发表于 2019-04-30 16:06 IP属地：未知
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小卡的置换升级备选之一亚洲龙初体验
时光如梭岁月飞逝，转眼间自己的小卡已经陪伴我走过5年多的时光，5年多陪我一起走过6万6里程，丰田品质真心非常皮实耐用可靠，5年多没有一点问题，常年只喝92汽油，油耗基本在6.8L左右，折合每公里不到4毛钱，一箱油可以跑600多公里，一点也没有夸张，保养也不贵，每隔一万公里才保养一次呢，这样一年跑2万公里才保养两次，单次保养也就500多，
其实早就想升级下自己的爱车了，但是鉴于小卡的空间大，动力强，油耗低，没毛病，一直舍不得把它给置换了或者出手，这不听说丰田的最新旗舰车型亚洲龙上市了么，赶快来店内看看，毕竟自己是5年的丰田车主，对丰田品质还是很信任的，到店看了下实车，确实不错，
小龙外观霸气，内饰精致，动力强劲，各方面还都可以吧，对于置换客户还有6000的补贴，而且我这种丰田车主再购还可再享3000元补贴，政策还是很给力的，就是店内评估师给我的小卡评估了7.5万的价格，有点和自己的心理预期差别较大，于是也没当场下决定订亚洲龙，不过看过实车后自己更加心动了，看上的是亚洲龙混动，23.98万那个配置的，预算有限，可惜这款车没有全景天窗和360全景影像，不过其他配置很给力，尤其是安全配置，改天再去下其他丰田4S店或者外面的二手车商，先看看自己的小卡到底可以卖多少钱，心里有个底再回来置换小龙吧。
自己的5年多的小卡，一点问题没有，个人精品车，说实话我真心舍不得把它买了
空间大毛病少，动力强油耗低，皮实耐用可靠，5年6万多公里没有一次故障，
我是个爱车之人，看自己心爱的小卡 保养的不错吧 ，就是感觉4S店评估的有点低了 才7.5万
亚洲龙犀利前脸
LED光源大灯，现在车都是LED的了
修长纤细的前大灯 炯炯有神
大嘴造型 ，前卫时尚，视觉张力十足
不愧是B级车，车身尺寸很大，腰线修长优雅
上下双腰线设计，让亚洲龙看上去优雅流畅
尾部饱满，展厅里摆放的只有汽油版，销售顾问介绍说我看上的那个油电混动尾部没有尾翼的
贯穿式的尾灯 和下方的双排气口相得益彰
后尾灯
车标下面带字母，一看就是豪车 哈哈
前后倒车雷达
腰线和尾部线条 过渡自然 浑然一体
立体式尾部
之前都笑谈丰田的外观设计，说人家平庸，现在的丰田造车理念，外观设计应该走在了汽车行业的最前面了
大面积的进气格栅，视觉张力十足，看着就虎气
发动机盖上隆起的两条筋线，配合前大灯及两侧的导风槽，使前脸看上去非常的有侵略性
双色内饰，感觉更加的有品位
门把手位的 真皮缝布设计，提升了车内的豪华感，不过23.98万那款没有这个
木纹装饰板，同样双擎低配的没有 想哭
汽油版配备的是8AT变速箱
多功能真皮方向盘
中控设计
中控大屏和自动双区空调
遮阳板带化妆镜灯
副驾驶也是的
迎宾踏板
前排座椅，真皮打孔，坐上去很舒服 轻柔
丰田车从不挑食 只喝92就好
后备箱空间
把一个成年人装下都没有问题，
后备箱下方是随车工具和三角警示牌
再下去是 备胎，非全尺寸的
后门门板
后排也有迎宾踏板
后排空间很大，唯一一点遗憾是中间地板凸起
后排出风口，下方还有两个USB接口还有一个电源接口
后排中央扶手，带储物盒和两个水杯架
整个中控设计，呈现一个T型
手套箱中规中矩，不大不小
中控大屏下方还有一个储物空间
中央扶手箱无论深度还是大小都很大
中间还有一个隔层，方便物品收纳
中央扶手箱里还有USB接口和AUX接口
大屏
一键式启动
前排空间
四车窗一键升降，外后视镜电动调节和自动折叠
汽油版还有换挡拨片
多功能方向盘
自适应巡航，道路偏移预警 都是标配，看店内宣传海报上写的，安全不分高低配，写的太多了，说的太好了
副驾驶位座椅还有老板键
2.5L 汽油版，
液压支撑杆和隔音棉 这个配置应有的
发动机直接暴露在外，机械美学，
大脚
前摄像头
外后视镜下方的摄像头
无钥匙进入
仪表盘并没有采用液晶数字仪表，而是传统的机械仪表盘和较大的行车电脑显示屏结合，个人感觉这个更好
蓝色背光
大屏感觉分辨率不是很高，而且不支持现在流行的 手机映射
底盘很规整
后多连杆独立悬架
汽油版的还配有自适应可变独立悬架，可惜油电混动版本就没这个配置了，好纠结，要不再等等？主要是没钱，有钱来直接顶配 嘿嘿
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本帖最后由 砖石会员 于 2019-5-6 15:33 编辑 ]
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