我和我的POLO-爱卡汽车网论坛

lywlzy

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青铜长老

注册 2008-01-29 来自河北省|保定市

发表于 2008-10-24 17:03 IP属地：未知

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我和我的POLO

我这人特怕麻烦。
我所生活的这座小城里，只有唯一的一家4S店－上海大众。当我决定买车的时候，上海大众就成为我唯一的选择。
上海大众就那几款车。一个同事建议我买桑塔那，卖糕？！有没有搞错啊，好赖俺也算半个时尚青年吧。试了试朗逸(参数|询价)，空间不错，外型设计也很好，就是缺少了些德系车的阳刚之气。定价也是个问题，谁知道以后要降多少啊。老帕太贵，不是偶们上班族能享受的。
      OK，就剩Polo(参数|询价)了。原来一直开老捷达来着，看了看劲情时尚，哇塞，配置也太高了吧，问JSGG，有没有低配的，答，这就是低配的。卖糕，大众怎么这么厚道呢，JSGG感动地差点晕倒。就是它了。于是，交钱提车走人。
      9月1日提车，9月4日上牌。
车价：8万整，1.4时尚手动，带铝合金轮箍。送地胶、太阳膜。原想买个蓝色的，考虑到蓝色不好打理，副厂漆配色是个问题，最终理智战胜激情，定了银色的。
目前，已经跑了2800多公里，还没出什么问题。
感受：
      1、一档起步肉，相比于捷达还真是差不少。得有个适应过程，现在找着点感觉了。
      2、发动机噪音大了点，这一点出乎意料。开过同事的飞度(参数|询价)，噪音控制的相当不错。以为现在的精品小车都这样呢，经验主义害死人呐。
   3、左前侧玻璃异响，不影响使用。首保的时候再解决吧。
   4、座椅有点硬，跑了一次远途，感觉腰酸背疼。
   5、后备箱空间太小，装不了什么东西。前排还算宽余。AO级的小车，也别指望太高。这一点应向飞度学习。
以上算是缺点吧。也说说这车的优点：
   1、车身钢性十足，很有德系车的特点。这一点，试驾的同事们都给予了肯定。
   2、高速稳定性很好。过2000公里后，拉了拉高速，最高开到时速150。油门余量还有不少，前方有监控就降了下来。但噪音真是太大了。此车不超120，声音还可以接受。在106国道以80多公里时速紧急避让一辆不打转向就掉头的农用三轮（好象就没转向灯），快打方向，快速回轮，整个动作一气呵成，方向指向精准，不拖泥带水，没有甩尾。车紧急避让至逆向车道，又快速回至本车道。事后，一身冷汗。感谢上帝，感谢小P，I LOVE YOU。
   3、油耗较低。看到TX们百公里动辄八、九个油，可能和驾驶风格有关吧。我的车主要用于上下班，偶尔跑跑高速。目前的综合油耗在7个多一点。高速不超110，城市2500转换档。个人认为：1.4的排量，本身动力就有限，太低转速换档，动力输出是个问题。
   4、配置很实用。这一点就不多说了。反正对我来说基本型的配置足够用了。唯一的遗憾就是没有遥控钥匙。下一步准备解决。
   5、外形不俗。这一点仁者见仁吧，大众车系设计的都比较中庸内敛，不张扬。典型的有老款的宝来(参数|询价)、高尔夫(参数|询价)、帕萨特(参数|询价)等。南北大众显然没有很好的传承这一风格，把大众的一些经典车型搞的面目全非。
   其它需要向TX们交待的：
      1、一直加93无铅汽油，但好多TX都加97的，有点犹豫。
      2、据说此车保养比较贵，而且很多TX建议用全合成机油，有待考证吧。
   3、坛里有很多TX遇到质量问题，什么后窗玻璃易碎、轴承胶套问题、二次点火啊，搞得偶心里七上八下。问了周围几个开POLO的，好象还没遇到过这些问题。前几天北京的一个同学说自己的POLO有二次点火现象，希望别让自己中彩。
[ 本帖最后由 lywlzy 于 08-10-24 22:02 编辑 ]

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