似乎每次都是在一起的节奏！
说说东本的INSPIRE车头对比起雅阁来说更大气更运动，不同主要是在细节，不仔细看是分辨不出来的，但是细节决定了两个车的不同感觉，在我仔细对比下得出以下几点不同！雅阁的镀铬中网和上方的机盖直接相连，INSPIRE会有一个间隙。中网INSPIRE采用黑色亮面的蜂窝结构。前杠牌照框这块中间区域是与车身同色的，雅阁则是黑色的装饰板。
雾灯区域INSPIRE也是更大面积的黑色蜂窝结构装饰，这个前杠的造型更复杂，更大更宽！当然这是我看上去的感觉，毕竟我不能用皮尺去量，但是前脸我更喜欢INSPIRE！
INSPIRE跟雅阁一样的羽翼式大灯也是非常棒的，之前讴歌有这样的设计，都是全LED光源的，之后逐步下放，现在INSPIRE和雅阁这类中级车也有了，不过不知道为什么，这灯还是简单了一些，还是需要学习一下以灯厂为代表的一系列厂商的作品吧！
要说还有什么不同就是在这个尾部造型和尾灯上面了，INSPIRE的尾灯类似思域回力标一样的设计。雅阁尾灯类似于C字形的感觉。
尾部hybeid标识，意味着更经济的油耗，更好的行驶品质！真是环保和品质的兼顾。懂得自然是懂！就不多说了，班门弄斧就不好了。
尾部的造型看上去只有尾灯的一点点区别！其实不然换个角度有惊喜啊~
这个角度看比较直观，银色的镀铬条在尾部的下缘，有点过分了，并不符合我的审美，还有这个隐藏排气汽油版车型可并不是这样的。
车侧是非常修长的，跟雅阁一样尺寸，反正肉眼是一样的
本田的轮毂一直走的是风火轮一般的样式，看起来颜色没有太大的反差。
进入车厢内这个座椅的造型并不是我喜欢的样子，不过棕色的真皮座椅配色不错，据我所知只有混动版才可以选，其他版本不提供棕色的
方向盘看起来比较普通了，不过摸起来手感是那种比较顺滑的感觉，在档次感还需要提升一样，忘了说了，这车内饰跟雅阁真是一模一样，我真的不想再去找不同了！
中控屏不大，侧面是按键下方还有旋钮，没有通电所以没法感受，中间的空调面板也是非常直观的设计，下方有一个储物格还有盖板，给一个好评！
中控部分的整体感觉也跟雅阁一样，这个混动车型是按键是换挡，并不是很理解这个设计，需要习惯一下，不如直接电子档杆，或者旋钮一样的换挡机构就可以了，符合一般人的习惯，这样车主多少要适应一段时间才可以掌握
后排空间非常不错，中央通道还是有隆起，什么时候可以纯平呢？本田是不是应该尽早优化一下呢？
后排提供了两个出风口，两个充电器接口，有一个小小的储物格，可以给打90分了，不错的设计，储物格也是不错可以放一些小东西。
还设计有老板键，我觉得也算是后排的一项舒服配置吧，加分项。有了它就有老板的感觉了！
总体来说INSPIRE跟雅阁的水准相当，属于各有千秋，B级车现在竞争的都是非常激烈的，对于这样一款车型很多人关注可能不会很多，不过在雅阁满足不了我的时候，我可以看看INSPIRE找找感觉。嗯！个人感觉还不错！
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