发表于 2008-12-21 20:23 IP属地:未知
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太NB的改装威姿1.8T,超NB ... ...
动力单元:7A 1800CC进口丰田发动机,STI VF34滚珠涡轮(此涡轮在改装店一般卖价都在1。5W以上)、全段头中尾63毫米排气、DIY涡轮不锈钢头焦、DIY不锈钢进气管路、HKS放气哇老、4个STI喷油嘴、SARD加大汽油泵移植、进气冬菇
电器部分:HKS F CON S电脑、HKS进气温传感器、HKS大气压力传感器、进口水温、油温、涡轮表。
冷却部分:定制加大水箱(原来水箱容积的3倍)、强力风扇、13行机油冷却器、定制中冷器。
传动部分:4AGE密齿5MT波相全数移植、改装加粗半轴(老款花冠上的)、移植威弛全套拉线换挡总成、进口离和器轻量化飞轮套装对应300马力、改装液压离合总分泵全套、全车发动机波相机脚强化。
行走部分:15寸轻量化铃、195/50R15 AD07轮胎、TEIN SUPER WAGON32段软硬高低可调避震配铝合金塔顶、前后加粗顶吧,澳洲产后底架(当时买的时候3000多)
刹车部分:前轮285通风碟两活塞刹车配600度刹车片,后轮鼓改碟、移植U13真空泵和佳美3。0刹车总泵、速马力DOT4刹车油、4轮刹车刚喉、
外观部分:改色黑色进口宝马油漆特黑(当时改色花了我4500)、威姿小包围、RS款开口钎维头盖、TOM款尾翼、TRD原装雨挡、头尾灯DIY熏黑、
内装部分:前排赛车座椅、4点安全带、表台包翻毛皮处理(防止反光)MOMO波棍头,进口HKB方向盘接座、赛车方向盘。
其他:美国大能全车隔音处理、电瓶后移、
主要强化:新车落地,就全车加焊处理、特别部位强化处理(参考拉力赛车改装经验)、3M底盘胶防修处理(喷了我10瓶啊)
还有的改装我一时想不起来,到时候在补充吧,基本上就这些了。
有兴趣的朋友也可以参考以下地址观看改装过程:
姿姿改装路
网页链接
还有加涡轮
网页链接
外观这次最自豪了上了XCAR网站首业好几天
网页链接
以下在说说大家关心改装后的动力表现。我也不喜欢吹牛,我们这里也没马力机所以具体马力我也不敢说,理论来说7A机器原来140P、17扭力加了涡轮后就是走0。5B压力,至少210P、26扭力。。。现在我电脑是按照1。0B来调整的供油曲线和点火时间。一般来说我日常使用是走0。6B的这样比较正常,没有那么疯癫。
0-100成绩在7秒内。04成绩13。8秒左右,跑平手我的EVO6代。
曾经也和改装RX8跑过04,过终点拉他2个车身,那时候增压0。5B。
车主是疯子,真TM疯,俺服了 ... ...