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宝马3系论坛 >  更换凸轮轴电磁阀密封圈和偏心轴传感器垫,终极解决宝马渗漏油

发表于 2019-05-06 12:12    IP属地:山西

取掉扁平状进气管后,就能看到2个凸轮轴电磁阀,每个电磁阀由1个压片压住,压片则由1颗螺固定。从图片可以看出,下面油乎乎的就是它们渗漏出来的,那是里面的密封圈已经老化,必须要取出来更换掉。


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将上图那2颗压片上的螺丝拧下来,压片也一并取下来:

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这时用手去来回转动凸轮轴电磁阀,等转得很顺溜的时候就往外拔,慢慢的就取出来了,不用去掉连线。

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下面这个就是出取出清洗干净后的凸轮轴电磁阀,应该有2个密封圈,但外密封圈没见到:

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原来外密封圈已经硬化并粘连在这里:

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将外密封圈抠下来,由于老化严重,取下来就断了:

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将内密封圈也从电磁阀上取下来,仔细看看,内密封圈也是裂纹很多,说明已经老化了,需要更换:

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发表于 2019-05-06 12:16    IP属地:陕西

老司机  

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发表于 2019-05-06 12:17    IP属地:山西

下面就是将所有油污清洗掉,再将凸轮轴电磁阀也清洗干净,然后将新的内外密封圈和电磁阀都全部涂抹上机油并套好,按上述反顺序装上,加压片,拧紧螺丝,OK!看看吧,开了这么多天,不漏油了----任务完成!

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发表于 2019-05-06 12:18    IP属地:山西

由于是自己亲自操刀,费用也就是110多元的材料费而已。
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如果去4S处理的话,对于已经出保的车,4S要价可狠着呢,至少要1万元以上,这次相当于节省了至少1万元,挺高兴,也挺有成就感。
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怎么?你不相信?看看爱卡的宝马车友遇到偏心轴传感器垫漏油,4S是怎么要价的?网页链接
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看吧,仅偏心轴传感器漏油这一项,4S就开价3000多元,如果加上凸轮轴电磁阀,岂不上万元?这样的例子网上很多,我就不多举了。
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本帖是基于E90 320i来发的,实际上,1系、2系、5系、7系等宝马车都有参考价值。
[ 本帖最后由 太原老邓 于 2019-5-6 13:08 编辑 ]

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-05-06 12:28    IP属地:广东

好熟悉的场景

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-05-06 12:30    IP属地:广东

贴图帮顶
垫了三层锡纸的样子。效果待观察

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发表于 2019-05-06 12:51    IP属地:北京

很详细

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发表于 2019-05-06 13:06    IP属地:陕西

是姜还是老的辣

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-05-06 13:17    IP属地:广东

还有一个地方可能漏你可能没想到,那就是机油加注口。看盖子里的垫圈好像没问题,偏偏周边到处是油

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-05-06 13:19    IP属地:广东

就这么个样子

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