发表于 2019-05-05 11:23 IP属地：未知
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家用SUV王者之风，哈6终极用车感受
说实话，对于任何一个人来说，人生的第一辆车，都是记忆深刻历久弥新的。
不论是身在何时，身处何地，身向何处，第一辆车，大多数都会陪伴我们走过好几年的风风雨雨，甚至身边还会有很多朋友换车了都舍不得置换或者卖掉自己的第一辆车，只因为感情所在。从17年年底提车到现在，半年多的时间里，跑过高速，进过山区，趟过泥泞，堵过市区，也一起过了一个春节，真要说对自己哈6有啥想说想分享的，我觉得挺多的，咱边上图边分享。颜值篇：霸气不失大气的钢铁型男
车头：对比之前的版本，目前在售的全都采用了新的造型设计，前进气格栅尺寸感更大，整车气势感也随之更强一些，霸气之余不失大气！
侧脸：很喜欢侧45度这个角度，整车运动感展现得很通透，用淋漓尽致来形容也不夸张，配置这个角度，感觉随时蓄势待发！
腰线：车身腰线粗壮平直，这个设计没记错的话是学名叫做：双腰线式设计。看上去非常硬朗，个人觉得这个设计显得车子很是大气。
大灯组：车子的大灯设计都挺美感大气的，尽管有些不是LED光源，但是亮度上，个人感觉还是够用的，另外全系带透镜，外观上差异不大，亮度上也够用，感觉还可以。另外雾灯带有转向自动辅助照明的功能，这个在夜间行车过弯的时候还是很有用的，一定程度上提高照明效果，提升了安全性。
后视镜：我的手动精英，没记错的话应该是蓝镜外后视镜另外带了LED转向灯，中高配都是标配的电子防炫目后视镜，个人感觉用的时候差别不大，主要还是看后视镜面积，能起到很好的后视效果就可以。
细节做工：像把手这些地方细节做工个人觉得不错，一个是握感挺好，开门没磕磕碰碰，另外就是细节接缝做到很细致，拼接的地方没有特别大的缝隙，这说明造车底子还是稳，下了功夫的。
内饰篇：细节做工细腻实用，品控细节必须好评
多功能方向盘：三幅式方向盘，真皮包裹，手感细腻，转向力度也可以，功能键控制音响蓝牙电话和仪表盘屏幕，按钮反馈力度轻重合适，操控不费劲。左右拨杠对对灯光和雨刮的控制就不多说，基本目前所有车子都差不多设计。
行驶时长显示
平均车速显示
胎压数据显示
仪表盘：机械是仪表盘搭配中间的行车电脑，对于车辆信息的显示非常全面，行驶时长、车速显示、胎压监测等数据都能全面而且直观的调出来，这个很方便出行时对车子有个全面的了解，很方便实用。
中控显示屏：车子搭载了智能网联系统，我最先熟悉的日常启动发动机、打开空调等都很方便，基本上车就可以在非常舒适的环境中起步，舒服。
中控储物部分：有一些储物设计，随身携带的手机钥匙之类的东西，还是能轻松找到安身之处的。
电子手刹和自动驻车挺好用的。
动力性能：整体驾驶舒适度个人觉得很不错，一键启动用车方面，另外车子的动力系统不错，1.5T的排量，150马力，搭配六速手动变速箱，整体而言性能可以说很强，只要舍得添油，低速起步半压离合轰油门，中高段加速降档补油整体提速很猛，跑高速只要技术够硬，超车简单轻松一气呵成，跑起来还是挺带劲的。另外变速箱档把吸入感还不错，档位算是比较好挂的了。
品牌标识
主驾位置的一键控制设计，方便操作。
中控内饰细节：看过这些之后，还是简单的总结一下吧，车子细节走线接缝我是很满意的，另外就是一些小的按钮开关设计得还比较人性化，整体中控说不上特别精致有质感，但绝对是非常实用而且细腻的，中控细节走线上得给个好评，挑不出啥大毛病。
尾部设计：车子尾部比较稳重大气，但还是挺有层次感的，底部的护板，也给人一种提高车身的视觉效果，动感不错。
现在是刚提了车子没多久，1.5T精英版，价位不高，十万冒头就上路了，非常合适，性价比个人觉得很高，在颜值方面，同级别里，我觉得超高性价比之选，而且有车确实让我生活多了不少的便利，每天再也不必那么慌慌张张的奔忙，从此多了一份从容，并且，风里雨里的，也不再遭罪，真的挺知足的。谢谢哈6！
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