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赛拉图论坛 >  开图图的一点感受

发表于 2008-11-09 21:43    IP属地:未知

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开图图的一点感受
国庆节和朋友从桂林去了荔波和贵阳来回2千公里,朋友图图,和我轮开,感受如下:
1.过弯很稳,无侧倾感;同行的POIO1.6,新天籁均在盘山路上被抛于身后;
2.隔音效果好,明显好过Polo(参数|询价);
3.油耗较高,问车主曰“高速和市区差别不大,打不打空调差别不大”;
4.加速差,三档2000转至3000转油门到底,眼看转速在2000转几乎不动,在盘山公路超车时经常与超重大货并排慢慢爬,汗!心慌!平路超车也一样,问车主朋友咋超车,曰“远远的准备超车时,用2当把转速提到3500转以上再进档继续轰油,速度才上得去”
5.奇怪的是新天籁20几万的车高速上过了90明显发飘,图图跑到150很稳,以前开过1.3的千里马满载跑过100方向明显发飘

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发表于 2008-11-09 21:50    IP属地:贵州

图图的发动机是高速发动机,所以跑山区公路要提前换档保持发动机转速的动力储备,这样动力才充足,主要是不太了解图图的发动机工作情况.

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发表于 2008-11-09 21:56    IP属地:山东

原帖由 2005新赛欧 于 08-11-09 21:43 发表
国庆节和朋友从桂林去了荔波和贵阳来回2千公里,朋友图图,和我轮开,感受如下:
1.过弯很稳,无侧倾感;同行的POIO1.6,新天籁均在盘山路上被抛于身后;
2.隔音效果好,明显好过POLO;
3.油耗较高,问车主曰 ...
我的感觉是TT在40-50迈时3挡加速可以,4挡就不行了,这样想获得加速只有舍得踩油门了,不过这与驾车习惯有关啊。

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发表于 2008-11-09 22:53    IP属地:山东

上坡,车上又不止一人的话,转速保持在3000以上才会有力

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发表于 2008-11-10 11:10    IP属地:未知

开图图去长白山的,上坡,2档,怎么踩油门都只有15-20km/h,

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发表于 2008-11-10 16:49    IP属地:江苏

开到150不飘?厉害
每天都在寻找爱车新的亮点、缺点!

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发表于 2008-11-10 17:14    IP属地:未知

侧倾感觉还是大
高速发动机。。。

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发表于 2008-11-10 17:18    IP属地:福建

车,谁开谁知道。
一颗平常心,淡看身边事!

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发表于 2008-11-10 20:57    IP属地:广东

原帖由 duckqxa 于 08-11-10 11:10 发表
开图图去长白山的,上坡,2档,怎么踩油门都只有15-20km/h,
这种速度又是上坡的话,用一档会好一点吧。

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发表于 2008-11-10 21:29    IP属地:广东

呵呵,不倾侧不大对,倾侧挺厉害;
跑150确实很稳,开到160我还经常单手握盘;
楼上同学说的对,发动机高转速才发力,不了解发动机操作的就认为是无力;高转速适合平路拉更高速度...因此扭力和最高速度不能两全;举个例子,俺以前开摩托车——雅马哈125,水冷那个,爬坡跟本田CG125没法比,被人笑死,可是到了平路,我过了120还可发力,CG125呢100都吃力...虽说两冲跟四冲不能全对比,但是就是一个高转速求最高速度的车子和载货求低速高扭的车子之间的明显对比;
平路超车不弱啊,最起码不比同排量的一般车子差,按照我感觉,比一般的1.6排量车子超车都有力。

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