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欧蓝德论坛 >  单车欧蓝德,带上靓女老婆穿越西藏,第一次扎胎、超速、塌方!

发表于 2019-05-08 09:29    IP属地:未知

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单车欧蓝德,带上靓女老婆穿越西藏,第一次扎胎、超速、塌方!
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李宇春的一首歌写的好,再不疯狂我们就老了!世界上唯一买不到的东西就是时间,所以,我们要好好的真心当下。今年8月份就自驾去了一趟稻城亚丁!真的很美!
虽说去了趟稻城亚丁,但是这个川藏线只是走了小半截!但是这个吸引力对我来说还确实是不小的,总有一种难以按捺的心情。去西藏,这个简简单单的愿望,在30岁之后的夏末夜晚,再也没办法只是沉在意识之下。看着书架上的Lonely planet和它的小伙伴们,阿水对我说:"我们去西藏吧,就这个月”。
再不去,北线上就要铺柏油了;
再不去,野生的藏羚羊就看不到了;
再不去,过几年可能就商业化变味了;
再不去,有了宝宝就不知道什么时候才能去了~~

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发表于 2019-05-08 09:31    IP属地:未知

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恩爱的两个小夫妻


辛苦你了!我这一路的座驾!太给力了,就是途中让你受伤了!

大家还是要注意安全啊!小心为上,这就在我前面的一辆车!

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发表于 2019-05-08 09:33    IP属地:未知

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第一次扎胎!!!心里苦!!

第二次扎胎,没办法了,只能修了!

蔚蓝的水!!


夕阳西下!

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发表于 2019-05-08 09:35    IP属地:未知

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行程路线,准备
九月中旬至十月初是西藏天气、风光、能见度俱佳的月份。
第一,雨季结束,冬天还没有来临,这是北线上路况最好的时间段。
第二,国庆旅游旺季,会有较多的车辆同行,即使单车行驶发生意外,也能够及时得到救援。
第三,有足够长的假期,决定要走我和老公就各自开始请假,公休调休连上国庆,正好够我们完成整个行程 。
现在打开西藏的方式多种多样,各种玩法。川藏线上奔驰的越野车、骑行的玩家、徒步的苦行僧、甚至推着拉拉车的牛人,你想看到的都有。
我们的选择是来一次既普通又小小冒险的单车一万公里自驾行。从川藏线进藏,然后走阿里南线到狮泉河,再从狮泉河走阿里北线穿越西藏,最后从青藏线回家。

旅途两人换着开,多少公里都不在话下,自驾是西藏行最普通的方式之一。藏区最常见的车就是普拉多、陆巡之类的硬派越野。而我们,只有我们的小白马”,三菱欧蓝德2.4四驱,一辆区区20万的城市SUV。当初买它的时候,本来只是打算用它走完新藏线而已,然而我们实在是受不了北线的诱惑,决定硬着头皮小小的冒险一次。
对于我们的小车来说,走完北线还是需要点运气的,有些准备是必须做的。第一件事就是更换轮胎,老公把原配公路胎换成AT胎,4条固铂的AT3。为了避免在路上遇到爆胎、陷车等情况能够及时脱困,我们还淘宝了液压千斤顶、螺丝拆卸省力工具、拖车绳、脱困板、工兵铲等必要工具。
因为要去大本营和阿里,还有一件重要的事就是办理边防证。这个既可以在户籍地办理,也可以到了拉萨再办。为了避免西藏办理时耽搁行程,我们决定在出发前就办好。由于地处六线小城,办理的过程着实费劲,整整跑了三个工作日:第一天先去行政大厅填写办理申请,第二天去户口所在社区开社区证明,第三天带着证明到户口所在地派出所找负责人签字盖章,再找市派出所领导签字。
最后拿着签过字的申请单交由行政大厅工作人员,又足足等了三个工作日才拿到。当拿到边防证时,真有种“一证在手,天下我有”的感觉。


超市大战一下午,我们搞回了一大堆吃的、喝的、用的,塞满了整整一后备箱,以及,整个后排座位,看起来真是不够潇洒啊 ,哈哈

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发表于 2019-05-08 09:39    IP属地:未知

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第1天:汉中-汶川县--马尔康-色达县--理塘
第一天全程高速,除了乏善可陈的景色外,就是车里循环了一遍又一遍的老歌~~  从汶川县开始,我们就驶上317国道了。有一种喜出望外的感觉,车少且路宽。



阿水当天到达时,就有些高反,呼吸难受,“闷闷”不乐,总感觉氧气不足,吸了一晚上的氧气,睡的也不安稳,不过还是挺了过来。大概身体也是需要一个适应高原的过程。每个人的体质不一样,适应的时间长短也会不同。色达早晚温差大,衣服要适当增减,避免感冒引起不必要的麻烦。
由于有个没有睡好觉的孩子,差不多6点我们就醒了,整理完前往色达喇荣五明佛学院。去佛学院要乘坐他们自己的公交车上去,一个人3元。我们把车停在停车场,等了不长时间的公交。
短短的一小段路,已经有许多新建与在建的房子一栋栋拔地而起。而原本老旧且危险的小红房也将逐渐被拆掉,被新的所替代。

在重重群山环绕中,沟里的僧舍,以佛学院的大经堂为中心,密密麻麻搭满了四面的山坡,不计其数的绛红色小木屋,延绵无数,一眼望不到头。红色的佛海,恢宏跌宕。站在至高点俯瞰整个佛学院,你会被一种红色的信仰所震撼和感染。


由于今天行程紧,所以在佛学院停留的时间不长,天葬台没能到达,有些小遗憾。如果有充裕的时间,还是值得一去。离开的时候雨过天晴,一刹那的功夫,色彩已融合的天衣无缝。

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发表于 2019-05-08 09:40    IP属地:未知

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从317国道翁达镇往炉霍县方向,有一个分岔路口,路边有一个很破旧的路牌指向土路方向,另一个为正在施工的隧道路段,隧道路段并没有写明禁止通行,我们犹豫了一下,还是决定走平坦的柏油。就在我们东张西望疑惑不定中,忽然听见一辆路过的司机在车里喊,大概 意思是说走错了,为我们指了指土路的方向。秒懂,原来我们走的不对。掉了头,就这样,毫无征兆地走向了盘山临崖的土路中。

一头萌萌地牦牛盯着我们,好像在说:“你瞅啥!”


交叉路口,走完国道317,驶至新龙方向的217省道。
由于前不久去过稻城亚丁,到理塘之前的318路段我们不想再走一遍,渴望尝试新的路线,所以从汶川上317走到色达后,通过217省道再回到理塘,继续我们的318。

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发表于 2019-05-08 09:43    IP属地:未知


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发表于 2019-05-08 09:47    IP属地:未知

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第2天:理塘县-巴塘县-左贡县-八宿县-波密县
顺着318国道延伸的方向一路向西行驶,途经毛娅大草原,蓝天、白云、湿地错落交织,彷佛触手可及,又仿佛十万八千里

翻过沙鲁里山脉中段的一个垭口,拐个弯就能看到一幅令人窒息的美景,那便是海子山姊妹湖,倚靠高山,双湖相依。在千里川藏线上,海子山姊妹湖是一处重要的地理坐标,海拔4685米,自古就是汉藏交通要道。

之前打算到巴塘后,将罚单及时缴纳,因为过巴塘后不久就出了四川,但是网上信息迟迟没有更新,没办法,只能找人代缴了。
过了金沙江大桥,离开了四川,正式进入西藏界,一种无法言喻的雀跃。

一进藏,似乎就要接受更加严峻的考验。山路的悬崖峭壁都让我们心有余悸。

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发表于 2019-05-08 09:53    IP属地:未知

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这几天心情一直处于兴奋,加之高反“作祟”,我们总是很早就醒来,7点半左右就行驶上路了。出了左贡县不久,走了大概10公里,就看见一辆川A牌照的普拉多翻车事故。

在车的后方,还停着一辆大卡车,我俩猜测是速度太快,超车导致侧翻。大清早就看见这个场景,也是给我们一次无言的警醒:安全第一!希望车上的人没有大碍人在路上,安全比什么都重要。
沿途自然景观美不胜收。舒缓的山峦,河谷的藏寨,俨然一副水墨山水画,等待摄影爱好者的捕捉。

业拉山72拐的驾乘乐趣也是深深体验了一把。总感觉不止72,应该更多。

从72拐下来不久,就要等待通过怒江桥,坐在车里环视怒江峡谷,很奇怪下山后的这些山石为什么寸草不生。

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发表于 2019-05-08 10:01    IP属地:未知

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单边通行,限速5km。到了八宿县,已是饭点,路过中石油,先给小欧加了油。在西藏境内,油价涨到了8.03元,并且沿途只有92号的汽油了。

车喝饱了,我俩也要“觅食”了。找到了一家陕西面馆,一开始国道不允许停车,老板见状,出来领着我们找到了停车场,真是非常贴心~~油泼面的味道那也是一个赞。如果在老家,这味道,我们都觉得棒棒哒!吃到一半,才想起拍照

路上看到了一副山体画,不知是人工雕塑,还是天然落就,山坡的表面就像画了一颗有叶有杆的大树,美妙至极。

川藏线的美,总会让你猝不及防。朝然乌湖开了约5公里,深远而幽长的湖水在层峦叠嶂的山脚下显得异常静谧。


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