★★冠军作业：冠军之路＋冠军感言★★-爱卡汽车网论坛

audilamborghini

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白银长老

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发表于 2009-01-18 00:36 IP属地：未知

1楼

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★★冠军作业：冠军之路＋冠军感言★★

提车近俩月了，本来想等小改后再交作业，但被店家小忽悠了一下，没了心气，所以也不想改了，直接上作业。

冠军之路：
我两年前排队买的凯美瑞(参数|询价)，本没有换车打算，但一些特殊原因让我又萌生了换车的打算。选车要求是动力、操控和配置一定要好，尤其是动力性，外观要有活力，价格基本定在30w以下。其实在这个价位里动力好的无非就是那么几款，迈腾(参数|询价)、速腾(参数|询价)、马6、锐志、明锐(参数|询价)，后来还有了博悦和尚酷。下一步是筛选：

马6要换代，新款太商务，轿跑遥遥无期，pass！

锐志，家里有丰田了再来一个丰田？该换换口味了，再加上我个子比较高，那车空间小，受不了，要不上次就买他了，pass！

迈腾实在不喜欢那车外形，而且原来就开商务车，这回还商务？我还年轻……。而且据说B6的质量还不是很稳定，内饰用料不好，异响多，pass，但真的很眼馋2.0T和配置啊……，唉……

明锐，配置不错，4S服务比大众强多了，但外观对我来说太成熟，pass！

荣威550，算是个小插曲，原本没考虑它，但后来一试车，pass！

博悦，很“魅”！但我汽车媒体的朋友说那车高转动力衰减太厉害，刚起车时也不太好，再加上菲亚特的营销状况，pass

尚酷，可以说是最让我心动的车了，本来考虑过1.4TSI双增压那款，动力指标跟1.8TSI差不多，外观也很漂亮，还是进口车，销售说价格应该在30万内，1月中旬提车。后来跟AMS的编辑聊了聊，他们在欧洲试驾过这车，他们说这款发动机动力和1.8TSI差不多，但真要比起来，还是大排量占些优势，况且这发动机是否会水土不服都不好说，维修起来也肯定麻烦。算来算去，尚酷虽然比冠军漂亮，进口品质，但最重要的动力没有什么差别，价格却贵了10万块，从性能价格比来讲，冠军有明显优势，考虑到这次换车可能也不会开很长时间，pass

最后说回冠军，虽然价格比预算有富余，动力、操控也不错，但速腾减配实在是让我很难接受，我的凯美瑞是顶配那款，现在没有了电动座椅（有时GF会开）、座椅加热（我怕冷）、自动大灯（习惯了）、蓝牙……，很不习惯，而导航、巡航、氙灯好赖还能加回来，而像智能钥匙、后视镜电动折叠、侧气帘这些我也不奢求什么了，是我对配置要求太高了…>_<，可我记得很清楚原来速腾的宣传语是A级车B级车配置，现在全没了……，而更多细节上的减配，门灯、后备厢内的挂钩……居然元宝梁也换了！17太可恶了！人家推新款是增配＋降价，17出新款是减配＋降价！无语了！

最后总结可以说没有一个让我满意的车，选车选的GF也晕了，但我最后考虑冠军无非就是配置低点，动力、操控、车型在这摆着，而且价格相对其他车来说也是最低的，更重要的是“性能价格比”高！就是它了！“烧机油、机抓垫、平面轴承”？赌了！

[ 本帖最后由 audilamborghini 于 09-01-18 00:55 编辑 ]

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audilamborghini

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白银长老

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发表于 2009-01-18 00:39 IP属地：未知

2楼

关于车的优点大家都知道了，我主要说一些不足，各位车主不要飞砖拍我啊～@_@
冠军感言：
动力：在国产A级车中，对得起这个名！（别告诉我T5的S40也算在内啊>_<，那车可不是A级的价格了），挂S挡凭借250Nm的扭矩平台在市里跑非常轻松。但我的开车习惯是拉高转，开自然吸气习惯了，开凯美瑞(参数|询价)时经常用手动模式把转速保持在3000转以上，其他的车也如此。但涡轮增压就麻烦了，转速过高时动力会衰减，冠军也同样，过了4000动力反而不如前，换句话说，开这车玩玩还行，感觉动力很好，但真要使劲跑，油门到了底，反而不行了，当然，这不是车的问题，还需要我慢慢的适应这车，找到跑车的规律和感觉，我相信摸对他的脾气后，他的速度会很快。
刹车：感觉刹车有些让我失望。前段很灵敏，一踩就有，刚开时很不适应，可问题是当深踩踏板时，制动力反而不如前段来的敏锐，必须要使劲踩下去才行。虽然冠军的制动距离不一定长，但这种前段“敏感”后段“迟钝”的踏板感觉让人很不踏实！
变速箱：我感觉Tiptronic运动有余而舒适不足。挂S挡跑起车来换档很快而且很果断，平顺性也很好，甚至油门的响应也更加敏捷，但温柔开时显然不对他的性格，那就挂在D挡，可平顺性仍然稍有不足，尤其是1到2，2到3时，能感觉到换档的顿挫。就算凯美瑞的5AT，也只是1到2时有些许顿挫感。原来接触过A8的Tiptronic，看来真是一分钱一分货啊，虽然名字相同，但还是不能相提并论。其实开始考虑过手档，而现在也越来越觉得MT更适合这车，但考虑到GF和堵车，还有拨片方向盘，最终还是要了AT，可要是我自己开的话，绝对毫不犹豫上MT！
操控：一提到操控我首先想到的就是这车的胎，也是除发动机外和普通版第二大不同之处，三个字“贵”“稳”“吵”！抓地力确实不错，但噪音也确实大，价格也确实贵，但作为一款运动车，也可以接受。路感？说夸张点，身上的路感比手上多！呵呵，悬挂比我想象中硬，相比更喜欢福克斯(参数|询价)那种韧性十足的感觉，在保证操控的同时也不牺牲舒适性，但冠军硬朗的悬挂加上扎实的车身，使车的整体感很强，求舒适我还是开我的凯美瑞吧。
稳定性：不愧是德系车，比福克斯强不少，凯美瑞就更不用说了，但和我朋友的进口A4比起来还是差不少，不过相对速腾(参数|询价)的价位来说，一个字！很棒！
内饰：感觉很结实，但提车刚一出4S大门，就开始听到内饰的异响，当时恨不得到4S换车去，非常郁闷！另外，不知何故，这车的车窗玻璃如此之薄！原来从没听人说过！这无论从隔音性还是保温性都无法保障！说到内饰就不得不说他的人性化设计，有三点要提出批评：
1.座椅的腰靠调节幅度太小，不知是否因为身高的缘故，总是感觉腰部撑托力不够。
2.储物空间的位置和容量都不好，而且杯架处如果放一个中杯可乐，拉手刹时会受影响。
3.CD的按键居然全是平的！按的时候必须竖着手指按，否则时间长了怕指甲把按键划花，很别扭。
另外，不知大家去看过GTI没有，对比一下两车的内饰用料，差距实在是太明显了，虽然是一分钱一分货，但问题是作为中国的车主，没有任何的选择权，而17偷梁换柱后还弄个“理所应当”……>_<

售后：貌似大众的4S就没受到过什么表扬。销售的整体素质不高，店面的管理和建设都有不小提升的空间，让人进去感觉“冷冷”的，这点确实该向丰田学习。后来我给捷达保养，索性给他们留个电话，然后到旁边的广丰休息去。有一次我的凯美瑞跑偏，也赶上我自己在家没事，中午就去4S检查，正好是饭点，服务顾问赶紧送来餐券让我去吃饭，4菜1汤，吃完饭后被告知轮胎亏气，帮我补上了，正在洗车中。最后饭也吃了，车也洗了，气也补了，一分钱没花，人家还得笑脸相迎……。同样是“宰”车主，一汽就总是冷面相待，好像给他钱是欠他的……唉……

[ 本帖最后由 audilamborghini 于 09-01-18 01:39 编辑 ]

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Shanwn 6782 爱卡币 5840 帖子加关注发私信本站元老注册 2004-03-05 来自北京市\|北京市	发表于 2009-01-18 00:41 IP属地：北京 3楼午夜发贴,LZ 辛苦了!KMR 换冠军第一次听说,等待LZ 作业,洗洗先睡了!
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audilamborghini

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白银长老

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发表于 2009-01-18 01:12 IP属地：未知

4楼

本想折腾一番，但现在什么也不想动了，GF总想加个导航，我觉得要不动索性一点都不动了，去生地就还开凯美瑞(参数|询价)了。
刚提时装了对行车灯，没有氙灯的在上面，显得很孤单啊……
[ 本帖最后由 audilamborghini 于 09-01-18 01:34 编辑 ]

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Tony_xui

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黄金长老

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发表于 2009-01-18 01:31 IP属地：陕西

5楼

我也是，开了不算短的凯美瑞，最后选的冠军。
1、座椅腰撑确实不够，用惯了凯美瑞，更感觉如此。
2、储物空间不够，过桥费、加油发票已经不好找地方放了，灯控开关底下的那个储物盒，据说还是漏的。
3、指甲划伤CD控制面板？不至于吧，还算好用。虽说是3分频音响，可是音质比较一般。
4、异响？慢慢用心找，都能找到，用“按”“塞”“夹”“压”的办法一般都能解决。
5、一汽大众“减配降价”的策略不是一般的可恶！恶心！

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葡萄森格 2.5W+ 爱卡币 23759 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-05-13 来自四川省\|成都市	发表于 2009-01-18 01:58 IP属地：四川 6楼！“烧机油、机抓垫、平面轴承”？赌了！
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HDSJBWW 7.4W+ 爱卡币 27077 帖子加关注发私信白银元老注册 2007-05-14 来自山东省\|青岛市	发表于 2009-01-18 05:21 IP属地：山东 7楼车漂亮。。。
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dark2010 1973 爱卡币 1527 帖子加关注发私信黄金长老注册 2008-01-23 来自北京市\|北京市	发表于 2009-01-18 09:15 IP属地：北京 8楼很好。。。
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爱和酸奶 1373 爱卡币 1138 帖子加关注发私信白银长老注册 2008-11-30 来自北京市\|北京市	发表于 2009-01-18 09:45 IP属地：未知 9楼继续。。。。。。
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zhouyunlong -200 爱卡币 741 帖子加关注发私信社区乞丐注册 2008-12-28 来自上海市\|上海市	发表于 2009-01-18 10:22 IP属地：上海 10楼为什么我开这车觉得很平顺，换档根本感觉不到呢？
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