通法，另一种在门板内部塑料铆钉位置打防水胶的方法简称打胶法。
1.两种方法结合使用，应该可以根治漏水问题。
2.只打胶，不疏通排水孔，因为积水排不出去或排出不畅，进水速度大于排水速度，那么积水还可能渗透或从别的没打胶地方流到车内。
3.只疏通，不打胶，因为排水顺畅，短期内不会漏水。需要经常检查。疏通法的优点是简单易操作，不用拆门板。
我觉得无论如何，都要隔个一年半载的，再检查疏通，保持通畅的状态。
我想，这也就是我们常常说的的“疏”与“堵”的问题吧。
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本帖最后由 daozhang007 于 2019-5-16 23:53 编辑 ]
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