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新君威论坛 >  4S试驾新君威归来!

发表于 2008-11-30 15:49    IP属地:上海

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4S试驾新君威归来!
听闻龙吴路别克店已有新君威(参数|询价)的样车,今日上午便带老婆一起去先睹为快,一进别克店停车场,老婆指着一辆红色的新车问"是不是那辆?"我一看,多么熟悉的屁股,果然是新君威,是红色2.4顶配的.便激动地进店,直接向销售MM提出试驾,MM很好,连驾照也不看,直接给钥匙。

先说外形,屁股很好看,车身有点短,从侧面看很漂亮,关于大家关注的抬头纹,由于发动机舱盖很平,所以正面看上去没有图片上看到那么突兀和不协调。两个门做的很漂亮,很有一点高档车的味道。车子带无钥匙开启功能,开关了几下,老婆觉得关门声很厚沉,比君越(参数|询价)等车子的关门声好听多了,从关门声来讲,和宝马3的声音很像,这点很令LD开心。

进入车内,黑色内饰,感觉做工还可以,塑料感不是很强(这一点比致胜稍好),总体感觉很协调。真皮座椅的皮质属于比较硬,没有像天籁等车子那样的皮质很软,很舒服。不过坐上去,感觉还可以,包裹性还可以,带座椅通风,试了一下,有点新感觉,呵呵!从内饰的角度来说,应该是在目前的中高级车中属于中上水平。

车子是一键启动的,可是我找了半天,找不到插钥匙的地方,销售MM也帮忙找了半天,也没找到。不过肯定是有的。两个三角形状的后视镜,视野不错,造型也比较独特,原来还担心其可视面积会比较小。

废话不说,启动。发动机声音很轻,关着车门基本感觉不到,中间行车电脑显示屏的信息很到位,基本想知道的都有。电子驻车按钮设计有点怪,不是按下去取消,而是要往上挖一下才取消,往下按是启动,和迈腾(参数|询价)的不一样。

由于是市区,不能进行高速测试,我们在行使过程中最多也就80码了。这个车子的方向盘设计有点轻,和雅阁(参数|询价)差不多,我很不习惯。在1500转-2000转过程中,基本上车内听不到发动机的声音,由于穿了鞋底很厚的运动鞋,因此对油门的感觉很不灵敏,本来想靠发动机声音来判别是否踩上了油门,只能根据速度很快上来了,才知道油门踩得很深了,呵呵。提速、超车、变道,感觉都不错。由于本人不是专业试车的,也不是很懂,反正感觉这车开起来还是蛮爽的。

最后说说大家关注的后排空间,由于驾驶员位置已经调节的比较靠后了,我178cm,因此往后挪了位置,但这时进入后排,采用屁股靠前的舒适性坐态,前面的腿部大约还有5公分的距离,感觉后排空间还可以,可以满足日常的需求,但比致胜差了一点。我们试着在后排坐3个成人,不算拥挤,但是中间那个人得双腿分开,中间的扶手座和后排的距离大约只有30公分,反正脚要分过去的时候,有时会碰到,容易弄脏内饰,这也说明其后排空间没有足够大。不过相对于2737的轴距来讲,我觉得表现还算可以。

最后说说咱家LD的评语:该车比较适合年轻人,特别是女性化比较严重,内饰可以打85分以上,外形很漂亮,特别是18寸的大轮胎,很酷!但是别克品牌形象一般,而且对于这种造型的车子,可能会流行一段时间,但是容易审美疲劳,不会像宝马3系那么经典。

最后说说这个车子的一些缺点吧,否则被人认为是托就不好了,哈哈!
1,该车屁股下沉,坐上去3个人以后,基本上轮胎和轮眉之间最多就2公分了,似乎和君越天籁存在同样的问题!
2,如果把驾驶位座椅升高的话,视线会很好,但是头部空间就不大了.
3,忘了说了,没有感觉到11个HK喇叭的震撼感觉,可能是听收音机声音开的太轻了吧,没什么感觉!
[ 本帖最后由 BOSS哥哥 于 08-12-01 14:44 编辑 ]



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发表于 2008-11-30 15:51    IP属地:上海

关键一句,如果22万顶配,有点吸引力,超过22万,估计就等着降价了!
送MM一位!
[ 本帖最后由 BOSS哥哥 于 08-12-01 10:29 编辑 ]



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居然不让我拍照,哼哼!

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车可能还不错,但别克的品牌生生让凯越糟蹋了,可惜了!好蠢的通用.

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