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四川论坛 >  且看我维特拉3.5天穿越格聂南线,措亚线,亚新线!

发表于 2019-05-05 17:40    IP属地:未知

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且看我维特拉3.5天穿越格聂南线,措亚线,亚新线!
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措亚线,被誉为川西秘境最后一条顶级越野穿越路线。这条自驾路线将雪山、湖泊、森林、峡谷、草甸、温泉群、藏传佛教寺庙、野生动物和人文景观众多美景汇聚在一起!
心中一直向往之,无数次跟朋友提起一定要驾车穿越一次,每次都被喷一脸口水,你那个车,进去就出不来,不要以为随便一个四驱SUV就可以,那是硬派耍的地方! 哈儿,懂否?无言以对,捂脸而去......
中毒已深,不管他。别人可以否定我,但是不能否定维特拉!很多次的自驾经验以及对铃木车的信任,对维特拉的信任。我坚信,我和维特拉一定可以完成这次措亚穿越心中有梦,条件允许的情况下一定要去实现!人,不能只能有梦,而不去争取实现它
既然心中已定,立马开始在四川维特拉车友群里面召集队友。正所谓初生牛犊不怕虎,在我的蛊惑之下,车友们热情高涨,纷纷请战经过权衡考虑,司机驾驶经验,车子改装情况(底盘升高,全套3HE护板,前杠,3HE是不是该给我点广告费),救援装备等,最终确定4辆车子同行。大势已定,立马着手开始准备。头脑一热,胸中豪气大增,风萧萧兮易水寒,壮士一去兮不复还 !忍不住吟诗一首:赵客缦胡缨,吴钩霜雪明。
银鞍照白马,飒沓如流星。
十步杀一人,千里不留行。
事了拂衣去,深藏身与名。
闲过信陵饮,脱剑膝前横。
将炙啖朱亥,持觞劝侯嬴。
三杯吐然诺,五岳倒为轻。
眼花耳热后,意气素霓生。
救赵挥金槌,邯郸先震惊。
千秋二壮士,烜赫大梁城。
纵死侠骨香,不惭世上英。
谁能书阁下,白首太玄经。跟队友们一合计,决定穿越格聂南线,格聂南线难度不大,于是增加3位车友,最后7车出行。
维特拉车队格聂南线穿越
30号晚上驾车出发,翻过折多山到达新都桥跟队友汇合。翻了无数次折多山,这次是最艰难的一次,晚上大雾能见度不足10米,开得那个辛苦啊
1号中午赶到格聂景区大门口登记。不得不说,格聂景区登记处管理人员非常非常的友善。一再叮嘱我们注意事项,注意安全,不要碾压草原,不要乱丢垃圾一定要保护环境。在此向常年值守在格聂景区高原地区的工作人员致以崇高的敬意!不过,回来之后通过网络了解到还是有一个轰九车队开车在格聂之眼绕圈,洋洋得意发朋友圈。结果被景区工作人员发现,对其发出了严厉的警告!
好像最后结果是罚款500只能说,违法成本太低.......
维特拉车队在景区门口等待进去。片中人物是群友“杠王”。杠王的座右铭:你发言,我就杠。无所不杠,有理顺杠,无理乱杠!
景区第一站铁匠山
格聂姊妹湖
车队在路上。格聂南线总共约220公里,好路,烂路各占一半。我们计划头天跑完好路,到冷古寺露营,第二天进行烂路穿越。
格聂神山
路上随拍
航拍格聂之眼。目前是枯水期,水量不大。最外面一圈车痕迹估计就是那轰九车队留下的杰作
格聂之眼客栈,位置霸道,风景一流。
格聂主峰,四川第三高峰。海拔6204。藏传佛教24座神山中的第13座女神,也是胜乐金刚的八大金刚妙语圣地之一。
冷古寺野鹿。冷古寺分新冷古寺和老冷古寺。大部分人都到新冷古寺,据说老冷古寺风景绝佳,野生动物非常多。可惜路途遥远,走路要2小时左右。算了,对于我们这些上了年级的来说,吃不消。只有留下遗憾了
航拍新冷古寺
格聂黄昏
整个格聂南线第一天行走全是铺装路,轻松加愉快。第二天开始进入100公里烂路,路况复杂,并且翻越4943米的垭口,对于维特拉来说是一个不小考验。结果,我们车队全部顺利通过,没有一辆车子拖后腿,必须赞三个
路上很多这种“鸡”,不知道是野生的还是养殖的。
行走的RMB
穿越途中
沿途风景
目前人生到达的最高点(坐飞机除外)必须疯狂一把
杠王英姿。这张照片把他照白了,其实,他,很黑,很黑,比煤炭还黑........
麻烦耍酷也要跟我一样,脱了衣服来耍酷。你这样,吸引不到美女
杠王老表。这位老表给我的最深刻印象就是从来只散烟,不说话。一起穿越几天,我抽了他不下10支烟,结果一句话都没交流过耿直的朋友
从格聂南线穿越出来到达巴塘已经下午3点,饿昏了,赶紧找吃的,顺便商量下一步的行程。因为我是领队嘛,所以都交给我来思考。子梅去了6次,里索去了3次,听说最近修路也被封了,只有PASS。去色达?时间紧张,并且色达今非昔比,也PASS。措卡湖?太小了,没意思,PASS。正在犹豫间,穿越格聂时候认识的吉姆尼来电话,告之可以早上5点之前偷偷摸摸溜进措普沟去穿越措亚线。狂喜,措亚线有望,并且爆改吉姆尼一起,装备齐全,前后绞盘,有保障!但细细一想,难度不小,意味着我们只有一条路可以走----亚新线(新龙-通宵乡-友谊乡-亚青寺,也就是X037县道)。这条路线去年10月我跟2个车友走过,说是县道,尼玛,连乡道都当不到。120公里我们整整开了6小时。如果这样走法,措亚线200公里烂路,预计时间8小时。亚新线120公里烂路,预计时间6小时,这其中还不包括停留拍照,休息吃饭以及有可能的陷车救援时间,强度非常的大,对人,对车都是巨大的考验。
但是,措亚线诱惑太大了。心中念头转过去转过来,最后决定必须要去。但是光我和吉姆尼2个车肯定不行,还必须要有车加入。于是乎,我开始打小算盘怎么忽悠人跟我一起去。想来想去,决定从杠王下手。杠王有一种超能力-----一到高原智力就演变成体力,忽悠杠王,准没错!
果然,我一开口,杠王立马瞪大了眼镜,去,必须去!我靠,瞬间我觉得杠王高大威猛了很多一顿忽悠,华子加入,其他车友因为各种原因退出,自行安排。措亚三车行在我忽悠之下成功建立
接下来,杠王3兄弟继续发扬红军过草地的精神,不扰民,不住店,只住车上(一个车睡三个大男人,各种画面请自行发挥)不吃肉,不吃菜,只吃方便面(幸亏智力已经演变为体力了),直接杀向措普沟准备凌晨就溜进措普沟去安营扎寨。而我和华子则在巴塘修整,补充装备,准备第二天一大早就去跟吉姆尼汇合溜进措普沟。
凌晨三点迷迷糊糊起床,开车直杀措普沟跟吉姆尼汇合溜进去。一路提心吊胆,远光灯也不敢开,华子甚至不开灯,就靠日行灯照明生怕被人发现。路上接到杠王发来的视频,3兄弟早就进了措普沟,在里面笑嘻嘻的光钩子泡温泉
让你泡,曝光你
万幸一路无事,惊险刺激的到达了措普湖和措普寺。准备等待天明开始进行措亚线穿越。
措普湖风光
杠王三兄弟之一,只散烟,不说话!
只喜欢走烂路的华子
杠王三兄弟之一,负责航拍和摄影的叶乘风。但是我觉得他一点也不如他网名那么潇洒,到挺像一个老实巴交的乡下教书先生。
跟杠王合影。他一直觉得他比我帅,你们觉得呢
一家人,都姓谭可惜,摄影师太差,焦都没对上。
措亚线人员大集合,不过少了吉姆尼2口子
吃过早饭,天色已亮,着车上路!
刚打着火,杠王就充分体现了智力演变为体力的症状。惊爪爪的告诉我们,他对讲机坏了。靠,没对讲机在荒无人烟,没有信号的措亚线那是多么的麻烦。正准备检查哪里坏了,杠王老表——教书先生叶乘风一拍杠王脑壳,你个哈儿,哪里坏了,只是没电了
措亚线景色真的非常丰富。路况也是复杂万分,炮弹坑,泥路,碎石路,水泥路,草原路,沼泽路,过河路,冰雪路一个不能少!不愧为顶级穿越路线,真是眼镜在天堂,车子在地狱一路上吉姆尼带头,大家小心翼翼跟着。
雪山下的吉姆尼
都是铃木家族
紧跟吉姆尼
铃木家族在路上!维特拉,虽然我很小,但是我很强悍
保持队形,一路跟随小JJ
土拨鼠,这东西措亚线上实在太多了,随处可见。我都好几次差点压死几只,幸亏我脚下留情要不然,丰盛晚餐了
吉姆尼带错路,车队误入草原沼泽地。人工下车探路,指挥带路,最后车队安全通过。不过吉姆尼还是大意陷车一次,维特拉当锚点,轻松脱困。
救援吉姆尼
最后下午3.30到达亚青寺,全程耗时7.5小时,非常自豪,据说好多硬派越野也需要8小时才能完成穿越
全程陷车3次,我一次,冰雪路陷车,吉姆尼一次,沼泽地陷车,华子一次,泥路陷车。杠王虽然没有陷车,但是把右前轮内裤永远的留在了措亚线,而我则一不小心耍丢了杠王的拖车钩
人困车乏立马转向亚新线。争取在天黑之前到达新龙。谁知道,此次3.5天穿越最艰难的30公里路在等着我们——亚青寺到友谊乡。悬崖边上的路,只容一辆车通过,炮弹坑无数,又大又深,全程不超过10码速度前进,整个车队都开崩溃了,照这样下去何年马月才能到达新龙啊我去年走的时候也没这么烂啊!
怀着想死的心坚持着开到了友谊乡,发现全程已经变成了柏油路!!!一阵欢呼,大家像打了鸡血一样,没有一刻犹豫,义无反顾的往着新龙直奔而去......
这一天,从凌晨三点半出发开始,到晚上十一点半到达雅江,足足开车20小时,期间就吃了4小块面包,一听八宝粥,是我开车以来最漫长最艰辛的一天......但是,我们维特拉车队完成了对措亚线的穿越,打破了城市SUV不能走措亚线的神话!足以自豪,足以吹牛一年了]感谢队友的支持,感谢团队的协作,感谢老天爷给了我们一个好天气,如果穿越期间下雨,下雪的话,我们必定是无法完成的,毕竟,维特拉只是城市SUV!这已经是它能做到的极限全文完......

要么看书,要么旅行,灵魂和身体必须有一样在路上!

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这个车四驱这么厉害?

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发表于 2019-05-05 18:21    IP属地:未知

引用 王疯子 于 2019-5-5 18:17 发表的回复
美丽的景色让我们心情舒畅,美丽的环境需要我们爱护
必须的
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发表于 2019-05-05 18:21    IP属地:未知

引用 FKZA99 于 2019-5-5 18:17 发表的回复
这个车四驱这么厉害?
是啊,哈哈,确实牛。
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发表于 2019-05-05 18:22    IP属地:未知

引用 sinney1986 于 2019-5-5 18:11 发表的回复
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发表于 2019-05-05 18:22    IP属地:未知

引用 xx-yy 于 2019-5-5 17:49 发表的回复
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